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基本信息
汽車注塑模具設計要點與實例
作者：張維合、鄧成林 著
出版日期：2016年7月
書號：978-7-122-26461-9
開本：16K 787×1092 1/16
裝幀：平
版次：1版1次
頁數：273頁
內容簡介
本書較為詳細地講解了汽車注塑模具設計的方法，歸納了設計要點，並給出了大量的設計實例。
主要內容包括：
汽車塑件常用材料及其特性、模具鋼材以及汽車注塑模具八大系統的結構特性及其設計經驗和要點；
汽車主要塑件的注塑模具設計實例，詳細講述了包括汽車儀錶板、汽車中央通道、汽車保險槓、汽車手套箱斗、汽車門板、汽車車燈零件和汽車風箱等汽車塑件的注塑模具結構及其設計注意事項；
汽車注塑模具注射成型時可能出現的問題及解決辦法，汽車注塑模具設計前的模流分析，設計後的檢討報告。
本書可為從事注塑模具設計的工程技術人員提供幫助，也可供大學院校模具設計專業的師生學習參考。
目錄信息
第1章汽車塑膠零件常用材料及其特性
1.1汽車典型塑件常用材料1
1.1.1汽車儀錶板常用材料1
1.1.2汽車內飾塑件常用材料2
1.1.3汽車軟性塑件常用材料2
1.1.4汽車外飾部分零件常用材料2
1.1.5汽車地毯常用材料3
1.1.6汽車頂棚材料4
1.1.7汽車豪華型門板常用材料6
1.1.8汽車經濟型門板常用材料7
1.1.9膠黏劑8
1.2汽車模塑件常用熱塑性塑膠的特性8
1.3汽車模塑件常用熱固性塑膠的特性11
第2章汽車注塑模具鋼材及熱處理
2.1汽車模具常用鋼材12
2.1.1整體硬化鋼840712
2.1.2高性能拋光鏡麵塑膠模具鋼NAK8013
2.1.3預加硬長壽命精密注塑模具鋼材NAK5513
2.1.4預加硬透明耐蝕鏡面模具鋼S136H14
2.1.5預硬型通用塑膠模具用鋼PX8814
2.1.6其他鋼材15
2.2汽車注塑模具零件鋼材選用依據15
2.2.1根據汽車檔次和模具壽命選用15
2.2.2根據汽車廠家和品牌選用鋼材15
2.2.3根據汽車模具不同零件選用鋼材16
2.3塑膠模具鋼材的處理16
2.3.1滲碳型塑膠模具用鋼17
2.3.2淬硬型塑膠模具用鋼17
2.3.3預硬型塑膠模具用鋼17
2.3.4時效硬化型塑膠模具鋼18
2.3.5耐蝕塑膠模具鋼PCR18
2.4塑膠模具零件的熱處理工藝18
2.4.1塑膠模具的製造工藝路線18
2.4.2注塑模具成型零件的表面處理19
2.4.3表面化學熱處理技術19
2.5塗鍍技術20
2.6氣相沉積技術21
2.7其他表面處理技術21
第3章汽車注塑模具澆注系統設計要點
3.1澆注系統的結構及選用23
3.1.1普通澆注系統23
3.1.2熱流道澆注系統23
3.2熱射嘴噴料口設計要求24
3.3澆口的設計原則與分流道設計標準25
3.3.1澆口的布置原則25
3.3.2側澆口設計25
3.3.3潛伏式澆口設計26
3.3.4圓弧澆口設計263.3.5分流道設計要求26
3.4熱流道系統安裝位置要求及設計注意事項28
3.4.1熱流道系統安裝方式28
3.4.2熱流道系統設計注意事項29
3.5汽車注塑模具定位圈的設計標準及要點29
3.5.1定位圈的設計標準30
3.5.2定位圈設計要點30
3.6汽車注塑模具熱射嘴長度設計及二次加工要求30
3.6.1認識噴嘴在平面以及斜面上的區別30
3.6.2噴嘴在平面以及斜面上的設計區別31
3.6.3需要二次加工噴嘴時的注意事項32
3.7汽車注塑模具熱流道澆注系統一般形式32
3.7.1整體式熱流道與分體式熱流道的優缺點32
3.7.2汽車熱流道注塑模具設計要點33
3.8汽車注塑模具澆口位置總匯37
3.8.1門板37
3.8.2保險槓37
3.8.3中央通道40
3.8.4儀錶板40
3.8.5汽車車內門立柱內飾件40
3.8.6汽車底護板40
3.8.7汽車天窗框線42
3.8.8汽車蓄電池蓋板43
3.8.9汽車門板骨架43
3.8.10汽車車門扶手骨架44
3.8.11汽車門板上截44
3.8.12汽車門板中截44
3.8.13汽車門板下截45
3.8.14汽車副駕駛前地圖袋後蓋45
第4章汽車注塑模具成型零件設計要點
4.1汽車注塑模具成型零件結構46
