汽車車架鉚接機

快速液壓鉚接機廣泛套用於汽車、機車車輛、航空、礦車等具有鉚接結構的行業。液壓鉚接與風動鉚接相比較，具有以下優點：

1、無噪聲；

2、勞動強度低；

3、鉚接速度快；

4、鉚接力大，冷鉚熱鉚均可；

5、鉚釘受力均勻，鉚接質量好，可矯正車架局部變形。

因此，已開發國家均已普遍採用液壓鉚接機。液壓鉚接機構成與分類：

液壓鉚接機主要由液壓站、鉚鉗、吊具、平衡器、小滑車、滑軌及高壓軟管等組成。

液壓站是快速液壓鉚接機的動力、控制單元，也是鉚接機性能好壞的關鍵部分。

液壓站主要由油箱、閥組、增壓缸、油泵電機組及電氣系統組成。

液壓站根據冷，熱鉚接的使用特性及液壓閥的結構形式，分為兩種系列：插裝閥系列和板式系列。

快速液壓鉚接機鉚鉗構成及分類

鉚鉗其主要組成部分包括鉚鉗油缸、鉚鉗體、動鉚模、靜鉚模和手柄按鈕等，鉚鉗可分為懸吊式和臥式，也有小車式和固定式

鉚釘機鉚接力計算

鉚釘長度

L=1.12δ+1.4d

δ--被連線件的總厚度（cm)

d--鉚釘直徑(cm)經驗公式

鉚接力F=20dΧd

鉚接力 F=10A

d--鉚釘直徑（cm)

A--鉚釘截面積c㎡

鉚釘直徑與鉚接力的關係

鉚釘直徑（mm ) 8 10 12 14 16

鉚接力（T） 16 25 30 40 50

基本介紹