超級腳踏車是樂視體育於2015年8月11日正式發布的首款智慧型化的城市腳踏車，以自然生態中飛鳥俯衝的線條進行設計，具備物聯網、社交等強大的智慧型互動功能，顛覆了傳統腳踏車行業。這款腳踏車秉承了樂視體育的體育、科技、網際網路、藝術及創新基因。也因此，超級腳踏車被命名為“勁趣”，英文名為“GENE”（諧音基因）。超級腳踏車突破性推出了全球首款智慧型腳踏車BIKE OS，擁有智慧型防盜、運動音樂、數據監測和腳踏車通訊等功能。超級腳踏車已經通過了國內外各個安全機構的認證，將於2015年10月在美國同步發售。
基本介紹
- 中文名：超級腳踏車
- 外文名：GENE EDITION
- Slogan：Back to Bike
- 產品名稱1：斯塔利（鋁合金版）：3999元
- 產品名稱2：西夫拉克（碳纖維版）5999元
- 產品名稱3：阿爾普迪埃（全碳版）39999元
- 定位：業內首款智慧型腳踏車
- 上線時間：2015年8月11日
外觀特點,主要功能,規格參數,媒體評價,
外觀特點
借鑑仿生學重構傳統腳踏車的固有形態，通過鳥類急速俯衝之勢，提煉出具有衝擊力的動感線條，賦予整車一種行進中的動勢。在符合人機關係與腳踏車剛性強度的基礎下，調整超級腳踏車的比例與姿態，追求雕塑感，讓你拿到的不單單是一輛代步工具，更是一個藝術品。
主要功能
A、智慧型集成
首款Bike OS 最大化硬體功能
Bike OS為充分發揮超級腳踏車的硬體性能而打造，既美觀又實用，讓超級腳踏車與你的移動設備默契合作。
實時對講 隨時暢聊
超級腳踏車內置數字PTT對講機、藍牙、3G WCDMA通信模組，你可以與好友實時分享騎行旅程中的樂趣。
GPS線上 永不迷路
內置GPS模組，通過Bike OS導航，記錄你的騎行記錄，找回你的超級腳踏車。
定製音樂 與你隨行
音樂播放系統，可以根據你的踩踏頻率推薦最適合你的音樂。語音提醒系統，通過Bike OS設定，選擇在旅途中陪伴你的聲音。
B、光電系統
刷新夜晚騎行體驗
超級腳踏車讓夜晚騎行有了新的體驗。外置完善的燈光系統：前燈、日行燈、尾燈、2組示寬燈、轉向燈。內置光線感測器，當光線變暗燈光會自動開啟，長按任一轉向燈的物理按鍵，就可以打開燈光雙閃，讓行人能更容易注意到你。當你騎行在路上，尾燈會實時閃爍，剎車時常亮的設定，讓你的騎行更加安全。
完善的電路系統
構建完善的電路系統，連線多個感測器和充電花鼓晶片，將電路從車架里通向每個功能模組，讓你享受最安全的超級腳踏車使用體驗。
禧瑪諾磨電花鼓 自動發光發電
採用日本禧瑪諾磨電花鼓，騎行過程中自動發電，低碳環保，貼近大自然。自動發光，輪廓清晰，營造出極具層次感的光影效果，彰顯出專屬的動感魅力。
充電方式 方便簡單
頭機內置USB接口，用數據線連線即可充電，同時超級腳踏車又是你最方便的電源，緊急情況下可以為手機、相機進行充電，讓你的生活更加從容。
C、機械與工藝
極致工藝 牢固可靠
車架主體結構仿生學設計及一體化燈光系統設計，使得騎行風阻更小；腳踏車頭機、把立採用一體化鍛造技術，車架關鍵部位內骨加固，讓你的超級腳踏車更加牢固；按鍵高精度CNC加工+18K金電鍍。
斯塔利（鋁合金版）
輕量化鋁合金車架高壓水注成型；高精度CNC加工；中控按鍵透光設計；頭管一體化鍛造；中控面板雙色注塑；手工縫製牛皮把套；18K金電鍍按鍵；車架關鍵部位加固；車體內走線，藝術與實用最完美的結合。搭載機械碟剎系統，依靠剎車線拉力讓卡鉗內的剎車片磨擦並夾住碟盤，產生剎車效果，制動穩定。採用禧瑪諾Shimano Tourney TX 24速入門級變速器，適合城市代步、休閒。PU皮座椅，柔軟舒適。
西夫拉克（碳纖維版）
車架、輪轂、鞍管均採用了日本東麗頂級T700碳纖維材料，減少車身重量，讓你的騎行沒有負擔。碳纖維小R角成型，更為便攜。搭載成熟油壓碟剎系統，順勢借力敏銳剎車，釋放強勁而平穩的力道，讓你的操控隨心所欲。採用禧瑪諾Shimano Deore 30速專業級變速器，足以應付真正的山地越野活動。真皮座椅，尊貴無比。