4.2模具設計總體評估46
4.3汽車小型模具成型零件設計要點49
4.3.1塑件排位49
4.3.2內模鑲件的設計50
4.3.3內模鑲件分型面、枕位、插穿位、碰穿位的設計要點53
4.3.4內模的鑲拼56
4.4汽車大、中型模具成型零件結構設計要點61
4.53D（UG)分型面設計技巧62
4.5.1分模實例一62
4.5.2分模實例二63
4.6汽車大、中型注塑模具分型面上止口設計實例66
4.6.1汽車進氣格柵注塑模具止口設計67
4.6.2汽車擾流板注塑模具止口設計67
4.6.3汽車ABCD柱注塑模具止口設計67
4.6.4汽車門板注塑模具止口設計67
4.6.5汽車中央通道注塑模具止口設計67
4.6.6汽車側裙板注塑模具止口設計67
4.6.7汽車儀錶板注塑模具止口設計67
4.6.8汽車保險槓注塑模具止口設計69
4.7汽車注塑模具成型零件尺寸設計實例70
4.7.1汽車保險槓注塑模具成型零件尺寸設計70
4.7.2汽車儀錶板注塑模具成型零件尺寸設計71
4.7.3汽車門板注塑模具成型零件尺寸設計71
4.7.4汽車中央通道注塑模具成型零件尺寸設計72
4.7.5汽車進氣格柵注塑模具成型零件尺寸設計72
4.7.6汽車導流板注塑模具成型零件尺寸設計73
4.7.7汽車擾流板注塑模具成型零件尺寸設計73
4.7.8汽車左右下擾流板注塑模具成型零件尺寸設計74
4.7.9汽車裝飾條注塑模具成型零件尺寸設計74
4.7.10汽車格柵上裝飾條注塑模具成型零件尺寸設計74
4.7.11汽車儀錶板本體注塑模具成型零件尺寸設計74
4.7.12汽車上儀錶板本體注塑模具成型零件尺寸設計75
4.7.13汽車手套箱注塑模具成型零件尺寸設計76
4.7.14汽車除霜風道注塑模具成型零件尺寸設計76
4.7.15汽車地圖袋注塑模具成型零件尺寸設計77
4.7.16汽車左右扶手注塑模具成型零件尺寸設計77
4.7.17汽車擋泥板注塑模具成型零件尺寸設計77
4.7.18汽車座椅背板注塑模具成型零件尺寸設計77
4.7.19汽車A柱注塑模具成型零件尺寸設計78
4.7.20汽車B柱注塑模具成型零件尺寸設計78
4.7.21汽車C柱注塑模具成型零件尺寸設計78
第5章汽車注塑模具結構件設計要點
5.1汽車注塑模具模架設計81
5.1.1鑲拼式模具的模架開框強度要求81
5.1.2汽車模具模架外觀要求84
5.2模架外圍結構件設計要點87
5.2.1支撐腳87
5.2.2水管接頭和油管接頭88
5.2.3氮氣彈簧與頂棍孔88
5.2.4先復位機構88
5.2.5模具冷卻水管銘牌88
5.2.6汽車模具吊裝螺孔的布置89
5.2.7頂出限位開關93
5.2.8防護蓋板94
5.2.9熱流道接線盒95
5.2.10模具外圍水路95
第6章汽車注塑模具排氣系統要點
6.1汽車注塑模具排氣槽的設計要點98
6.1.1排氣系統設計一般原則98
6.1.2排氣系統設計主要參數98
6.1.3排氣槽位置設計99
6.1.4引氣系統設計100
6.2汽車注塑模具排氣槽的設計實例101
6.2.1汽車保險槓注塑模具排氣槽設計實例101
6.2.2汽車門板注塑模具排氣槽設計實例101
6.2.3汽車進氣格柵注塑模具排氣槽設計實例101
6.2.4汽車儀錶板注塑模具排氣槽設計實例103
6.2.5汽車前大燈透鏡注塑模具排氣槽設計實例103
第7章汽車注塑模具側向抽芯機構設計要點
7.1滑塊設計要點104
7.1.1滑塊的鎖緊及定位方式104
7.1.2滑塊和側抽芯的連線方式104
7.1.3滑塊的限位方式105
7.1.4滑塊的導向形式107
7.1.5滑塊托板的連線形式107
7.1.6滑塊耐磨塊的設計準則及選用要求108
7.1.7滑塊在定模中的定位形式109
7.2滑塊的驅動形式110
7.2.1斜導柱驅動的工作原理及設計要點110
7.2.2油缸驅動的工作原理及設計要點112
7.3斜頂設計要點116
7.3.1方形斜頂的設計標準及設計要點116
7.3.2汽車注塑模具常規斜頂結構117
7.3.3汽車注塑模具平行導向桿斜頂結構117
7.3.4交叉導向式斜頂結構117
7.3.5斜頂與推塊組合設計要點117
7.3.6斜頂上套斜頂結構118
7.3.7大斜頂導向定位設計要點118
