河北福爾通用航空產業園

河北省邯鄲市福爾通用航空產業園由河北福爾通用航空服務有限公司投資新建。園區主要以航空製造、通用航空服務、配套服務三大板塊為基礎。重點進行航空製造和通用航空服務業的發展，形成雙核驅動的產業園區。項目選址位於河北省邯鄲市魏縣中心城區東側，大廣高速聯絡線以南。對外交通便捷，且與中心城區聯繫緊密。

項目占地6036.36畝，總建築面積約238萬平方米。一期占地約1200畝，總建築面積56.6萬平米，以通航服務及飛機製造總裝為主；二期占地約3500畝，總建築面積67.2萬平米，以航空零部件生產製造為主；三期占地約1300畝，總建築面積113.7萬平米，以倉儲物流及配套服務為主。

本項目總投資約125億元，一期總投資約28.6億。一期建成後正常年運營收入約14億元，預計每年可創造稅收約3億元，年平均稅後利潤約6億元。

項目全部建成後，預計正常年運營收入可達44.5億元，預計每年可創造稅收約9.6億元，年平均稅後利潤約19億元，將新增就業崗位約35000個，帶動並創造相關產業就業機會約100000個。

河北福爾通用航空產業園主題特色鮮明、集聚優勢明顯、產業鏈條完整和產學研為一體的航空產業新產品研發和成果孵化基地；打造輻射中原經濟區和環首都經濟圈的通用航空產業經濟高地；成為全國低碳、綠色、生態、環保和節能的航空產業示範項目。

基本介紹

• 中文名稱：河北福爾通用航空產業園 
• 外文名稱：Hebei Foer General Aviation Industrial Park
• 地理位置：河北省邯鄲市魏縣 
• 占地面積：238萬平方米 
• 開放時間：尚未開放
• 景點級別：5A級別 
• 門票價格：尚未開放
• 著名景點：國家5A級航空主題景區 

項目介紹

河北省邯鄲市福爾通用航空產業園由河北福爾通用航空服務有限公司投資興建。園區主要以航空製造、通用航空服務、配套服務三大板塊為基礎。重點進行航空製造和通用航空服務業的發展，形成雙核驅動的產業園區。項目選址位於河北省邯鄲市魏縣中心城區東側，大廣高速聯絡線以南。對外交通便捷，且與中心城區聯繫緊密。

項目占地6036.36畝，總建築面積約238萬平方米。一期占地約1200畝，總建築面積56.6萬平米，以通航服務及飛機製造總裝為主；二期占地約3500畝，總建築面積67.2萬平米，以航空零部件生產製造為主；三期占地約1300畝，總建築面積113.7萬平米，以倉儲物流及配套服務為主。

本項目總投資約125億元，一期總投資約28.6億。一期建成後正常年運營收入約14億元，預計每年可創造稅收約3億元，年平均稅後利潤約6億元。

項目全部建成後，預計正常年運營收入可達44.5億元，預計每年可創造稅收約9.6億元，年平均稅後利潤約19億元，將新增就業崗位約35000個，帶動並創造相關產業就業機會約100000個。

項目歷程

2013年11月15日，公司領導前往山東大高航空產業園山東濱奧飛機製造有限公司進行學習考察，並與濱奧公司執行總經理仲戈、副總經理、黨支部書記兼工會主席潘益傑就項目合作問題進行初步的探討。

2013年11月16日，公司領導前往北京八達嶺機場進行學習考察，北京八達嶺機場管理有限公司總經理張守勝陪同考察，並就機場建設、運營管理等相關問題進行交流。

2013年12月1日，我公司領導前往石家莊欒城縣“中航通飛華北公司”進行學習考察。“中航通飛華北公司”副總經理兼通航事業部總經理夏忠民陪同。

2013年12月14日，公司領導前往成安縣關於機場建設選址問題進行調研。成安縣委副書記代縣長董鳴鏑、成安縣副縣長呂梅華、邯鄲職業技術學院黨委書記王海建等部門主要領導參與討論。

