《汽車車身設計》系統地講述了現代汽車車身結構設計方法。力求反映現代先進的車身開發理論、方法、技術、手段和流程，取材豐富，圖文並茂。
基本介紹
- 書名：汽車車身設計
- 作者：黃金陵 主編
- ISBN：978-7-111-21897-5
- 頁數：376
- 定價：36.00
- 出版社：機械工業出版社
- 出版時間：2007-9-1
- 裝幀：平裝
- 開本：16開
內容簡介,編輯推薦,目錄,
內容簡介
全書共9章，內容包括汽車車身開發流程和方法、車身布置及人機工程學問題、白車身結構拓撲和力學模型、動力學問題和車身NVH問題、車身碰撞安全性問題、車身結構疲勞強度問題，以及車身閉合件設計等，並簡要闡述白車身設計中相關的製造工藝和材料問題；重點體現以CAE分析技術來驅動車身性能設計。
編輯推薦
《汽車車身設計》在內容編排上，體現了理論聯繫實際、深入淺出的特點，可作為車身工程專業和車輛工程專業本科生和研究生的教材，也可供企業設計工程師參考。
目錄
序
前言
第一章 車身產品開發流程和設計方法
第一節 概述
第二節 現代車身產品開發流程和方法
第三節 基於知識的虛擬產品開發
第二章 基於人機工程學的車身布置設計
第一節 車身布置的內容
第二節 基於統計學的車身內部布置工具
第三節 車室內部布置設計方法
第三章 車身結構拓撲模型與力學模型
第一節 作用在車身(車架)系統上的載荷
第二節 車身結構的拓撲模型
第三節 車身結構的力學特性和力學模型
第四章 車身結構剛度和動力學性能設計
第一節 車身結構剛度設計
第二節 車身結構的動力學性能設計
第三節 結構設計過程與性能實現
第五章 車身NVH特性研究
第一節 汽車NVH特性
第二節 NVH特性設計方法
第三節 剛彈耦合系統的仿真分析
第四節 聲固耦合系統的仿真分析
第五節 統計能量分析及其套用
第六節 車內的降噪措施
第七節 NVH特性研究的試驗方法
第六章 車身抗撞性
第一節 概述
第二節 車身抗撞性要求和設計
第三節 車身抗撞性分析方法和模擬技術
第四節 車身抗撞性試驗
第七章 車身疲勞壽命分析
第一節 疲勞破壞的特徵及影響疲勞壽命的因素
第二節 疲勞設計方法
第三節 疲勞分析基本理論簡介
第四節 車身結構疲勞壽命分析流程
第五節 結構應力回響計算
第六節 單軸疲勞壽命預測
第七節 綜合事件下的疲勞壽命分析
第八章 車身閉合件設計
第九章 基於製造工藝和材料要求的白車身設計
前言
第一章 車身產品開發流程和設計方法
第一節 概述
第二節 現代車身產品開發流程和方法
第三節 基於知識的虛擬產品開發
第二章 基於人機工程學的車身布置設計
第一節 車身布置的內容
第二節 基於統計學的車身內部布置工具
第三節 車室內部布置設計方法
第三章 車身結構拓撲模型與力學模型
第一節 作用在車身(車架)系統上的載荷
第二節 車身結構的拓撲模型
第三節 車身結構的力學特性和力學模型
第四章 車身結構剛度和動力學性能設計
第一節 車身結構剛度設計
第二節 車身結構的動力學性能設計
第三節 結構設計過程與性能實現
第五章 車身NVH特性研究
第一節 汽車NVH特性
第二節 NVH特性設計方法
第三節 剛彈耦合系統的仿真分析
第四節 聲固耦合系統的仿真分析
第五節 統計能量分析及其套用
第六節 車內的降噪措施
第七節 NVH特性研究的試驗方法
第六章 車身抗撞性
第一節 概述
第二節 車身抗撞性要求和設計
第三節 車身抗撞性分析方法和模擬技術
第四節 車身抗撞性試驗
第七章 車身疲勞壽命分析
第一節 疲勞破壞的特徵及影響疲勞壽命的因素
第二節 疲勞設計方法
第三節 疲勞分析基本理論簡介
第四節 車身結構疲勞壽命分析流程
第五節 結構應力回響計算
第六節 單軸疲勞壽命預測
第七節 綜合事件下的疲勞壽命分析
第八章 車身閉合件設計
第九章 基於製造工藝和材料要求的白車身設計