7.4斜滑塊設計要點122
7.4.1定模斜滑塊側向抽芯機構122
7.4.2動模斜滑塊側向抽芯機構123
7.5其他抽芯機構及套用場合123
7.5.1彈簧抽芯機構123
7.5.2滑塊中加推桿（彈針）的結構設計要點及套用場合123
7.5.3滑塊拉勾的設計要點及套用場合123
7.5.4斜向滑塊設計要點124
7.5.5行程開關的設計要點及要求125
第8章汽車注塑模具頂出及其復位系統設計要點
8.1頂針設計要點128
8.1.1頂針排布位置128
8.1.2頂針的種類128
8.1.3頂針的技術要求128
8.2推塊設計要點130
8.2.1單方向鑽導套孔結構130
8.2.2雙方向鑽導套孔結構131
8.3復位桿結構131
8.4復位彈簧設計要點132
8.4.1常規彈簧132
8.4.2氮氣復位彈簧133
8.5拉鉤同步頂出結構135
8.6汽車注塑模具脫模系統的頂出方式136
8.6.1機械頂出136
8.6.2油缸頂出137
第9章汽車注塑模具冷卻系統設計要點
9.1汽車注塑模具冷卻水道常見形式141
9.1.1汽車注塑模具冷卻水路兩種組合形式142
9.1.2汽車注塑模具冷卻系統兩種組合形式優缺點142
9.2冷卻水道直徑、間距與型腔之間的距離144
9.3水井與相對應冷卻水管尺寸設計要點144
9.4冷卻水嘴鑽孔標準145
9.5冷卻水路在模具中的分布形式146
9.6隔片式水井設計要點146
9.6.1在模具中的分布形式146
9.6.2隔水片的分類與常用規格147
9.7各類汽車注塑模具冷卻系統設計實例147
9.7.1汽車上儀錶板注塑模具冷卻系統設計147
9.7.2汽車下儀錶板注塑模具冷卻系統設計實例149
9.7.3汽車前保險槓注塑模具冷卻系統設計150
9.7.4汽車後保險槓本體模具冷卻系統設計150
9.7.5汽車左、右門板注塑模具冷卻系統設計154
9.7.6汽車中央通道注塑模具冷卻系統設計154
9.8汽車注塑模具中推塊、斜頂和滑塊冷卻水路設計要點156
9.8.1推塊、斜頂加長冷卻系統管牙連線設計標準156
9.8.2斜頂中心通進出冷卻系統連線設計標準156
9.8.3滑塊或斜頂冷卻水加長桿設計標準159
9.9汽車模具冷卻系統設計注意事項159
第10章汽車注塑模具導向定位系統設計要點
10.1方導柱設計要點162
10.1.1方導柱布置162
10.1.2方導柱在動/定模的原則162
10.1.3方導柱類型163
10.1.4方導柱高度163
10.2圓導柱、導套設計要點164
10.2.1圓導柱導套的設計標準及選用要求164
10.2.2圓導柱長度的確定165
10.2.3圓形導套(包括中托司的導套)的設計標準165
10.2.4導柱導套的配置形式及使用場合165
10.2.5導套壓板165
10.2.6頂針板導柱導套的設計要點165
10.3精定位的設計標準及選用要求168
10.4耐磨片斜面定位的設計要點169
10.5分型面承壓板的設計要點170
10.5.1分型面承壓板的裝配設計參數171
10.5.2分型面承壓板的設計標準及套用171
10.5.3分型面承壓板的面積計算171
10.6定位銷釘孔的設計準則及注意事項172
第11章汽車儀錶板大型注塑模具設計
11.1塑件結構分析173
11.2模具結構分析174
11.2.1澆注系統設計174
11.2.2成型零件設計174
11.2.3側向抽芯機構設計176
11.2.4冷卻系統設計176
11.2.5導向定位系統設計177
11.2.6脫模系統設計178
11.3模具工作過程178
11.4結語178
第12章汽車中央通道大型注塑模具設計
12.1塑件結構分析179
12.2模具結構分析179
12.2.1成型零件設計180
12.2.2澆注系統設計181
12.2.3側向抽芯機構設計181
12.2.4溫度控制系統設計182
12.2.5導向定位系統設計182
12.2.6脫模系統設計182
12.3模具工作過程183
12.4結果與討論184
第13章汽車保險槓大型注塑模具設計
13.1汽車後保險槓大型薄壁注塑模具設計185
13.1.1塑件結構分析185
13.1.2模具結構分析185
13.1.3模具工作過程190
13.1.4結果與討論191
