基本介紹
- 中文名：江淮汽車 [600418]
- 外文名：jac
- 屬性：汽車
- 國籍：中國
要點一：所屬板塊 QFII重倉板塊，特斯拉板塊，中證500板塊，滬股通板塊，滬港通板塊，安徽板塊，汽車行業板塊，社保重倉板塊，皖江區域板塊，融資融券板塊。
要點二：經營範圍 汽車底盤、齒輪箱、汽車配件開發、製造、銷售；汽車修理；新技術開發、新產品研製；土地租賃、房屋租賃、設備租賃、汽車租賃，工裝、模具、夾具開發、製造、銷售。公司是國內規模最大的中、輕型客車專用底盤生產基地，在客車底盤市場的占有率已連續10年蟬聯行業首位，所生產的輕型載貨汽車、瑞風多功能商務車、重型載貨汽車以及即將推出的多功能運動型休閒車，均通過引進、消化吸收、二次創新開發、最終形成自主智慧財產權和技術開發能力。
要點三：主營優勢明顯 公司主要定位於中端市場，目前瑞風MPV和輕卡是公司強項產品，也是主要盈利來源，市場占有率多年來在10%左右。2010年公司全年銷售各類汽車及底盤442547輛，同比增長42.47%，其中瑞風商務車64679 輛，同比增長40.51%，輕卡194044輛，同比增長26.02%，轎車116500輛，同比增長77.57%，客車底盤23913輛，同比增長20.04%，重卡24553輛，同比增長89.41%，瑞鷹SRV 18858輛，同比增長60.9%。
要點四：省屬企業創新科技專項 2011年6月，安徽省科技廳公示2011年度第三批科技計畫項目立項，多家公司研發項目入選，其中江淮汽車的“插電式混合動力客車整車及關鍵技術研發及產業化”項目入選省屬企業自主創新專項。
要點五：重大契約-獲2.7億美元採購大單 7月23日晚間公告稱，公司下屬公司江淮汽車（香港）有限公司與委內瑞拉對外貿易有限公司、委內瑞拉交通部授權代表簽署了《5239台重卡、牽引車的採購及相關備件、工具、技術支持和培訓服務》契約，契約金額為27383.16萬美元。貨款支付方式將採取銀行轉賬的方式以美元支付，資金來源為中委基金。委內瑞拉對外貿易有限公司將提前支付契約總金額的50%，即13691.58萬美元作為預付款，剩餘款項將根據約定分批次結清。
要點六：擬公開募投乘用車項目 2011年4月股東大會同意公司公開發行股票數量不超過15000萬股，募集資金額不超過28億元人民幣。發行價格未確定，本次募資投入2個項目：乘用車基地擴建項目本項目總投資估算218450萬元。以形成年產24萬輛乘用車(B平台)的產能。本項目建設地址位於安徽省合肥市經濟技術開發區。本項目達產後可新增年銷售收入153.44億元(不含稅)，新增年利潤總額65715萬元。年產20萬台高性能汽油發動機項目本項目總投資估算66398萬元。本項目達產後可新增年銷售收入24.5億元(不含稅)，年利潤總額為30575.08萬元。
要點七：新能源汽車項目 2010年8月，公司與天津正道股權投資管理有限公司簽署了《關於節能環保新能源汽車項目合資合作意向書》，雙方有意按照50%：50%的股權比例共同成立合資公司，首期投資20億元，主要投資新能源汽車動力總成及核心零部件。合資公司註冊資本7億元人民幣，雙方各自出資3.5億元，首期投資總額不低於20億元，後期融資方案由雙方另行協商。該項目總投資約300億元，產能規劃目標為未來8年內實現整車100萬台，動力總成100萬台套及1200萬KWH鋰離子動力電池。
要點八：技術創新 2010年公司公司研發的多功能商用車星銳，A0 級轎車悅悅，新能源純電動車成功上市，乘用車產品完成了賓悅年度車型，瑞鷹2.0AT等項目的開發，完成出口巴西同悅及和悅等產品的開發並交付生產，N721 寬體完成產品研發，實現量產，4GB 小排量發動機高水平量產，完成1.9LCTI 柴油機的試產，具備量產能力。報告期內，公司還完成輕卡，中重卡，底盤，轎車，發動機等多項產品開發和試製。
要點九：產能擴張 09年8月，股東大會通過公司總投資5.92億元，建設3萬輛輕型客貨車項目。項目所生產的產品為公司自主開發，完全具有自主智慧財產權的輕型客貨車(大型MPV)，預計項目達產後可實現年銷售收入35.8億元，年利潤總額為4.5億元。07年9月，公司投資2.36億元建設瑞風II代商務車換型改造項目(09年8月預計投資超出前期預算1.55億元)。項目產品是江淮瑞風MPV的換代改進車型，項目建設方式採用改建，將形成年產瑞風Ⅱ代商務車30000輛的能力。2010年1月，公司擬成立山東商用車分公司，投資40750萬元建設輕卡項目，設計生產綱領為10萬台/年/雙班，預計2012年達產。
