殲-6Ⅱ,在殲-6Ⅰ型的基礎上改進的戰鬥機。1969年9月,2架殲-6Ⅱ交空24師使用。
基本介紹
- 中文名:殲-6Ⅱ
- 前型/級:殲-6Ⅰ
- 研製時間:1969年
殲-6Ⅱ,在殲-6Ⅰ型的基礎上改進的戰鬥機。1969年9月,2架殲-6Ⅱ交空24師使用。
殲-6Ⅱ,在殲-6Ⅰ型的基礎上改進的戰鬥機。1969年9月,2架殲-6Ⅱ交空24師使用。研製背景 1968年,空軍要求繼續深挖殲-6飛機的潛力,提高飛機靜升限、平飛大速度和其他高空性能,以應對高空無人偵察機的騷擾,有效攔截並殲滅U-2高空偵察機。發展沿革 殲-6Ⅱ在殲-6Ⅰ型的基礎上進一步加大機翼面積0.6米2,...
殲-6Ⅱ 殲-6Ⅱ是殲-6Ⅰ進一步發展的晝間高空截擊型,具有高空高速攔截能力,實用升限17500米。用於打擊美高空無人偵察機。殲-6Ⅱ的主要特點是:改進進氣系統,自59式之後首次在殲-6上進氣道中央加裝可調激波錐,改善高速條件下的進氣效率並減小阻力;進氣口唇口半徑減小,增加8個輔助進氣門;發動機仍採用加大推力的...
殲-8Ⅱ殲擊機,瀋陽飛機工業(集團)有限公司(簡稱:沈飛)研發的殲-8改進型高空高速戰鬥機。1984年6月12日,殲-8Ⅱ原型機首飛成功。1988年3月18日該機設計定型,同年10月15日,軍工產品定型委員會正式批准殲-8Ⅱ飛機設計定型。發展沿革 歷史背景 20世紀70年代後,世界各國戰鬥機設計思想出現轉變,不再追求更...
殲-7飛機安裝的是口徑為30毫米的30-1型機炮,是西安崑崙機械廠(847廠,西安崑崙工業公司)仿製蘇聯НР-30型管退式單管航空機炮,其採用後坐力加燃氣復進,靠射擊時產生的火藥燃氣壓力帶動各活動部件自動完成全部射擊循環。機炮由炮管、進彈機、冷氣裝彈機構、炮箱、機心、電發火機和總裝零件共6種部件、163種零件...
殲-8Ⅱ是瀋陽飛機研究所設計,瀋陽飛機工業集團有限公司在“殲-8”基礎上研製的全天候高空高速殲擊機。1981年,顧誦芬被任命為殲-8Ⅱ飛機的總設計師,利用系統工程管理方法,把飛機各專業系統技術融合在一個總體最佳化的機型內。1984年6月,殲-8Ⅱ飛機試飛成功,不久投入生產。由於對殲-8系列飛機的重大貢獻,顧誦芬被...
中國一航瀋陽飛機工業(集團)有限公司為了更有效的發掘殲-8Ⅱ的潛力,打開外銷渠道,獨自出資研製了殲-8ⅡM。配備了功能齊全、性能優異的脈衝都卜勒火控雷達,能對空中多個目標進行精確定位和跟蹤,可制導中程攔射飛彈和發射後不管飛彈,實現單目標或雙目標攻擊;並具有精確對地、對海攻擊能力,可制導空對艦飛彈、...
殲-8B 沈飛公司在殲-8的基礎上研製了殲-8Ⅱ飛機。1984年6月12日,原型機首飛成功。88年3月18日,殲8Ⅱ設計定型。同年10月15日,軍工產品定型委員會正式批准殲8Ⅱ飛機設計定型。殲-8Ⅱ發展重點武器系統、火控系統、機載電子設備、動力裝置。為給大口徑雷達天線提供空間,採用兩側進氣方式,這也是該機與殲-8最大...
強-5(英文:Q-5或A-5,北約代號:Fantan,譯文:番攤)強擊機,是20世紀50年代末期中國在殲-6(蘇聯米格-19)戰鬥機基礎上研製的一型單座雙發超音速強擊機。該機是中國航空工業集團公司洪都航空工業集團(原南昌飛機製造廠)設計製造的中國第一種強擊機。該機1958年開始研製,1965年6月首飛,同年底通過初步...
對於新研戰鬥機,最初巴方定名為“佩刀Ⅱ”方案,中方定名為殲-7CP。當時構想是在殲-7戰鬥機的基礎上採取與殲-8Ⅱ戰鬥機相同的兩側進氣道、翼根前緣增加了前緣襟翼,換裝發動機的方式研製新戰機。為此成都飛機工業集團公司(簡稱:成飛)與美國諾思羅普·格魯曼公司簽署協定,準備聯合研製"超-7戰鬥機"。“超-7”...