13.2汽車前保險槓大型薄壁注塑模具設計191
13.2.1塑件結構分析191
13.2.2模具結構分析192
13.2.3模具工作過程196
13.2.4結果與討論197
第14章汽車手套箱斗大型注塑模具設計
14.1塑件結構分析198
14.2模具結構分析198
14.2.1成型零件設計199
14.2.2澆注系統設計200
14.2.3側向抽芯機構設計200
14.2.4溫度控制系統設計200
14.2.5導向定位系統設計201
14.2.6脫模系統設計203
14.3模具工作過程203
14.4結語203
第15章汽車左後門板大型注塑模具設計
15.1塑件外觀要求與結構分析204
15.2模具結構設計205
15.2.1成型零件設計205
15.2.2澆注系統設計207
15.2.3側向抽芯機構設計208
15.2.4溫度控制系統設計209
15.2.5導向定位系統設計210
15.2.6脫模系統設計211
15.2.7模具排氣系統設計211
15.3模具強度與分型面管位設計211
15.4模具工作過程212
15.5結果與討論213
第16章汽車前大燈殼大型注塑模具設計
16.1塑件外觀要求與結構分析214
16.2模具結構設計215
16.2.1成型零件設計215
16.2.2模具排氣系統設計215
16.2.3澆注系統設計215
16.2.4側向抽芯機構設計218
16.2.5溫度控制系統設計218
16.2.6導向定位系統設計219
16.2.7脫模系統設計219
16.3模具工作過程221
16.4結語221
第17章汽車前大燈反射鏡大型注塑模具設計
17.1塑件外觀要求與結構分析222
17.2模具結構分析223
17.2.1成型零件設計224
17.2.2澆注系統設計224
17.2.3側向抽芯機構設計224
17.2.4溫度控制系統設計225
17.2.5導向定位系統設計226
17.2.6脫模系統設計227
17.2.7模具強度與分型面定位設計227
17.3模具工作過程228
17.4模具設計要點228
第18章汽車前大燈裝飾框大型注塑模具設計
18.1塑件外觀要求與結構分析230
18.2模具結構分析230
18.2.1成型零件設計230
18.2.2模具排氣系統設計231
18.2.3澆注系統設計232
18.2.4冷卻系統設計232
18.2.5導向定位系統設計233
18.2.6脫模系統設計234
18.3模具工作過程235
18.4汽車前大燈裝飾框注塑模具設計要點235
第19章汽車風箱右蓋注塑模具設計
19.1塑件結構分析237
19.2模具結構設計240
19.2.1成型零件設計240
19.2.2側向抽芯機構設計240
19.2.3澆注系統設計241
19.2.4溫度控制系統設計241
19.2.5脫模系統設計241
19.2.6導向定位系統設計242
19.3模具工作過程242
19.4結語242
第20章汽車注塑模具常見問題及解決方案
20.1塑件表面頂白產生原因與解決方案243
20.2塑件脫模困難原因與解決方案244
20.3斜頂桿易斷原因與解決方案245
20.4夾線不良246
20.5汽車後保險槓常見問題及解決方案246
20.5.1塑件尖角處產生飛邊246
20.5.2汽車後保險槓塑件嚴重拖傷247
20.6塑件開模時粘定模248
20.7門板斜頂處筋位缺膠，拉變形248
20.8門板塑件空心螺柱反面有凹痕原因及解決方案249
20.9門板注塑模具常見問題及解決方案250
20.9.1門板注塑模具二次頂出機構注塑生產時後退250
20.9.2門板注塑模具斜頂導套離底部偏遠導致強度不夠250
20.9.3門板注塑模具經常出現製品跟著斜頂走的現象251
20.10汽車導流板中心位置側面拖傷251
20.11汽車上格柵常見問題及解決方案252
20.11.1格柵支架皮紋後側面拖傷252
20.11.2汽車上格柵支架的格線結合線明顯253
20.11.3格柵注塑模具溫度不均勻253
20.11.4格柵頂出時移位254
20.11.5塑件粘定模，側面拖花254
20.11.6格柵頂出不平衡254
20.11.7格柵表面熔接線明顯254
20.11.8格柵外觀線條、圓角處易變形255
20.11.9頂針頂出時頂針有異響255