阿爾普迪埃（全碳版）
車架、前叉、輪組、輪轂、鞍管、把橫等全部車身部件，震撼性的全部使用日本東麗T700碳纖維材料製成。搭載成熟油壓碟剎系統，順勢借力敏銳剎車，釋放強勁而平穩的力道，讓你的操控隨心所欲。採用禧瑪諾Shimano XTR M9050 Di2 33速頂級競賽用電子變速器，追求極致輕量與精準，是腳踏車發燒友的夢想配置。真皮座椅，奢華體驗。
D、雲數據與存儲
雲端存儲 永久保存
給你一個數據的保證，騎行過程中通過內置感測器採集到的心率、踏頻、距離、速度、里程、海拔等數據，都會通過後台同步到雲端。當你在其他設備登錄同一個樂視賬號，即可隨時隨地查，並可永久保存。
奇妙的設備互連
雲數據將超級腳踏車與其他的樂視智慧型硬體設備彼此相連，確保它們總能擁有最新的照片、社交等信息。
它可讓你的生活更加方便，與你的朋友更加親密。還可幫你追蹤丟失的設備。會自動為你做好每件事，一切就是這么簡單自然。
隨時隨地 接入網路
內置Micro SIM物聯網卡，可以通過移動蜂窩網路實現3G上網功能，隨時隨地，保持人與車，車與世界的緊密相連。
第一部擁有保險的腳踏車
我們提供了車輛損失險和意外傷害險，呵護你安心闖天下。
規格參數
超級腳踏車 規格參數 | |||||||
型號名稱 | 斯塔利 | 西夫拉克 | 阿爾普迪埃 | ||||
鋁合金版 | 碳纖維版 | 全碳版 | |||||
顏色 | 銀色 | 金色 | 銀色 | 金色 | 3K碳紋 | ||
價格 | 3999 | 5999 | 39999 | ||||
包裝清單 | 整車，電源適配器，充電線2根，說明書，保修卡 | ||||||
車身 | 裝箱尺寸 | 1770*1030*300mm | |||||
整車重量 | 14.8KG | 12.5KG | 9.8KG | 更新行 | |||
車架材質 | 輕量化鋁合金 | 碳纖維(東麗T700碳紗） | |||||
前叉材質 | 輕量化鋁合金 | 輕量化鋁合金 | 碳纖維(東麗T700碳紗） | ||||
手把按鍵 | ABS | 鋁合金 | 純銅鍍金 | ||||
座椅 | PU皮 | 真皮 | 紅色小牛真皮 | ||||
鞍管 | 輕量化鋁合金 | 碳纖維(東麗T700碳紗） | |||||
輪轂 | 輕量化鋁合金 | 碳纖維(東麗T700碳紗） | |||||
把橫 | 輕量化鋁合金 | 輕量化鋁合金 | 碳纖維(東麗T700碳紗） | ||||
輪胎直徑 | 26寸/660mm | ||||||
輪胎寬度 | （約）50mm | ||||||
建議胎壓 | 45-55PSI | ||||||
剎車系統 | 機械碟剎 | 油壓碟剎 | 油壓碟剎 | ||||
變速器 | 變速系統 | Shimano Tourney TX 24速 | Shimano Deore 30速 | shimano XTR M9050 Di2 33速 電子變速 | |||
智慧型頭機 | 4寸彩色觸控螢幕 | 1、3.97英寸TFT-LCD 電容顯示屏 2、解析度480*800 3、顯示行車數據、里程、時速、踏頻、心率、能量消耗、海拔、坡度、溫濕度、指南針、PM2.5等 4、IP65級防水，限中雨以下級別使用 | |||||
智慧型中樞 | 參數 | 說明 | 備註 | ||||
基帶晶片 | SC7731G | 4核 1.3GHz | |||||
射頻晶片 | SC3131 | ||||||
記憶體 | 4G | LPDDR2 RAM | |||||
頻段 | GSM | 900MHz 1800MHz | |||||
WCDMA | BAND I | ||||||
SIM卡 | 單卡單待 | Micro SIM | |||||
蜂窩網路 | GSM900/DCS1800 | UMTS BAND1（2100） | |||||