2013年12月14日，公司領導前往魏縣進行機場建設選址調研。縣委常委、副縣長郝桐、招商局局長韓子平等政府辦相關人員參與研討。同日公司領導前往市政府與邯鄲市市長進行工作匯報。

2014年1月17日，北京中咨海外諮詢有限公司副總經理劉建春、中咨規劃設計研究院院長張靈廣與公司領導到魏縣進行通用航空項目考察調研，開始進行項目規劃設計和可行性研究工作。

2014年2月12日，山東濱奧飛機製造有限公司總經理仲戈與青島航管中心房處長來公司進行指導，並與魏縣相關領導進行會晤。

2014年2月28日，河北福爾通用航空服務有限公司與魏縣經濟開發區重點項目辦公室簽訂合作框架協定。

發展思路

依託邯鄲市地處環京津冀經濟圈的區位條件、交通條件、人文經濟、產業基礎、基礎設施等綜合優勢，以小型固定翼飛機起降為園區發展的切入點，通過合理布局航空主導產業的新技術、新材料、新產品等，形成產業鏈條完整的航空產業園區，同時建立國家級飛行員培訓中心，加強國內與國際間合作，開展適航取證技術研究，參與國內外適航規章和環保法規的制定，建立完備的通用航空技術標準體系，引領全國通用航空教育產業發展；引進國內外知名通用飛機製造企業，由只提供飛機總裝服務向飛機零部件研發生產過渡，產品不僅面向高端人群消費，而且服務於工業、農業以及商業等領域，推動通用航空套用和服務，提升城市管理和綜合保障水平，完善應急救援體系，增強邯鄲市航空服務能力。最終，將產業園打造成為具有支線機場功能、產業鏈清晰、上下游產品聯繫緊密的綜合性臨空經濟圈。

園區定位

產業園建設主題特色鮮明、集聚優勢明顯、產業鏈條完整和產學研為一體的航空產業新產品研發和成果孵化基地；打造輻射中原經濟區和環首都經濟圈的通用航空經濟高地；成為全國低碳、綠色、生態、環保和節能的航空產業示範項目。

規劃原則

——堅持科學發展、綠色生態、低碳環保的原則

——堅持總體規劃、分步實施、滾動發展的原則

——堅持市場導向、企業為主、政府支持的原則

——堅持錯位發展、優勢互補、產業集聚的原則

——堅持產業聯動，上下融合，示範帶動的原則

——注重企業效益，社會效益，環境效益的原則

發展目標

總體目標：打造全國航空產業新產品研發和成果產業化園區，成為全國綠色生態、節能環保的低碳航空產業示範基地；形成產業體系完善、產業鏈條完整，基礎設施完備、綜合服務齊全，與邯鄲市區以及周邊縣市內外聯動，產值超百億元的航空產業集群。

短期

短期1~3年的目標主要是先期修建一條飛機跑道，用於小型固頂翼飛機的起降；建設飛機總裝廠房，使園區具備組裝和養護小型飛機與直升機的能力；建設飛行培訓學校與航空救援中心，提供飛行課程培訓與拓展直升機航空救援業務；同時建設臨空綜合服務區，其中包含酒店、會議會展中心以及配套宿舍樓等，規劃區內道路、水、電、熱、氣、通訊等基礎設施建設基本完成。

中期

用2～3年的時間，通過招商引資的形式，完成由小飛機的總裝製造向航空零配件裝備製造產業的擴展，成為具有國內先進水平的通用航空研發高地和高端製造的重要承載區。

長期

遠期計畫3~5年的時間，培育以航空物流為主導的現代化物流產業園，以及與各高校合作的航空器設計研發中心，使航空產業園產業鏈條完整，上下游集中，產業集聚優勢凸顯。同時大力發展金融保險以及配套商業的綜合性配套服務，使得產業園主導產業帶動能力明顯增強，配套產業分工、協作水平穩步提高，品牌優勢明顯提升。