20.12汽車門板注塑模具常見問題及解決方案256
20.12.1網孔粘定模256
20.12.2夾線256
20.12.3收縮凹痕257
20.12.4熔體填充困難、易粘模257
20.12.5網孔美觀線差257
20.12.6斜頂鏟膠258
20.12.7飛邊、段差259
20.12.8尺寸偏差較大259
20.12.9模具分型面問題259
附錄
附錄1模流分析在汽車模具設計中的套用260
附錄2汽車注塑模具設計檢討（DFM）報告製作268
參考文獻
1.1汽車典型塑件常用材料1
1.1.1汽車儀錶板常用材料1
1.1.2汽車內飾塑件常用材料2
1.1.3汽車軟性塑件常用材料2
1.1.4汽車外飾部分零件常用材料2
1.1.5汽車地毯常用材料3
1.1.6汽車頂棚材料4
1.1.7汽車豪華型門板常用材料6
1.1.8汽車經濟型門板常用材料7
1.1.9膠黏劑8
1.2汽車模塑件常用熱塑性塑膠的特性8
1.3汽車模塑件常用熱固性塑膠的特性11
第2章汽車注塑模具鋼材及熱處理
2.1汽車模具常用鋼材12
2.1.1整體硬化鋼840712
2.1.2高性能拋光鏡麵塑膠模具鋼NAK8013
2.1.3預加硬長壽命精密注塑模具鋼材NAK5513
2.1.4預加硬透明耐蝕鏡面模具鋼S136H14
2.1.5預硬型通用塑膠模具用鋼PX8814
2.1.6其他鋼材15
2.2汽車注塑模具零件鋼材選用依據15
2.2.1根據汽車檔次和模具壽命選用15
2.2.2根據汽車廠家和品牌選用鋼材15
2.2.3根據汽車模具不同零件選用鋼材16
2.3塑膠模具鋼材的處理16
2.3.1滲碳型塑膠模具用鋼17
2.3.2淬硬型塑膠模具用鋼17
2.3.3預硬型塑膠模具用鋼17
2.3.4時效硬化型塑膠模具鋼18
2.3.5耐蝕塑膠模具鋼PCR18
2.4塑膠模具零件的熱處理工藝18
2.4.1塑膠模具的製造工藝路線18
2.4.2注塑模具成型零件的表面處理19
2.4.3表面化學熱處理技術19
2.5塗鍍技術20
2.6氣相沉積技術21
2.7其他表面處理技術21
第3章汽車注塑模具澆注系統設計要點
3.1澆注系統的結構及選用23
3.1.1普通澆注系統23
3.1.2熱流道澆注系統23
3.2熱射嘴噴料口設計要求24
3.3澆口的設計原則與分流道設計標準25
3.3.1澆口的布置原則25
3.3.2側澆口設計25
3.3.3潛伏式澆口設計26
3.3.4圓弧澆口設計263.3.5分流道設計要求26
3.4熱流道系統安裝位置要求及設計注意事項28
3.4.1熱流道系統安裝方式28
3.4.2熱流道系統設計注意事項29
3.5汽車注塑模具定位圈的設計標準及要點29
3.5.1定位圈的設計標準30
3.5.2定位圈設計要點30
3.6汽車注塑模具熱射嘴長度設計及二次加工要求30
3.6.1認識噴嘴在平面以及斜面上的區別30
3.6.2噴嘴在平面以及斜面上的設計區別31
3.6.3需要二次加工噴嘴時的注意事項32
3.7汽車注塑模具熱流道澆注系統一般形式32
3.7.1整體式熱流道與分體式熱流道的優缺點32
3.7.2汽車熱流道注塑模具設計要點33
3.8汽車注塑模具澆口位置總匯37
3.8.1門板37
3.8.2保險槓37
3.8.3中央通道40
3.8.4儀錶板40
3.8.5汽車車內門立柱內飾件40
3.8.6汽車底護板40
3.8.7汽車天窗框線42
3.8.8汽車蓄電池蓋板43
3.8.9汽車門板骨架43
3.8.10汽車車門扶手骨架44
3.8.11汽車門板上截44
3.8.12汽車門板中截44
3.8.13汽車門板下截45
3.8.14汽車副駕駛前地圖袋後蓋45
第4章汽車注塑模具成型零件設計要點
4.1汽車注塑模具成型零件結構46
4.2模具設計總體評估46
4.3汽車小型模具成型零件設計要點49
4.3.1塑件排位49
4.3.2內模鑲件的設計50
4.3.3內模鑲件分型面、枕位、插穿位、碰穿位的設計要點53
4.3.4內模的鑲拼56
4.4汽車大、中型模具成型零件結構設計要點61
4.53D（UG)分型面設計技巧62
4.5.1分模實例一62
4.5.2分模實例二63
4.6汽車大、中型注塑模具分型面上止口設計實例66
4.6.1汽車進氣格柵注塑模具止口設計67
