汽車零件損傷

汽車零件損傷是指發生在汽車零件互相配合的摩擦表面之間,由於摩耗的結果而逐漸改變零件原有形狀和幾何尺寸的過程。有磨料磨損、粘附磨損和腐蝕-機械磨損等幾種。磨料磨損是摩擦表面之間有微粒(有外來的塵埃、沙土,如制動蹄的磨損;也有從零件自身脫落的磨損產物,如發動機氣缸的磨損)作用,從而加速磨損。粘附磨損是零件表面靠得太近,承受壓力極大時,表面分子相互吸引而粘結在一起(類似點焊),零件相對運動時粘結部位又被撕開(如氣缸的拉缸)。

粘附磨損的產生與材料塑性(塑性越大,越易產生)、工作條件(工作溫度、壓力、速度、潤滑)以及表面粗糙度有關。腐蝕-機械磨損是摩擦表面層材料氧化形成薄氧化膜,在摩擦力的作用下以微小顆粒狀脫落,這種過程反覆進行,造成磨損。

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