民航運輸正常率亦稱“民航運輸正常性”。民航運輸單位在一定時期內實際飛行班次數與按班期時刻表規定的飛
行班次計畫數之比或實際正常放行架次數與按班期時刻表規定的放行架次數之比。前者稱為航班飛行正常率,後者稱為航站放行正常率。反映民航運輸服務質量的指標。
行班次計畫數之比或實際正常放行架次數與按班期時刻表規定的放行架次數之比。前者稱為航班飛行正常率,後者稱為航站放行正常率。反映民航運輸服務質量的指標。
民航運輸正常率亦稱“民航運輸正常性”。民航運輸單位在一定時期內實際飛行班次數與按班期時刻表規定的飛 行班次計畫數之比或實際正常放行架次數與按班期時刻表規定...
在維修業務方面有工時利用率、出勤率、飛機和發動機修理合格率;在航空技術業務方面有航班正常率、飛行差錯事故、飛行等級事故等;在運輸服務方面有運輸服務等級事故;在...
“航空安全與服務質量評價指標”收錄飛行安全指標、航空公司航班正常率和機場放行正常率指標及旅客投訴情況;“歷史發展指標”收錄全行業航空運輸、通用航空、機場等運輸...
運輸質量考核指標是指考核運輸企業運輸生產質量的指標。各種運輸方式有不同的運輸...對民航有航班正常率、專業小型飛機一等事故件數、大中型飛機二等以上事故件數等...
出於這個原因,航空運輸業在世界各國都被認為不屬於社會公益事業,都必須以盈利為目標才能維持其正常運營和發展。(6)自然壟斷性。由於航空運輸業投資巨大,資金、技術、...
(一)有利於建立和完善全國統一、開放、競爭、有序的航空運輸市場體系;(二)堅持公平、公正、公開;(三)有利於保障航空運輸安全,提高航班正常率和服務質量;...
由於消費者的需要和支付能力是構成航空運輸市場需求的基本要素,所以能夠影響消費者...與消費者收入同向變化的特性,是大多數商品和服務都具備的特性,他們被稱為正常...
航空公司航班正常率和機場放行正常率指標及旅客投訴情況;“歷史發展指標”收錄全行業航空運輸、通用航空、機場等運輸指標的歷史數據;“世界航空”摘錄了2011年國際民航...
航空公司航班正常率和機場放行正常率指標及旅客投訴情況;“歷史發展指標”收錄全行業航空運輸、通用航空、機場等運輸指標的歷史數據;“世界航空”摘錄了2012年國際民航...
《中國民用航空旅客行李運輸規則》是為了加強對旅客、行李國內航空運輸的管理,保護承運人和旅客的合法權益,維護正常的航空運輸秩序,根據《中華人民共和國民用航空法》...
——航空運輸服務質量穩步提高,安全水平穩居世界前列,運輸航空百萬小時重大事故率不超過0.15,航班正常率提高到80%以上。 ——通用航空實現規模化發展,飛行總量達200...
2014年航班正常率最高的前3位航空公司依次是中國國際航空公司、中國南方航空公司、四川航空公司。 [1] 參考資料 1. 民航局發布《2014年全國民航航班運行效率報告》...
航空成本壓力,航程越短,客公里成本越高;第五,考慮到支線航空不是低成本運輸...量一般低於3.6萬人次的航線運量;(3)保持一定的航班頻率(每周至少有一個正常...
航線網路規劃、航班計畫、機組排班及其最佳化、運行控制及不正常航班恢復最佳化和收益...《航空運輸規劃》的基本內容可作為交通運輸(航空運輸管理)專業的本科生教材,較為...
準點率,又稱正點率、航班正常率,是指航空旅客運輸部門在執行運輸計畫時,航班實際出發時間與計畫出發時間的較為一致的航班數量(即正常航班)與全部航班數量的比率,...
截至2006年底,我國(不含港澳台地區)共有民航運輸機場147 個,其中軍民合用機場...第三十三條 機場管理機構統一協調、管理運輸機場的生產運營,維護運輸機場的正常...
與其他的運輸方式相比,航空運輸本身的安全性是非常高的,風險率約為三百萬分之...大風、大霧等惡劣天氣,航班就不能得到有效的保證,就會引發航空貨物運輸不正常的...