4.6.2汽車擾流板注塑模具止口設計67
4.6.3汽車ABCD柱注塑模具止口設計67
4.6.4汽車門板注塑模具止口設計67
4.6.5汽車中央通道注塑模具止口設計67
4.6.6汽車側裙板注塑模具止口設計67
4.6.7汽車儀錶板注塑模具止口設計67
4.6.8汽車保險槓注塑模具止口設計69
4.7汽車注塑模具成型零件尺寸設計實例70
4.7.1汽車保險槓注塑模具成型零件尺寸設計70
4.7.2汽車儀錶板注塑模具成型零件尺寸設計71
4.7.3汽車門板注塑模具成型零件尺寸設計71
4.7.4汽車中央通道注塑模具成型零件尺寸設計72
4.7.5汽車進氣格柵注塑模具成型零件尺寸設計72
4.7.6汽車導流板注塑模具成型零件尺寸設計73
4.7.7汽車擾流板注塑模具成型零件尺寸設計73
4.7.8汽車左右下擾流板注塑模具成型零件尺寸設計74
4.7.9汽車裝飾條注塑模具成型零件尺寸設計74
4.7.10汽車格柵上裝飾條注塑模具成型零件尺寸設計74
4.7.11汽車儀錶板本體注塑模具成型零件尺寸設計74
4.7.12汽車上儀錶板本體注塑模具成型零件尺寸設計75
4.7.13汽車手套箱注塑模具成型零件尺寸設計76
4.7.14汽車除霜風道注塑模具成型零件尺寸設計76
4.7.15汽車地圖袋注塑模具成型零件尺寸設計77
4.7.16汽車左右扶手注塑模具成型零件尺寸設計77
4.7.17汽車擋泥板注塑模具成型零件尺寸設計77
4.7.18汽車座椅背板注塑模具成型零件尺寸設計77
4.7.19汽車A柱注塑模具成型零件尺寸設計78
4.7.20汽車B柱注塑模具成型零件尺寸設計78
4.7.21汽車C柱注塑模具成型零件尺寸設計78
第5章汽車注塑模具結構件設計要點
5.1汽車注塑模具模架設計81
5.1.1鑲拼式模具的模架開框強度要求81
5.1.2汽車模具模架外觀要求84
5.2模架外圍結構件設計要點87
5.2.1支撐腳87
5.2.2水管接頭和油管接頭88
5.2.3氮氣彈簧與頂棍孔88
5.2.4先復位機構88
5.2.5模具冷卻水管銘牌88
5.2.6汽車模具吊裝螺孔的布置89
5.2.7頂出限位開關93
5.2.8防護蓋板94
5.2.9熱流道接線盒95
5.2.10模具外圍水路95
第6章汽車注塑模具排氣系統要點
6.1汽車注塑模具排氣槽的設計要點98
6.1.1排氣系統設計一般原則98
6.1.2排氣系統設計主要參數98
6.1.3排氣槽位置設計99
6.1.4引氣系統設計100
6.2汽車注塑模具排氣槽的設計實例101
6.2.1汽車保險槓注塑模具排氣槽設計實例101
6.2.2汽車門板注塑模具排氣槽設計實例101
6.2.3汽車進氣格柵注塑模具排氣槽設計實例101
6.2.4汽車儀錶板注塑模具排氣槽設計實例103
6.2.5汽車前大燈透鏡注塑模具排氣槽設計實例103
第7章汽車注塑模具側向抽芯機構設計要點
7.1滑塊設計要點104
7.1.1滑塊的鎖緊及定位方式104
7.1.2滑塊和側抽芯的連線方式104
7.1.3滑塊的限位方式105
7.1.4滑塊的導向形式107
7.1.5滑塊托板的連線形式107
7.1.6滑塊耐磨塊的設計準則及選用要求108
7.1.7滑塊在定模中的定位形式109
7.2滑塊的驅動形式110
7.2.1斜導柱驅動的工作原理及設計要點110
7.2.2油缸驅動的工作原理及設計要點112
7.3斜頂設計要點116
7.3.1方形斜頂的設計標準及設計要點116
7.3.2汽車注塑模具常規斜頂結構117
7.3.3汽車注塑模具平行導向桿斜頂結構117
7.3.4交叉導向式斜頂結構117
7.3.5斜頂與推塊組合設計要點117
7.3.6斜頂上套斜頂結構118
7.3.7大斜頂導向定位設計要點118
7.4斜滑塊設計要點122
7.4.1定模斜滑塊側向抽芯機構122
7.4.2動模斜滑塊側向抽芯機構123
7.5其他抽芯機構及套用場合123
7.5.1彈簧抽芯機構123
7.5.2滑塊中加推桿（彈針）的結構設計要點及套用場合123
7.5.3滑塊拉勾的設計要點及套用場合123
7.5.4斜向滑塊設計要點124
7.5.5行程開關的設計要點及要求125
第8章汽車注塑模具頂出及其復位系統設計要點
8.1頂針設計要點128
8.1.1頂針排布位置128
