武漢民生銀行大廈，又稱中國民生銀行大廈，曾命名為武漢國際證券大廈，位於湖北省武漢市漢口江漢區西北湖CBD，總建築面積13,4000平方米。大廈開建時原計畫以漢櫃為基礎建成全國第三家證券交易中心，後因漢櫃被迫關閉，轉而準備將其改建為武漢市最大的證券交易營業部。後改為純寫字樓，由買下5層樓的中國民生銀行奪得冠名權。
大廈共71層（地下3層，地上68層），主體加上塔蓋、避雷針天線，樓高331.3米（6層以上為全鋼結構，耐火時間在2小時以上）。
民生銀行大廈在2004~2014的十年間曾作為武漢第一高樓乃至中國華中地區乃至中西部地區最高建築，世界摩天大樓排名第18位（至2006年4月），後被武漢中心大廈取代，現為中國中西部第二高樓。
基本介紹
- 中文名：武漢民生銀行大廈
- 外文名：Wuhan Minsheng Bank Building
- 高度：331.3m
- 地位：中國中西部第二高樓
- 原名：武漢國際證券大廈
- 物業類型：寫字樓
大廈介紹,建設時間,工程造價,消防措施,樓內,外牆,停車位,
大廈介紹
武漢民生銀行大廈曾是中西部地區最高的大樓，地下3層，地上68層，樓層總標高為283.3米，建築總高度333.3米，總建築面積約15萬平米。位於武漢市漢口新華路396號，其中主樓11至66層為寫字樓， 68層為觀光層，其中9層、25層、44層、67層為設備層，地下三層，共有約128個停車位。該樓分南北兩個裙樓，包括民生銀行門市、宴會廳、多功能會所和網球場、證券交易所、中西餐廳、游泳池等，目前該項目是武漢市最高的甲級寫字樓。
武漢民生銀行大廈
武漢民生銀行大廈建設時間
從1998年開工建設至今，這座武漢“第一高樓”何以修了12年之久？對此，一直負責民生銀行大廈設計的武漢建築設計院顧問總工程師郭必武透露說，主要原因是大樓的設計變更次數太多，導致工程量逐漸增加，也拉長了建設周期。
他說，該大廈最初叫“武漢國際證券大廈”，原設計為鋼筋混凝土建築，只有40層。到了2001年已建到第10層時，開發商武漢香利房地產公司老闆希望改成鋼結構建築。當年起，民生銀行大廈10層以上改為鋼結構，樓層加高到了68層。第二個施工難題是民生銀行大廈頂部的景觀塔，高48米，施工難度很大。導致工期延長到2004年3月，大廈主體結構才封頂。
大廈封頂後，又有一次重大變更：大廈40層以上原設計為五星級酒店改成寫字樓。這次變更再次延長了工期近兩年的時間。至11月，買下5層樓、拿下冠名權的中國民生銀行才開始裝修，於今日正式入駐武漢第一高樓。
至此，這座第一高樓建設周期長達12年之久。對此郭必武透露，正常情況下民生銀行大廈的建設周期應為3到5年。
工程造價
資料顯示，一座200米高的建築成本遠遠高於兩座100米高建築的成本的總和，那么325米高的這棟超高層建築成本，是不是將超過3座100米高建築成本的總和呢？
對於這個問題，李波副院長給了肯定的答覆。他說，一般100米高樓的造價在2000元/平方米左右，而超高層建築的造價一般高達每平方米7000元至8000元。超高層的成本不完全是出於建築成本的原因，還在於設計複雜、工藝難度高等方面。
湖北省武漢市漢口區民生銀行大廈
消防措施
樓內
“這么高的大樓，一旦發生大火，裡面辦公的人們很難全部安全逃生，人們就可以就近躲藏到緊急‘避難層’躲避，以爭取營救時間。”溫四清總工程師說，民生銀行大廈一共設定了4層“避難層”。
他說，高度超過100米的公共建築，就要依法設定避難層，即一層防火防煙、有獨立通風設備和照明設施的應急避難場所。它主要用於火災避難時人員的疏散和暫留，以彌補超高層給消防設備帶來的滅火能力不足。
一般避難層沒有裝修，以水泥牆壁為主，樓層本身可燃物小，周圍著火或者上下樓層發生火災也難傳遞。且安裝有巨大的通風系統，能維持室內外空氣流通。這些都對火情起到了一定的抑制作用，從火區跑出來的人們因此得以暫時躲避。
李波副院長說，民生銀行大廈的4個避難層，分別設定在67層、43層、25層和9層，以滿足低區、中區和高區等不同樓層的避難需要，面積為每一層樓的一半。“在大樓裝修和後期運營中，這4層避難層絕對禁止出售或者出租。”李波還強調說。
這棟68層的高樓，去掉4個半層的避難層，其實能使用的只有66層。每層樓的建築面積1300平方米左右，即相當於浪費了2600多平方米的面積。以1.5萬/平方米計算，開發商也因此損失近4000萬元。
外牆
人們都知道，鋼結構大樓在發生火災時，經過長時間火烤，會發生鋼材熔化變形，而導致大樓坍塌。民生銀行大廈是如何抗損的呢？
溫總工說，大樓採用了2.4萬噸鋼結構，外面焊接鋼龍骨，龍骨外掛玻璃幕牆。為了增強鋼結構的抗損耐火性能，每一層樓由16根邊長1.4米的大鋼筒支撐，鋼筒內灌滿了混凝土，一可以增加鋼柱的強度，二可以增強耐燒性能。此外，鋼結構的外面，塗刷了一層厚塗型防火塗層，可耐燒3個小時。也就是說，大樓一旦發生大火，可確保鋼結構在3個小時之內不會因高溫而快速熔化，導致主樓快速坍塌。
頂層全景觀光塔俯瞰三鎮“第一觀景台”
這座大樓的頂端，設計了一個全景式的觀光塔。溫總工說，設計景觀塔的目的，是為了解決大樓風載和造型結點構造等諸多難點。在67層、230米以上，採用了48米高的焊接球塔架，塔架逐層收進，形成頂部觀光層的空間效果，成為大廈結構的點睛之作。
停車位
湖底擬建大型“水下停車場”
民生銀行大廈設有地下3層空間，平時設為停車場，可停車200輛左右。在戰時，為人防工程，可以通過人防密閉門完成功能轉換，能有效地抵抗核武器爆炸時產生的衝擊波。
那么，200個停車位是否能夠滿足需要？李波說，按照設計規劃，民生銀行大廈需要配建1500個停車位，現有的車位遠遠不能滿足需要。
不過，從武漢城建部門獲悉，新成立的武漢停車場建設管理公司，擬在噴泉公園地下修建大型“水下停車場”，規劃配建停車位1000多個，以滿足民生銀行大廈的停車需求。初步方案，是把附近的機器盪子湖水抽乾，建設好停車場再放水。
