油船防爆技術

背景概述

爆炸是船舶及海上設施安全的重大災害，對於油船來說，爆炸事故更具災難性，它將給人們生命財產安全以及水域環境帶來難以挽回的嚴重後果·爆炸事故在已發生油船事故中占據較大比例，因此防爆安全一直以來都是油船安全的重要組成部分·在沿海油船的設計、審圖、建造、檢驗等過程中，電氣防爆安全都是被設計、施工及檢驗人員高度關注的環節·現行的法規規範根據載運油品危險程度，以60°閃點為界將油船大致分為兩類，並分別以不同的要求區別對待·

基本介紹

• 中文名：油船防爆技術
• 對象：船舶及海上設施
• 界點：60°閃點
• 界限：1%～10%

爆炸原因

油船起火、爆炸是石油蒸發出來的油氣燃燒造成的。石油氣是一種易燃的碳氫化合物，在空氣中達到一定濃度即能點燃爆炸。這種濃度範圍稱為爆炸（燃燒）界限，其最低值稱為爆炸（燃燒）下限，最高值稱為爆炸（燃燒）上限。不同油品有不同爆炸界限。油船日常裝運的石油,其爆炸界限通常為1%～10%(以容積計)。

防範措施

①　在油船上嚴禁隨身攜帶火柴、打火機，吸菸必須在吸菸室,防止煙囪冒火,嚴格遵守高溫和明火作業的規定，裝卸作業時禁止某些船艇系靠等，以防裸火、火星等明火的發生。

②　油船上的電氣設備應保證絕緣良好，在限制區域內只準裝設屬於認可型的電氣設備，在危險區域內只準使用自帶電源的防爆型移動式燈具，附近發生雷雨天氣時應停止作業等，以防電氣火的發生。

③　在油船上只有在規定區域並確認無可燃氣體存在時才可以進行錘打或敲鏟作業，不準在油泵艙使用含鋁粉油漆，不推薦使用所謂“無火花”工具，拋錨時防止錨鏈急速滑出產生大量摩擦火花，以防摩擦火的產生。

④　要妥善處理含油污或潮濕的棉紗頭，刮鏟硫化鐵垢要預先用水濕透，鏟下的硫化鐵垢也要保持水濕並不得曝曬，鋁製器械不得在鋼板上拖曳或摩擦，以防化學火的產生。

⑤　限制石油裝卸的速度，不準從甲板的開口處向艙內灌注閃點在60℃以下的石油，在無惰性氣體保護的油艙洗艙時不得加入化學劑和使用循環水，輸油軟管、洗艙機、水管等必須保持導電連續性和接地良好，洗艙機必須接好水管並充水後才可放進油艙，洗艙機吊出艙外後才可斷水和拆卸，不要將蒸汽注入存有可燃氣體的油艙，不要把接地不良的金屬構件放入殘存有水霧的油艙等，以防靜電火的產生。