橫崗橋地下交通站遺址位於蕪湖縣花橋鎮永興村境內（南洋大屋基）。遺址已不復存在。
遺址位於蕪湖縣花橋鎮永興村境內（南洋大屋基）。遺址已不復存在。
橫崗橋位於蕪湖縣北部，東與宣城金寶圩隔河相望，南與九十殿、趙橋毗鄰，西連趙家河與鹹保、保豐相對，北與當塗縣黃池鎮隔江相連。
抗日戰爭時期，橫崗橋地區是敵偽頑統治薄弱地區，卻是中共黨組織在査定圩、鹹定圩開展革命活動的中心，皖南特委與新四軍六師、七師的地下聯絡交通站就建在南洋圩大屋基（現永興村）。“金寶圩事件”發生後，宣當蕪中心縣委及其下屬黨組織先後遭到破壞，査定圩一帶黨組織活動由公開轉入地下。1942年7月，根據皖南特委指示，隨後在南洋大屋基建立地下聯絡總站，艾富立兼任站長，是黨組織在査定圩、鹹定圩開展革命活動的中心。其中在鹹定圩建立了交通分站，張少卿為負責人。這標誌著宣當蕪工委與皖南特委和蘇南區黨委的秘密交通聯繫全部打通。
後又在査定圩、鹹定圩成立了以橫崗橋為中心的特區委。特區委領導8個支部，黨員發展到90多人。1943年春，在敵強我弱的形勢下，特委不僅一方面加強交通工作，另一方面還要開展抗日活動。1944年，特區委所在地橫崗橋變成了敵占區。在1945年10月上旬，特區委與黨組織失去聯繫，鑒於國民黨的白色恐怖，在査定圩、鹹定圩暴露身份的黨員全部隱藏下來了。
