汽車拉缸

汽車拉缸，是指活塞、活塞環與氣缸套表面由於高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由於油膜中斷產生乾磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，並將附近的金屬質點扯斷。

產生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環與氣缸套之間的間隙應儘可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環的磨擦情況取決於活塞環的彈力、工作溫度、滑動速度、油膜分布、零件的質量及磨合情況等。當由於接觸表面超負荷，使氣缸套表面與活塞環工作面之間由於直接接觸而劇烈磨擦，產生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其後果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。