汽車行駛時能在短時間內停車且維持行駛方向穩定性和在下長坡時能維持一定車速的能力,稱為汽車的制動性。汽車的制動性也是汽車的主要性能之一。
基本介紹
- 中文名:汽車制動性
- 外文名:The automobile braking performance
- 功能:短時停車,維持車速和穩定性
- 屬性:汽車主要性能之一
- 評價指標:制動效能的恆定性和方向穩定性
- 影響:關係交通安全
汽車行駛時能在短時間內停車且維持行駛方向穩定性和在下長坡時能維持一定車速的能力,稱為汽車的制動性。汽車的制動性也是汽車的主要性能之一。
汽車制動性能(braking properties of motor)是指汽車在行駛中能強制的減速以至停車,或在下坡時保持一定速度行駛的能力。汽車的制動過程是人為地增加汽車的行駛阻力,...
汽車行駛時能在短時間內停車且維持行駛方向穩定性和在下長坡時能維持一定車速的能力,稱為汽車的制動性。汽車的制動性也是汽車的主要性能之一。...
汽車制動性檢測是由人民交通出版社發行的一本圖書,作者是 王維。《汽車制動性檢測》主要論述和分析了汽車制動過程、制動性能;汽車制動系統技術狀況;制動性能檢測參數...
汽車制動系統是指對汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。制動系統作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行...
汽車制動(motor vehicle braking) 汽車在行駛過程中通過制動減速或停車的制動技術。...
使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、...
制動系統是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。 制動系統作用是:使行駛中的...
汽車剎車系統又稱汽車制動系統。剎車系統作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使...
汽車制動器是汽車的制動裝置,汽車所用的制動器幾乎都是摩擦式的,可分為鼓式和盤式兩大類。鼓式制動器摩擦副中的旋轉元件為制動鼓,其工作表面為圓柱面;盤式制動器...
制動是一個漢語辭彙,拼音是zhì dòng,俗稱“剎車”。指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定...
制動效能是指在良好的路面上,汽車以一定的初速度制動到停車的制動距離或制動時汽車的減速度。...
當我們踩下制動踏板時,汽車會減速直到停車。但這個工作是怎么樣完成的?你腿部的力量是怎么樣傳遞到車輪的?這個力量是什麼樣被擴大以至能讓一台笨重的汽車停下來 ...
汽車制動距離,行駛的汽車緊急制動時,從踩制動踏板開始,至汽車停止時所駛過的路程。制動距離的長短決定於制動系的技術狀況、路面性質以及制動前的汽車行駛速度等因素...
通常用來評定汽車的性能指標主要有:動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下,汽車以最高效率工作的能力,稱為汽車使用性能...
制動距離(StoppingDistance,mm):制動距離是衡量一款車的制動性能的關鍵性參數之一,它的意思就是人們在車輛處於某一時速的情況下,從開始制動到汽車完全靜止時,車輛所...
《汽車制動理論與設計》是2005年1月國防工業出版社出版的圖書,作者是方泳龍。本書分七章講解了汽車制動理論與設計的相關知識。...
汽車制動裝置是按照需要使汽車減速或在最短的距離內停車,(使汽車)在保證安全的前提下儘量發揮出高速行駛的性能的裝置。一般分為鼓式和盤式兩種。鼓式制動器的優點是...
汽車制動軟管(俗稱剎車管),是使用在汽車制動系統中的零部件,其主要作用是在汽車制動中傳遞制動介質,保證制動力傳遞到汽車制動蹄或制動鉗產生制動力,從而使制動隨時...
如車輛為空車,則為空車制動率;如車輛為重車(按標記載重量裝載),則為重車制動率。車輛(或機車)制動率表示設計新車在構造速度情況下緊急制動時在規定的制動距離...
制動梁是鐵路車輛基礎制動裝置的最重要部分,主要起到車輛制動時,把制動力通過制動梁傳到閘瓦,使車輛停止前進。制動梁分為弓形桿制動梁,槽鋼製動梁,組合式制動梁。...
撥力,制動缸內活塞與缸壁間的摩擦等,使作用在車輪踏面的實際閘瓦壓力值必然小於理論計算值,因而計算閘瓦壓力總和與車輛重量的比值(稱為計算制動率)總大於實際制動...
又稱為碟式制動器,顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。中文名 汽車盤式制動器 又稱 碟式制動器 它由 ...
制動防抱死系統(antilock brake system)簡稱ABS。作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑(滑移率在20%左右)的狀態,以保證...