正常提單是“過期提單”的對稱。提單交到銀行議付,銀行估計寄出後可以早於載貨船舶到達目的港交給收貨人提貨的提單。為了判明提單是否過期,信用證常常規定一個提單簽發後必須提交單據的期限,超過這個期限向銀行提交的提單視為過期提單。
正常提單是“過期提單”的對稱。提單交到銀行議付,銀行估計寄出後可以早於載貨船舶到達目的港交給收貨人提貨的提單。為了判明提單是否過期,信用證常常規定一個提單簽發後必須提交單據的期限,超過這個期限向銀行提交的提單視為過期提單。
正常提單是“過期提單”的對稱。提單交到銀行議付,銀行估計寄出後可以早於載貨船舶到達目的港交給收貨人提貨的提單。為了判明提單是否過期,信用證常常規定一個提單簽發...
海運提單簡稱提單,是船方或其代理人簽發的,證明已收到貨物,允許將貨物運至目的地,並交付給託運人的書面憑證。它是承運人和託運人之間的契約證明,在法律上具有...
提單,是指作為承運人和託運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約,但就構成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港...
海運提單(BILL OF LADING) 提單是一種貨物所有權憑證。提單持有人可據以提取貨物,也可憑此向銀行押匯,還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓。 ...
電放:也就是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息傳送至目的港船公司。收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨。指船公司或...
聯運提單是託運貨物的承運人一次簽發包括運輸全程但用於陸海或海陸或海河或海海聯合運輸的提單。聯運提單和轉船提單雖都包活運輸全程,但二者既有聯繫又有區別,轉船...
提單欺詐是海運欺詐的一種,隨著國際貿易的日漸繁榮,海洋運輸的地位越來越重要,隨之而來的提單欺詐案件也逐漸增多,提單欺詐已經嚴重影響到國際貿易活動的正常開展。...
《信用證糾紛中海運提單案例精選》是2008年6月1日法律出版社出版的一本圖書。...... 《信用證糾紛中海運提單案例精選》是銀行法律實務叢書之一,內容包括提單項下的...
提單債權關係指承運人和提單持有人之間基於提單而產生的相互請求對方為一定行為的權利義務關係即債權債務關係。...
《提單項下海運貨物索賠之請求權基礎研究》是2011年法律出版社出版的圖書,作者是王文軍。本書從物權關係、契約關係與第三途徑三個方面,對提單項下海運貨物索賠的...
海運單,是指證明海上貨物運輸契約和承運人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉讓的單證。海運單的正面內容與提單的基本一致,但是印有“不可轉讓”的字樣。有的海運...
提單批註有正常和不清潔批註兩類。常見正常批註有:“Said To Contain(簡稱STC,據稱)”、SBS(Said by shipper據發貨人稱)“SLAC(Shipper’s load & count發貨人...
無單放貨,又叫無正本提單放貨,是指承運人或其代理人(貨代)或港務當局或倉庫管理人在未收回正本提單的情況下,依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單複印...
六、嚴禁各分公司、各代理將空白提單發放給無權簽發公司提單的單位和個人。七、各分公司、各代理應根據內部情況制訂相應的空白提單管理辦法,避免提單外流。如因管理...