汽車散熱器內部冷熱衝擊試驗台主要用於汽車換熱器內部冷熱衝擊試驗，用於考核汽車的換熱器，為冷卻器的設計提供了實驗數據，也可以用交變的溫度來測試換熱器的焊縫和其管材的質量。
基本介紹
- 中文名：汽車散熱器內部冷熱衝擊試驗台
- 顯示精度：±0.1℃
- 控制精度：±2℃
- 介質流速：0~300L/min
構成,試驗過程,設備型號,滿足標準,技術參數,設備特點,
構成
主要是加熱槽、製冷槽和散熱器三部分
試驗過程
加熱槽、製冷槽和散熱器通過循環管道連線，所述循環管道上設定了動力和切換裝置，加熱槽的溫度最高可達+120℃，而製冷槽的溫度最低可達-40℃，增大了冷熱衝擊的溫差，通過加熱槽和製冷槽的交替供液，從而實現了散熱器的深度冷熱衝擊，進而可以測出散熱器在更高溫度和更低溫度下的使用功能。
設備型號
YXCJ-試驗台
滿足標準
滿足汽車行業標準QC/T468-2010標準
技術參數
1.使用介質：水、乙二醇的混合液
2.介質溫度：高溫+80℃~+130℃ 低溫-40℃~+10℃
5.高溫升溫速率：1~2.5℃/min 低溫降溫速率：1~1.9℃/min
7.流速顯示精度：0.1L/min
8.循環壓力：50~500KPa
9.壓力精度：±0.25%
10.循環周期：10~100000次
設備特點
1.冷熱衝擊的時間控制：衝擊電腦自動控制，達到設定的時間，程式自動切換到另一試驗過程，衝擊頻率為0~100次/h
低溫衝擊時間：設定範圍為10~10000s
高溫衝擊時間：設定範圍為10~10000s
2.達到了設定的循環周期後，設備會自動停止試驗並提升
3.設備具有超溫報警、超壓報警、液位低報警、開門報警、漏油報警及緊急停機等功能特點