8.1.2頂針的種類128
8.1.3頂針的技術要求128
8.2推塊設計要點130
8.2.1單方向鑽導套孔結構130
8.2.2雙方向鑽導套孔結構131
8.3復位桿結構131
8.4復位彈簧設計要點132
8.4.1常規彈簧132
8.4.2氮氣復位彈簧133
8.5拉鉤同步頂出結構135
8.6汽車注塑模具脫模系統的頂出方式136
8.6.1機械頂出136
8.6.2油缸頂出137
第9章汽車注塑模具冷卻系統設計要點
9.1汽車注塑模具冷卻水道常見形式141
9.1.1汽車注塑模具冷卻水路兩種組合形式142
9.1.2汽車注塑模具冷卻系統兩種組合形式優缺點142
9.2冷卻水道直徑、間距與型腔之間的距離144
9.3水井與相對應冷卻水管尺寸設計要點144
9.4冷卻水嘴鑽孔標準145
9.5冷卻水路在模具中的分布形式146
9.6隔片式水井設計要點146
9.6.1在模具中的分布形式146
9.6.2隔水片的分類與常用規格147
9.7各類汽車注塑模具冷卻系統設計實例147
9.7.1汽車上儀錶板注塑模具冷卻系統設計147
9.7.2汽車下儀錶板注塑模具冷卻系統設計實例149
9.7.3汽車前保險槓注塑模具冷卻系統設計150
9.7.4汽車後保險槓本體模具冷卻系統設計150
9.7.5汽車左、右門板注塑模具冷卻系統設計154
9.7.6汽車中央通道注塑模具冷卻系統設計154
9.8汽車注塑模具中推塊、斜頂和滑塊冷卻水路設計要點156
9.8.1推塊、斜頂加長冷卻系統管牙連線設計標準156
9.8.2斜頂中心通進出冷卻系統連線設計標準156
9.8.3滑塊或斜頂冷卻水加長桿設計標準159
9.9汽車模具冷卻系統設計注意事項159
第10章汽車注塑模具導向定位系統設計要點
10.1方導柱設計要點162
10.1.1方導柱布置162
10.1.2方導柱在動/定模的原則162
10.1.3方導柱類型163
10.1.4方導柱高度163
10.2圓導柱、導套設計要點164
10.2.1圓導柱導套的設計標準及選用要求164
10.2.2圓導柱長度的確定165
10.2.3圓形導套(包括中托司的導套)的設計標準165
10.2.4導柱導套的配置形式及使用場合165
10.2.5導套壓板165
10.2.6頂針板導柱導套的設計要點165
10.3精定位的設計標準及選用要求168
10.4耐磨片斜面定位的設計要點169
10.5分型面承壓板的設計要點170
10.5.1分型面承壓板的裝配設計參數171
10.5.2分型面承壓板的設計標準及套用171
10.5.3分型面承壓板的面積計算171
10.6定位銷釘孔的設計準則及注意事項172
第11章汽車儀錶板大型注塑模具設計
11.1塑件結構分析173
11.2模具結構分析174
11.2.1澆注系統設計174
11.2.2成型零件設計174
11.2.3側向抽芯機構設計176
11.2.4冷卻系統設計176
11.2.5導向定位系統設計177
11.2.6脫模系統設計178
11.3模具工作過程178
11.4結語178
第12章汽車中央通道大型注塑模具設計
12.1塑件結構分析179
12.2模具結構分析179
12.2.1成型零件設計180
12.2.2澆注系統設計181
12.2.3側向抽芯機構設計181
12.2.4溫度控制系統設計182
12.2.5導向定位系統設計182
12.2.6脫模系統設計182
12.3模具工作過程183
12.4結果與討論184
第13章汽車保險槓大型注塑模具設計
13.1汽車後保險槓大型薄壁注塑模具設計185
13.1.1塑件結構分析185
13.1.2模具結構分析185
13.1.3模具工作過程190
13.1.4結果與討論191
13.2汽車前保險槓大型薄壁注塑模具設計191
13.2.1塑件結構分析191
13.2.2模具結構分析192
13.2.3模具工作過程196
13.2.4結果與討論197
第14章汽車手套箱斗大型注塑模具設計
14.1塑件結構分析198
14.2模具結構分析198
14.2.1成型零件設計199
14.2.2澆注系統設計200
14.2.3側向抽芯機構設計200
14.2.4溫度控制系統設計200
14.2.5導向定位系統設計201
14.2.6脫模系統設計203
