沂沭鐵路

沂沭鐵路位於臨沂市境內，為國鐵Ⅱ級、單線、電氣化鐵路。線路自膠新鐵路梅家埠站接軌，經臨沂市經濟技術開發區至臨沭，正線全長約20公里。全線設梅家埠、臨沭兩個車站。

基本介紹

• 中文名稱：沂沭鐵路
• 行政區類別：臨沂市河東區、臨沂市臨沭縣
• 所屬地區：山東臨沂
• 地理位置：自膠新線梅家埠站引出，向東跨沭河至金墩頂村南側到臨沭站
• 線路全長：20公里
• 開工時間：2013年10月10日
• 通車時間：2015年12月16日
• 運輸類型：貨運

項目進度

2010年2月1日，中國鐵道部和山東省政府同意實施新建臨沂至臨沭鐵路工程。

2010年3月17日沂沭鐵路建設動員大會在青島舉行。正式開工時間為2013年10月10日。

截止2013年12月27日，梅家埠站場內10座橋涵接長施工已全部封頂，其中站內技術含量最高、難度最大的為柳工路（2孔20.38m）左右接長施工，架設D16+D12+D16便梁對既有線路進行防護。

自開工以來，梅家埠站場施工安全有序，現階段所有人員為2014年1月9月最後一天要點施工做足充分準備。

預期效益

臨沭縣是全國重要的優質化肥生產基地，手扶拖拉機、醋酸乙酯產銷量也居全國領先地位。臨沭經濟開發區已形成以化肥工業和現代物流為主，化工、建材、造紙、服裝、食品等多行業齊頭並進、全面發展的產業集群。

最新進展

2014年8月5日，山東省發改委訊息，臨沂至臨沭鐵路工程進度過半。

齊魯晚報濟南2015年12月16日訊（記者 宋磊 通訊員 張敏 支運寶）12月16日10點，由中鐵十局承建的沂沭鐵路正式開通運營。

遠期規劃

預留臨沭至連雲港接口，預計“十三五”期間實現臨沂-連雲港支線貫通，臨連支線作為京滬高鐵與沿海快速鐵路的聯絡線，對於完善國家鐵路網，促進區域發展具有重要意義。