要點十：非募投項目 2010年年報披露，1)瑞風Ⅱ代商務車換型改造項目，總投資39259萬元，項目進度70.04%，項目已完工未投放市場，2)年產4萬輛中重卡項目，總投資8.37億元，項目進度56.13%，累計生產20631輛，銷售18097輛，實現銷售收入33億元，毛利3.07億元，3)經濟型轎車新車型模夾具項目，總投資4.82億元，項目進度82.51%，累計生產38442輛，銷售37841輛，實現銷售收入20.78億元，實現毛利3062.87萬元，4)輕型載貨汽車換型改造項目，總投資19976萬元，項目進度32.59%，項目未完工，5)年產3萬輛輕型客貨車項目，總投資5.92億元，項目進度68.19%項目未完工，6)山東青州輕型載貨汽車，總投資40750萬元，項目進度25.35%，項目未完工，7)年產26萬台乘用車變速器項目，總投資42845萬元，項目進度45.45%，未完工。
要點十一：涉足汽車金融 06年12月，公司擬出資1億元與江淮集團，東方資產管理公司共同組建汽車金融公司(註冊資本擬為5億元，上述三方出資比例分別為20%，30%，50%)(尚未有進展)。
要點十二：新能源汽車補貼 2011年2月，經公司申報，並經國家發展改革委，工業和信息化部及財政部的審核，公司的“和悅”轎車產品入選了第五批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，截至目前，公司“和悅”，“同悅”及“悅悅”等主要轎車產品均入選了“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，根據《“節能產品惠民工程”節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細則》的規定，消費者可享受3000元/輛的政府補助。
要點十三：股改題材 江汽集團承諾其所持非流通股，流通股(含江淮轉債轉股)自獲得上市流通權之日(05年12月14日)起分別在60個月，36個月內不上市交易或轉讓。
要點十四：控股股東增持 2013年3月，公司控股股東安徽江淮汽車集團有限公司擬在未來12個月內通過上海證券交易所交易系統擇機增持公司股份，增持價格不超過2013年3月19日收盤價6.41元/股，在滿足增持條件的前提下，增持比例不低於公司總股本的1%，且不超過公司總股本的2%。
要點十五：公司重組 2014年7月，公司擬通過向江汽集團全體股東發行股份的方式吸收合併江汽集團。重組完成後江汽集團全部資產、負債、業務及與業務、資產直接相關的員工併入江淮汽車，江汽集團將予以註銷。方案顯示，江汽集團母公司預估總值為63.98億元，本次發行股份數量約為6.32億股，鑒於江汽集團目前持有江淮汽車35.43%股權，本次交易實際新增股份約為1.77億股。同時，江淮汽車擬向不超過10名特定投資者非公開發行股份進行配套融資不超過5.96億元，發行價格不低於9.11元，預計發行數量不超過6542.26萬股。上述重組完成後，江淮汽車的實際控制人仍為安徽省國資委。公告稱，近年來，江汽集團實現了快速發展，企業整體實力不斷增強，其各子公司業務涉及汽車整車生產板塊以及零部件板塊等。公告顯示，江汽集團目前持有江淮汽車35.43%股權、安凱客車20.73%股權、合肥車橋100%股權、江淮專用車56%股權、江汽物流75%股權等。江淮汽車表示，本次重組完成後，將實現江汽集團汽車相關業務整體上市，有利於凝聚集團核心心優勢資源，提升上市公司核心競爭力；有利於實現集團內企業資源共享和整合，實現採購和生產、技術研發、市場銷售以及財務協同等。
要點十六：設立新能源汽車公司 2015年11月17日晚間公告稱，公司擬與華霆（合肥）動力技術有限公司在合肥合資成立一家研發、生產新能源汽車用電池重組及電池管理系統（BMS）的合資公司，註冊資本6000萬元，雙方以現金出資，各出資3000萬元，各占股比例為50%。雙方將共同開發、生產、銷售新能源汽車用電池系統，合資公司產品應優先供應江淮汽車。 據介紹，華霆動力是華霆（常州）動力技術有限公司在合肥的全資子公司，現有員工450多人，核心團隊成員均具有10年以上電池系統的開發、設計經驗，累計具有數十款電動汽車項目的開發資歷。華霆動力從事新能源汽車動力系統總成及關鍵部件的研發及製造，核心業務為乘用車動力電池系統（含成組及管理系統），作為一級供應商為國內外的主機廠提供配套服務。華霆動力還從事商用車動力電池系統，工業裝備電池系統，儲能等相關技術衍生領域的業務。
要點十七：重大戰略合作 2015年12月2日晚間公告稱，公司於11月30日與普天新能源有限責任公司（簡稱“普天新能源”）簽訂了戰略合作協定，雙方擬在市場推廣、充電網路建設、創新服務模式等方面開展全面合作，並建立廣泛、牢固的業務合作夥伴關係，最終實現車輛和充電設施網路的協調發展，共同為推動中國新能源汽車的“彎道超車”盡職盡，協定有效期為5年。 據介紹，普天新能源是以新能源汽車充電網路建設、運營和服務為主業的中央企業，是中國普天信息產業集團公司控股子公司。江淮汽車表示，雙方此次合作將不斷提升核心競爭力，擴大市場占有率和社會影響力，促進新能源業務的發展，實現公司的新能源戰略。