14.3模具工作過程203
14.4結語203
第15章汽車左後門板大型注塑模具設計
15.1塑件外觀要求與結構分析204
15.2模具結構設計205
15.2.1成型零件設計205
15.2.2澆注系統設計207
15.2.3側向抽芯機構設計208
15.2.4溫度控制系統設計209
15.2.5導向定位系統設計210
15.2.6脫模系統設計211
15.2.7模具排氣系統設計211
15.3模具強度與分型面管位設計211
15.4模具工作過程212
15.5結果與討論213
第16章汽車前大燈殼大型注塑模具設計
16.1塑件外觀要求與結構分析214
16.2模具結構設計215
16.2.1成型零件設計215
16.2.2模具排氣系統設計215
16.2.3澆注系統設計215
16.2.4側向抽芯機構設計218
16.2.5溫度控制系統設計218
16.2.6導向定位系統設計219
16.2.7脫模系統設計219
16.3模具工作過程221
16.4結語221
第17章汽車前大燈反射鏡大型注塑模具設計
17.1塑件外觀要求與結構分析222
17.2模具結構分析223
17.2.1成型零件設計224
17.2.2澆注系統設計224
17.2.3側向抽芯機構設計224
17.2.4溫度控制系統設計225
17.2.5導向定位系統設計226
17.2.6脫模系統設計227
17.2.7模具強度與分型面定位設計227
17.3模具工作過程228
17.4模具設計要點228
第18章汽車前大燈裝飾框大型注塑模具設計
18.1塑件外觀要求與結構分析230
18.2模具結構分析230
18.2.1成型零件設計230
18.2.2模具排氣系統設計231
18.2.3澆注系統設計232
18.2.4冷卻系統設計232
18.2.5導向定位系統設計233
18.2.6脫模系統設計234
18.3模具工作過程235
18.4汽車前大燈裝飾框注塑模具設計要點235
第19章汽車風箱右蓋注塑模具設計
19.1塑件結構分析237
19.2模具結構設計240
19.2.1成型零件設計240
19.2.2側向抽芯機構設計240
19.2.3澆注系統設計241
19.2.4溫度控制系統設計241
19.2.5脫模系統設計241
19.2.6導向定位系統設計242
19.3模具工作過程242
19.4結語242
第20章汽車注塑模具常見問題及解決方案
20.1塑件表面頂白產生原因與解決方案243
20.2塑件脫模困難原因與解決方案244
20.3斜頂桿易斷原因與解決方案245
20.4夾線不良246
20.5汽車後保險槓常見問題及解決方案246
20.5.1塑件尖角處產生飛邊246
20.5.2汽車後保險槓塑件嚴重拖傷247
20.6塑件開模時粘定模248
20.7門板斜頂處筋位缺膠，拉變形248
20.8門板塑件空心螺柱反面有凹痕原因及解決方案249
20.9門板注塑模具常見問題及解決方案250
20.9.1門板注塑模具二次頂出機構注塑生產時後退250
20.9.2門板注塑模具斜頂導套離底部偏遠導致強度不夠250
20.9.3門板注塑模具經常出現製品跟著斜頂走的現象251
20.10汽車導流板中心位置側面拖傷251
20.11汽車上格柵常見問題及解決方案252
20.11.1格柵支架皮紋後側面拖傷252
20.11.2汽車上格柵支架的格線結合線明顯253
20.11.3格柵注塑模具溫度不均勻253
20.11.4格柵頂出時移位254
20.11.5塑件粘定模，側面拖花254
20.11.6格柵頂出不平衡254
20.11.7格柵表面熔接線明顯254
20.11.8格柵外觀線條、圓角處易變形255
20.11.9頂針頂出時頂針有異響255
20.12汽車門板注塑模具常見問題及解決方案256
20.12.1網孔粘定模256
20.12.2夾線256
20.12.3收縮凹痕257
20.12.4熔體填充困難、易粘模257
20.12.5網孔美觀線差257
20.12.6斜頂鏟膠258
20.12.7飛邊、段差259
20.12.8尺寸偏差較大259
20.12.9模具分型面問題259
附錄
附錄1模流分析在汽車模具設計中的套用260
附錄2汽車注塑模具設計檢討（DFM）報告製作268
參考文獻
