清華彩虹橋

清華彩虹橋

清華彩虹橋是全國重點文物保護單位,宋至清代廊橋古建築。位於江西省婺源縣(古屬徽州)。始建於南宋,迄今已經有八百多年的歷史。橋長140米,寬6.5米,是古徽州最古老、最長的廊橋。

基本介紹

  • 中文名:清華彩虹橋
  • 性質:全國重點文物保護單位
  • 類型:宋至清代廊橋古建築
  • 地點:江西省婺源縣
橋樑規模,橋樑特點,

橋樑規模

橋有條石壘成的四個巨大橋墩,宛如碉堡,厚實篤定。橋墩上建亭,橋墩與橋墩間以廊相連,形成六亭五廊的格局。廊橋又被稱作風雨橋,可以避風雨,遮烈日。彩虹橋的奇妙之處在於它的橋墩,按照當地人的說法為半個船的形狀,據說可以化解洪水對橋墩的衝擊力。橋南不遠,一塊塊大石墩排成半月形,通到對岸的水車磨坊。

橋樑特點

彩虹橋最大的特點:設計非常科學,其一、橋墩像半個船形,前面豐銳,後面平整,流線形,起到分解洪水對橋墩的衝擊力。正是由於科學的設計,古橋能保存到今天,歷史上曾記載,最大水位接近橋面,當時洪水洶湧,假如墩頭是平面的,橋早已被洪水沖毀。(理解這一塊,要把橋放到歷史年代中去看,當時所能借鑑造橋的依據少。跨度大,難建石拱橋。)其二、橋墩之間距離不等。墩距的最大跨度為十二米八,最小的為九米八,相差三米。這種設計,是根據汛期洪水的走向確定的。主流量經過的地方墩距較大,有利於行洪,橋墩受到的衝擊也小;水流平緩的地方,墩距較小,受到洪水的衝擊力相對小些。其三、條石之間砌法講究。橋墩是用長短大小不一的條石相鉗在一起,縫隙小,結合的非常牢固。這是因為橋墩內部是用砂石填充的,一但條石出現縫隙,長年被洪水衝擊,很容易拉大口子,砂石被淘空,橋墩就會倒塌。要修復一個橋墩難度大,橋墩的最大水深有四至五米,在當時落後的生產條件下,要清到岩基,將上百斤或成噸的石塊砌好,難度很大,就光排水一項,要用十多台農用水車,晝夜不停抽水,方能清到岩石砌條石。因此,當初的建造者,想把橋墩做好後,永遠不再重修,做到一勞永逸。橋墩是整座古橋的最精美部分。
清華彩虹橋

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