記者:我們知道“梟龍”在設計中專門強調了提高中低空的機動性,而殲-7、殲-8等飛機原始設計中機動性並不好,在後來的殲-7e、殲-8Ⅱ等改進型飛機中專門針對提高中低空機動性進行了一些改進。那么,在實際飛行過程中,您感覺這種在設計中就強調中低空機動性的飛機和經過改進以增強中低空機動性的飛機相比,操縱感覺...
EP-3電子情報偵察機(綽號: “牡羊座Ⅱ”),是由美國洛克希德·馬丁公司在P-3“奧立安”反潛巡邏機基礎上改進的戰略偵察機,用於取代洛克希德EC-121“星座”電子情報偵察機。EP-3E“牡羊座Ⅱ”是EP-3系列的深入改型,2001年一架EP-3E在南海與一架解放軍的殲-8II相撞,使其為世界所熟知。EP-3E電子偵察機共有...
而蘇-30的國產化將與蘇-27的國產化融合為一個項目,即殲-11的進一步發展型號。而解放軍也不斷增加進口蘇-30訂貨,其中海航於2002年底首次獲得蘇-30。解放軍的蘇-30使用R-77主動雷達制導空空飛彈、Kh-29電視制導飛彈以及KAB-1500Kr型1500千克電視制導炸彈。中國向俄羅斯引進了76架蘇-30MKK和24架蘇-30MK2。2003...
從蘇-57的仰、俯視圖來看,其布局與F-22相似,放棄了殲-20採取的的鴨翼布局,而改為常規邊條翼布局,二者都採取了保守但實用性較強的菱形翼傳統布局,菱形翼是平衡隱身、機動、航程等方面要求的較好方案,這也表明菱形翼在隱身和機動方面的優勢得到了東西方的認可。然而同樣是因為隱身及超音速巡航需要,蘇-57的...
6架殲-10CE(中國)186架 F-7P空中閃電:120架單座,10架雙座 F-7M空中衛士:48架單座,8架雙座 75架幻影III(法國)28架 幻影V PA(法國幻影III)18架 幻影V PA-2(法國幻影III)12架 幻影V PA-3(法國幻影III)34架 幻影VF(法國幻影)預警機 3架 “薩伯-2000”型“愛立眼”預警機(瑞典)4架 ZDK...
當蘇軍的IS-2重型坦克出現於戰場上時,虎式已經沒有太大優勢,而且虎Ⅱ(Tiger Ⅱ Ausf B)開始在1943年12月生產,虎I遂逐步淘汰,於1944年8月末停產。出口海外 1943年5月19日,德國武器局第6科通知亨舍爾公司準備向日本提供各種德制武器、裝備和彈藥的議案。日本指名要求得到虎式坦克的設計圖、樣車和特許生產...
歷經了殲五甲飛機測繪設計、殲教五飛機設計和殲七Ⅰ、Ⅱ、C、D、E型系列飛機等改進改型的研製、生產以及轉包生產開拓,特別是在中國新一代飛機的研製。在殲-10飛機研製工作的最初階段,薛熾壽明確提出了研製工作的思路;在殲-10飛機研製的設計階段,他組織試製人員進行設計跟蹤,讓試製人員參與設計階段的工作;在殲-...
Su-30MKK已經在人民空軍中服役,他將與Su-27SK和Su-27UBK及新型的殲-10一起保衛祖國領空捍衛領土完整。光電系統 蘇-30MKK採用UMOZ為蘇-35研製的52SH光電跟蹤系統與蘇-27SK採用的36SH相比,其靈敏度更高,搜尋距離更遠,對戰機的追尾距離可達100公里,前向亦可達40公里。可以更有效的支持超視距空空飛彈的投射...
1965年4月9日,屬於美國海軍第七艦隊突擊者號航空母艦(CV-61 )VF-96中隊的4架F-4B與中國人民解放軍海軍航空兵第8師24團的四架殲-5戰鬥機在中國海南陵水上空發生空戰,解放軍宣布美軍F-4B在空戰中發射空對空飛彈將另一架F-4B擊落。 美軍宣布擊落一架殲-5戰鬥機,損失一架F-4B。 損失的F-4B飛行員是...
屠基達一生中參與了15種飛機的修理、仿製、自行設計和改進改型工作,成功設計了初教6、殲5甲、殲教5、殲-7Ⅱ、殲-7M等5種飛機。主要論著 科研獲獎 獲國家科技進步一等獎。人才培養 屠基達,著有《軍用飛機的安全性設計》等專著,此外,自編教材《超 7 史話》中詳細記錄了超7型飛機的設計論證過程。曾擔任南京航空...
S-Ⅱ型艇的武器裝載量增加到40枚,除了能發射Ⅰ型艇的所有武器外,據說還能發射SA-N-6式防空飛彈。由於是鈦合金耐壓殼,該艇造價及維護十分昂貴,故僅僅製造6艘。M級為西方給該級艇起的Mike級(中文音譯為“麥克”級)叫法的簡稱。其實該級艇在蘇聯國內稱為685型或“魚翅”級,也屬於前蘇聯第四代攻擊型核...
