沙壩隧道(安來高速公路沙壩隧道)

沙壩隧道是安來高速公路（G69銀川—百色高速公路聯絡線）渝鄂界至建始段的關鍵控制性工程，位於湖北省建始縣長梁鎮，全長246米。該隧道圍岩以鬆散破碎堆積體為主，淺部岩體風化強烈且強度低，最大埋深58米，進洞口存在嚴重偏壓，出口位於'U'形山谷內，施工期間面臨邊仰坡開裂、滑坡及表層溜坍等地質風險，施工場地緊鄰居民區且空間狹小。

2024年8月28日，沙壩隧道作為安來高速全線最後一座進洞施工的隧道進入主洞施工階段，標誌著全線所有工點全面開工。該隧道建成後將完善國家高速網布局，促進鄂西與武陵山區的經濟社會發展。

基本介紹

• 中文名：沙壩隧道
• 長度：246 m

建設歷程

2024年8月28日，安來高速公路全線最後一座隧道——沙壩隧道正式進入主洞施工階段。至此，安來高速公路全線所有工點全部開工。

隧道設計

沙壩隧道全長246米，圍岩鬆散破碎，邊坡穩定性差，存在邊仰坡開裂、滑坡及表層溜坍等安全風險。