主要研究方向為電動汽車驅動控制系統、新型永磁電機設計分析與控制、電動汽車用輪轂電機系統、新型直驅式風力發電系統、新型電氣傳動與現代變流技術研究。
基本介紹
人物生平,科研項目,論文著作,
人物生平
樊英，1987～1991年，南京航空航天大學電氣技術專業讀本科，獲工學學士學位。 1993～1996年，南京航空航天大學電力電子技術專業讀碩士研究生，獲工學碩士學位。1996年起到東南大學電氣工程系工作到至今，其間，2002～2006年在香港大學電機電子工程系讀博士研究生，獲博士學位。2014年9月1日至2015年8月31日受國家留學基金委員會“訪問學者”項目資助赴美國威斯康星大學麥迪遜分校WEMPEC訪問。
科研項目
現任東南大學電氣工程學院電機與控制系教授，系副主任。主持科研課題3項，其中：國家自然科學基金面上項目2項，省自然科學基金面上項目1項；作為主要完成人參與完成科研課題18項，其中：863課題1項，國家自然科學基金面上項面上項目1項，國家傑出青年基金港澳青年學者合作研究基金項目1項，省部級課題11項，橫向課題4項；作為主要完成人參與在研科研課題7項，其中：973子課題2項，國家自然科學基金重點項目1項，省部級課題2項，橫向課題2項。在香港大學攻讀博士學位期間，作為主要成員曾參加香港研究資助局RGC 項目“Development of a Novel Electric Machine for Wind Power Generation”、“Development of a Novel Stator-Doubly-Fed Doubly-Salient Motor Drive for Electric Vehicles”和“新型電勵磁風力發電機研究”等項目的研究工作，在風力發電技術領域具有良好的研究基礎。在國內外權威期刊和國際重要學術會議上發表論文17篇，其中，在 IEEE Transactions on Industry Applications, IEEE Transactions on Magnetics, IEEE Transactions on Energy Conversion, Journal of Applied Physics, Electric Power Components and Systems等國際一流期刊發表論文7篇（第一作者4篇），SCI收錄論文6篇（第一作者3篇—其中2篇是關於風力發電的研究成果），EI收錄論文11篇，先後兩次獲得香港大學研究生獎學金。獲江蘇省科技進步二等獎1 項。主要研究方向為電動汽車驅動控制系統、新型永磁電機設計分析與控制、電動汽車用輪轂電機系統、新型直驅式風力發電系統、新型電氣傳動與現代變流技術研究。
論文著作
1 | Design, modeling and analysis of a brushless doubly-fed doubly-salient machine for electric vehicles,IEEE Transactions on Industry Applications, Vol. 44, No. 3, pp.727-734, May/June 2008 |
2 | A new three-phase doubly salient permanent magnet machine for wind power generation,IEEE Transactions on Industry Applications, Vol. 42, No. 1, pp. 53-60, January/February 2006 |
3 | Torque ripple minimization of four-phase doubly salient permanent magnet motors using two-phase o,Electric Power Components and Systems, Vol. 34, No. 4, pp. 401-415, April 2006. |
4 | Development of doubly salient permanent magnet motors for electric vehicles,Journal of Asian Electric Vehicles, Vol. 3, No. 1, pp. 689-695, June 2005. |
5 | Development of a new brushless doubly-fed doubly-salient machine for wind power generation,IEEE Transactions on magnetics Vol. 42, No. 10, pp. 3455-3457, Oct. 2006 |
6 | Torque ripple minimization of doubly salient permanent magnet motors,IEEE Transactions on Energy Conversion, Vol. 20, No. 2, pp. 352-358, June 2005. |
7 | Design and analysis of a novel stator-doubly-fed doubly salient motor for electric vehicles,Journal of Applied Physics, Vol. 97, No. 5, May 2005. |
8 | Design of a novel phase-decoupling permanent magnet brushless ac motor,Journal of Applied Physics, Vol. 97, No. 5, May 2005 |