作業系統 | BikeOS | ANDROID | |||||
數據通信 | WCDMA，GPRS HSDPA HSUPA ,GSM | ||||||
電源 | 充電花鼓&穩壓器 | 1、shimano前輪發電花鼓,電機功率為3V 6W 2、充電花鼓配備穩壓器，輸出電壓及功率根據車身消耗估算來定 3、不同電量狀態下自動控制充電狀態，以延長電池壽命 4、爬坡狀態停止充電 | |||||
內置充電電池/充電口 | 配備8400mAh鋰電池，可由充電線充電，也可向外設輸出供電 | ||||||
燈 | 輸出功率 | 全部車燈開啟的最大輸出功率1.5W | |||||
頭燈 | 手動&自動開關 | ||||||
尾燈/剎車燈 | 手動&自動開關 | ||||||
轉向燈/示寬燈 | 手動開關/自動開關 | ||||||
側裝飾燈 | 手動&自動開關 | ||||||
車尾雷射燈 | 手動&自動開關 | ||||||
通信 | 數字PTT對講機模組 | 可實現即時半雙工對講，即傳統的push to talk，覆蓋範圍不低於3KM | |||||
物聯網 | 藍牙 | 1、與手機APP數據交換 2、實現免提通話功能 3、與手機APP通信，用於設定車體參數、傳輸運動數據、其他外設配件控制等 4、可配對藍牙耳機 | |||||
3G WCDMA模組 | 1、遠程控制，追蹤，對講，數據同步 2、SIM卡內置，可實現與手機APP遠距離通信，可用於丟失找回，強制響鈴報警控制，遠程加解鎖 | ||||||
GPS | 通過衛星定位，配合其他套用實現導航、軌跡記錄、找回、電子圍欄、授時等功能 | ||||||
音頻 | 揚聲器 | 用於播放音樂、對講、免提通話，具有方向性 | |||||
喇叭 | 警示、報警 | ||||||
MIC | 用於對講、免提通話，具有方向性 | ||||||
生理監測 | 心率感測器 | 身體靜止時有效 | |||||
電子感測 | 加速度計 | 檢測車的運動狀態 | |||||
光線感測器 | 用於感應騎行環境中的光線強度，以便自動控制燈光自動開關，螢幕亮度調整/紫外線強度感應 | ||||||
溫濕度感測器 | 溫濕度測量，用於感知環境溫濕度 | ||||||
陀螺儀 | 挪動報警，感知車體震動，測量坡度 | ||||||
磁力感測器 | 指南針 | ||||||
霍爾感測器 | 用於測踏頻和行車速度 | ||||||
加解鎖 | 電子鎖 | 駐車加鎖&遠離時自動加鎖&密碼解鎖&App解鎖 | |||||
指紋識別 | 無 | 有 | |||||
自動鎖車 | 腳踏車靜止且保持一段時間之後自動鎖車；腳踏車丟失後，通過手機APP強制加鎖 | ||||||
控制按鍵 | 駐車鍵 | 1、用於手機解鎖 2、按下駐車鍵之後，車體自動連線手機等外設，外設連線成功需確認解鎖，多次不成功則報警 3、若腳踏車完全無電，可通過電源適配器充電。 | |||||
相機控制按鍵 | 預裝控制按鈕，需與相關型號運動相機外設組合使用 | ||||||
頭燈 | 位於車架處 | ||||||
喇叭 | 位於手把處 | ||||||
PTT | 位於手把處 | ||||||
轉向燈音量控制/頻段選擇 | 音量，選曲 頻段選擇，左右手把各兩個 | ||||||
開關機鍵 | 整車電源/鎖屏/重啟，位於顯示屏下方 | ||||||
認證 | 國內認證 | 3C認證、SRRC認證、入網許可證 | |||||
國際認證 | CPSC認證、FCC認證、NRTL認證 | ||||||
專利 | 外觀、結構等90餘項自主設計專利 | ||||||
媒體評價
樂視體育超級腳踏車 打造騎行共享經濟模式
Yesky數字家庭頻道2015-08-12 14:32
2015年8月11日晚，一場被稱為“Back to Bike(從心騎)”的發布會於中國電影博物館上演。在這場炫酷的發布會上，業內期待已久的樂視體育超級腳踏車終於揭開其神秘的面紗，這款被命名為“鵟buzzard”的超級腳踏車定位為智慧型化城市腳踏車，擁有三大版本。
