橫峰路位於上饒市中心城區,東起廣信大道、西至櫧溪北路。
基本介紹
- 中文名:橫峰路
- 地理位置:上饒市中心城區
- 起點:廣信大道
- 終點:櫧溪北路

橫峰路位於上饒市中心城區,東起廣信大道、西至櫧溪北路。
橫峰路位於上饒市中心城區,東起廣信大道、西至櫧溪北路。橫峰路為東西向道路。全長1576.782米,分兩個路段,路幅寬為24米,設計行車速度20km/h,雙向四車道;設計標準為城市道路支路。1橫斷面設計:路幅為4m(人行道...
橫峰街道,隸屬於浙江省台州市溫嶺市,地處溫嶺市中部,東南鄰城東街道,南連城西街道,西南、西接溫嶠鎮,西北與大溪鎮毗連,北與澤國鎮接壤,東北和城北街道相連,轄區總面積15.9平方千米。2011年末,橫峰街道總人口32004人。明、清時,屬第十七都;1986年3月,改設橫峰鎮;2001年,撤鎮設立橫峰街道。截至2020年...
橫峯縣,隸屬江西省上饒市,位於上饒市中部、江西省東北部,東與廣信區相鄰,南與鉛山縣接壤,西與弋陽縣相連,北與德興市毗連。轄區面積655平方千米,轄11個鄉鎮(街道、場、辦)。截至2023年末,全縣共有常住人口183801人,城鎮化率59.08%。橫峯縣於明朝嘉靖三十九年(1560年)置縣,民國三年(1914年),因縣北...
橫峰站(Hengfeng Raiway Station),位於江西省上饒市橫峯縣,是中國鐵路南昌局集團有限公司上饒車務段管轄的鐵路車站,建於1935年。車站位置 橫峰站在滬昆線上行距離上海站635公里、杭州站432公里,下行距離株洲站520公里、昆明站2055公里。歷史沿革 浙贛鐵路前身是杭江(杭州——玉山)鐵路、玉萍(玉山——萍鄉)鐵路...
村名源自橫峰山,清代乾隆年間形成橫峰橋街商貿集市(今延慶路)。《溫嶺民居》收錄的金三爺碉樓遺存印證了該街市歷史,現存橫嶼廟與金三角夜市的文商聯動延續了傳統商貿脈絡。行政區劃 地處溫嶺市橫峰街道中部,屬平原水網地帶,環村皆水的地理特徵顯著。轄區面積約1平方公里,耕地面積58畝(2015年數據),新橋路51號...
江西橫峰工業園區始建於2002年,是經江西省人民政府批准設立的省級工業園區,位於橫峯縣興安街道迴壠村,東至上德公路,西至橫弋交界處,總規劃面積2平方公里。園區以有色金屬精深加工、機械製造為主導產業,形成銅材加工、紡織器材、新能源等特色產業集群,2025年預計實現主營業務收入200億元。歷經多次擴建,建成區達2...
寧德—貢山公路,中國境內的一條普通國道,公路路線編號G353。寧德—貢山公路,《國家公路網規劃》普通國道網60條東西橫線的第52條,路線編號G353,主要控制點:寧德、周寧、政和、松溪、浦城、上饒、橫峰、弋陽、萬年、餘干、南昌、安義、靖安、修水、通城、岳陽、華容、安鄉、津市、澧縣、石門、慈利、張家界、桑植、...
西突擊集團分路向浙贛路齊頭並進,到5月7日,先後占領浙贛路上的上饒、橫峰、貴溪,解放金華、衢縣等城市,先期截斷浙贛路。同時,第四野戰軍先遣兵團和中原軍區部隊,占領湖北孝感、黃陂,逼近武漢。上述追擊作戰的勝利,粉碎了國民黨軍隊在浙贛路組織頑抗的企圖,切斷了湯恩伯與白崇禧兩集團的聯繫。渡江戰役第二階段結束。湯恩伯
位於橫峯縣岑陽大道興安華城小區,坐標S204省道沿線。東臨廣場西路,西接迎賓大道,北靠葛源路,南鄰紅楓一品住宅區。周邊設有橫峰2路、橫峰1路公交線路,距離興安華城站約150米,中醫院站600米,步行至橫峯縣職業中學站需8分鐘。建築規劃 小區占地規模未公示,由38棟建築組成,最高樓層未標註權屬信息。截至2025年...
峰福鐵路(Hengfeng-Fuzhou Railway),由原橫南鐵路橫峰站至延平東站段和外福鐵路延平東站(原南平南站)至福州東站段合併而成,是中國江西省和福建省之間的省際鐵路,為福建省鐵路出省的第二通道。1956年3月,外福鐵路開始動工。1959年12月1日,外福鐵路正式營運;1992年12月26日,橫南鐵路正式開工。1998年12月...
項目路線總體為東西走向,起點位於橫峯縣與弋陽縣交界處(接G320橫峯縣段終點),向西跨越上萬高速,經蓮塘胡家、荷湖墩、潭石村、弋陽汽車站、利用圭峰大道至圭峰鎮、終於貴溪市與弋陽縣交界處,全長約32.3公里,其中約6.8公里為利用現有圭峰大道路段。建德段大中修工程 320國道滬瑞線建德段大中修工程總投資3150...
後洋鄭村位於浙江省溫嶺市橫峰街道轄區內,截至2022年1月,全村戶籍人口1486人,流動人口3156人,設村民小組21個,村民代表52人,黨員50人,村兩委成員10人,耕地面積615畝,村集體經濟年收入超100萬元,農民人均收入達1.5萬元。該村作為橫峰街道全域改造試點村之一,自2017年11月起參與產業升級實驗區建設,涉及土地整治、拆
橫南鐵路(Hengfeng-Nanping Railway)北起浙贛線橫峰站,經江西省橫峯縣、鉛山縣,福建省武夷山市、建陽區、建甌市、延平區至延平東站與外福線接軌。於1993年12月18日橫南鐵路上饒-永平聯絡線開工,截至1997年累計完成投資22.6億元,完成正線鋪軌185.6公里,全長470千米於1997年12月30日通車,是福建省鐵路出省的...
江西省:廣豐區,上饒市,橫峯縣,弋陽縣,萬年縣,餘干縣,進賢縣,南昌縣,南昌市,新建區,安義縣,靖安縣,修水縣 湖北省:通城縣、來鳳縣、鹹豐縣 湖南省:臨湘市,岳陽市,華容縣,南縣,安鄉縣,津市市,澧縣,臨澧縣,石門縣,慈利縣,張家界市,桑植縣,龍山縣 重慶市:黔江區,彭水苗族土家族自治縣,...
大目溪橋位於中國福建省閩侯縣境內,是橫峰至福州鐵路與地方公路共用的重要橋樑設施。該橋樑始建於1957年,原為全長124.5米的鐵路橋樑,後因公路交通需求於2013年啟動危橋改建工程,新建公路橋長236米、寬10米並實現試通車。截至2024年,該橋包含鐵路與公路雙重功能,其中鐵路橋經病害整治後新建149.5米連續槽型梁...
截至1995年末,峰福鐵路西起橫峰站、東至福州東站,全長186.668千米,共有車站48個。歷史沿革 外福鐵路 1956年3月,由原中華人民共和國鐵道部第二設計院勘測設計外福鐵路,外福鐵路開始動工。由解放軍8511部隊組織施工,同時組織民工數萬人負責路基土石方工程。1959年4月,外福鐵路全線建成;11月29日:外福鐵路驗收...
