沿岸漂沙（Longshore drift）是推進波撞擊海岸角產生的，運動方向大致與海岸平行，形成了沿岸沉積物。
沿灘漂沙和沿岸漂沙沿海岸共同形成了沿岸搬運（Littoral transport），其寬度包括濺浪帶和激浪帶。
基本介紹
- 中文名：沿岸漂沙
- 外文名：Longshore drift
- 成因：推進波撞擊海岸角產生的
- 運動方向：大致與海岸平行
- 形成：沿岸沉積物
- 所屬學科：地理學
簡介,成因,影響因素,
簡介
海灘上的泥沙是動態的，在激浪帶和濺浪帶上，波浪作用經常保持著沙的運動。當波浪撞擊海岸角的時候，就造成了垂直和平行於海岸線的沿灘漂沙和沿岸漂沙。沿灘漂沙（Beach drift）就是海灘碎屑物在濺浪帶向上一向後的運動，造成沉積物沿著海灘方向呈拋物線運移。
海岸地區在波浪和水流的作用下形成的泥沙（包括推移質、懸移質）運動。在日本稱為漂沙，我國有時也採用此名。沿岸漂沙的方向及數量，取決於波浪和水流等動力因素的方向和強弱以及泥沙來源。在淤泥質海岸，尤其沙質海岸修建港口、航道時，須考慮沿岸輸沙的影響。
成因
沙質海灘的一個常見問題是侵蝕和沙資源的淨損失，這是由於沙的堆積和損失的不平衡所致。控制沙子平衡的主要作用力是沿岸漂沙或沙子沿海灘前緣的側向運動。
海灘上的沙搬運主要由波浪破碎形成的水流完成，破波以一種角度擊打海岸，然後以相反的角度將沙子搬走。由於波攪動使沙子呈懸浮狀態，水流便把這部分沙子帶走。當波浪以30°左右的角度擊打海灘時，沙的運動程度最強。
據估計，90%以上的近岸沙搬運發生在海岸線與破波外緣線之間，即沿岸漂沙帶。這部分近岸區就是所謂的“破波帶”，其寬度變化較大，從不到10米到幾百米不等。
在一處朝東的海岸上，來自東北向的暴風浪會產生南向的高速沿岸沙搬運。相反，來自東南方向上的中波浪作用引起的北向沿岸搬運速率則小得多。然而，如果東南向的波浪持續時間比東北向波浪長得多，那么，東南向波浪的影響在沙搬運方面就會比東北向波浪重要得多。
影響因素
由於沿岸漂沙沿海灘搬運的沙的數量基本上決定於兩個參數（波高和破碎角——波峰與岸線間的夾角），因此，能夠估算出任何一點上的沙搬運量，其方法就是在一年的有代表性時間內測量這兩個參數即可。一般情況下是計算一年的一段時間內的沙搬運體積，其單位是用m3/年來表示通過海岸某點的沙移動體積。沿岸沙的年平均淨搬運率在不同地方差別相當大，這決定於當地海岸條件和平直情況，以及該區波浪作用的能量與方向，但在某些海灘可超過500000m3/年。
沿岸漂沙是一種永恆的自然過程，但引起我們注意的往往有兩種情況：
①開發活動太靠近海灘前緣。
②建設海塘或砌石建築以阻止波浪和保護那些本不應建得太靠近海洋邊緣的旅館、房屋和其他建築物。