與超級腳踏車同時發布的，還有被稱為“BiU(腳踏車愛你)”的共享騎行計畫，該計畫鼓勵騎友通過租賃方式共享超級腳踏車，並承諾單一ID騎友在騎行一定距離後會獲得超級腳踏車作為獎勵。作為全球第一個腳踏車“Uber”模式，樂視體育希望不僅僅通過超級腳踏車的軟硬體服務，更創造性地讓大量用戶對超級腳踏車產生需求，從而達到“讓腳踏車再一次改變世界、改變生活”的目標。
“鵟”出未來
發布會上，樂視體育CEO雷振劍與智慧型硬體副總裁李大龍，向大家詳細解讀了超級腳踏車的品牌理念和功能細節。
據雷振劍介紹，樂視體育的智慧型化產品將統一以Gene作為品牌，而在該品牌旗下，會誕生一系列智慧型化產品。除了超級腳踏車外，此前傳聞的無人機、運動相機也都序列之中，此外，跑步機、運動可穿戴設備和智慧型箱包等，也在研發過程中。
李大龍則向現場媒體和嘉賓介紹了“鵟Buzzard”的設計理念及實車細節。作為全球首台電子一體化的腳踏車，超級腳踏車“鵟buzzard”可以說是真正代表了未來主義。而為滿足不同用戶的需求，鵟buzzard系列共有三個版本，分別是鋁合金版的斯塔利、碳纖維版的西夫拉克以及全碳版的阿爾普迪埃，售價分別為3999、5999以及39999元。
在外觀設計上，“鵟”簡潔流暢的線條給人以都市時尚感，十分符合城市腳踏車的定位。作為國內第一款真正意義上實現全面智慧型化的超級腳踏車，頭機、中控區、把手控制區、燈光系統、對講機、感測器組、電源管理系統七大智慧型化模組將為用戶帶來顛覆性的騎行體驗。指紋識別、藍牙攝像、一鍵鎖車、車上對講等新興科技的套用極大地提升了騎行的安全性與便捷性。
在功能性上，超級腳踏車也實現了新的突破，從傳統的出行工具升級為具備安全、健康、社交、娛樂四大核心功能的綜合性智慧型化硬體。安全性上，不易拆解的智慧型車鎖、全套的燈光系統、完整的ID識別都能夠為騎友們保駕護航;健康層面，超級腳踏車能夠根據心率、坡度等推薦最佳的騎行設定，並對實時天氣進行推送，提供騎行計畫建議;社交領域，地圖將會顯示臨近的騎行夥伴，可隨時結伴騎行，並通過車上對講進行交流，發布騎行動態;娛樂角度，樂視體育與蝦米音樂合作，實時推送音樂，並會根據騎行節奏選擇適配音樂。除了音樂，新聞以及音頻檔案的推送也能夠同步實現，而骨傳導耳機的使用則最大程度地解決了騎行過程中收聽音頻的安全性問題。
BiU，腳踏車愛你
在發布會現場，樂視體育帶來的另一大驚喜是BiU(腳踏車愛你)計畫的發布。
“BiU(腳踏車愛你)是Uber、Airbnb的升級版，把共享經濟在新的維度上發揮出來。在我看來，共享可以解決需求，也可以創造需求。Biu計畫的核心就是通過便捷的共享騎行，創造人們對於超級腳踏車的騎行需求，實現休閒鍛鍊、緩解交通、綠色出行的最終目的。”樂視體育CEO雷振劍介紹說。
具體來說，樂視體育將首先以北京、深圳和海口的騎行地標為試點，建立共享騎行站，騎友們可以通過付費租賃的方式獲得超級腳踏車的使用權。為了鼓勵騎行，當租車人累積到一定里程或次數時，即可獲贈超級腳踏車。而已經購買了超級腳踏車的用戶，也可以憑藉ID在騎行站點免費取車。
在資源一定的情況下，BiU共享騎行的模式將極大促進超級腳踏車的使用率，既讓沒有購買超級腳踏車的騎友參與進來，也讓購買了超級腳踏車的騎友可以在更多的場所便捷騎行。據雷總介紹，共享騎行站在未來將會擴展到更多城市，讓超級腳踏車真正成為人們生活方式的一部分。
而購買了樂視體育超級腳踏車的騎友們，還將獲得由合作夥伴提供的各種附加服務：由飛鴿提供的線下保修與保養、聯通提供的物聯網平台專有數據流量、平安提供的定製化保險和救援以及由芬蘭知名戶外品牌One Way提供的騎行包、騎行風鏡和騎行手套等產品。
今年10月，樂視體育超級腳踏車就將在中國大陸與美國同步公開上市，而北京、上海、廣州、深圳、杭州、廈門、福州、瀋陽、大連、青島等地將成為首批上市地區。
