湄洲島跨海通道

湄洲島跨海公路通道暫採用以忠門半島山柄村為起點的隧道方案，即路線起點自莆田忠門半島山柄村，接擬建的湄洲至永定高速公路，跨越湄洲灣，止於湄洲島環島西路，全長約7公里，其中跨海隧道長約5公里，兩岸接線長約2公里，總投資暫定11.5億元。

基本介紹

• 中文名：湄洲島跨海通道
• 項目來源：結轉
• 項目類別：交通
• 建設地點：湄洲島

基本信息

項目名稱	湄洲島跨海通道
建設內容	總長5.5公里,其中橋島隧主體工程長3.2公里。
總投資(萬元)	80000
截止2008年完成投資(萬元)
2009年計畫投資(萬元)
2009年工作目標	完成工可批覆。

工程意義

湄洲島目前是依靠輪渡作為對外交通聯繫，在風浪大、霧天和夜間時均不能通行，低潮時還要繞行台灣海峽。尤其在媽祖誕辰、羽化升天紀念日等重要節日，經常出現大批香客遊客滯留，給安全輸送帶來很大壓力。建設湄洲島跨海通道對完善福建省公路網，改善湄洲島交通條件，發揮媽祖文化優勢，促進湄洲島資源開發和經濟社會發展，具有重要意義。

建設標準

湄洲島跨海通道項目於2004年開始策劃，曾先後提出全隧、全橋和橋隧結合三種通道方案。其中全隧方案起點自山柄村，跨越湄洲灣後止於湄洲島環島西路；全橋方案起點為山柄村，止於湄洲島寨下村，大橋全長3200米，寬度12.6米，大橋連線線2300米；橋隧結合方案起點為山柄村，起點至海中礁盤為橋樑段，長1248米，將礁盤建設成460米×80米橋隧過渡人工島，礁盤至湄洲島寨下村為隧道段，長1300米，路面設計均為雙向兩車道二級公路標準。