棉船鎮

棉船鎮，又名八寶州，素有“中國鄉鎮之星”稱號，是長江下游一個大沖積洲的島鎮，位於長江水中間，四面環水，全鎮屬於長江衝擊平原地形，地處贛皖兩省交接邊緣，隸屬於江西省九江市彭澤縣管轄。

棉船鎮的上游是長江小孤山，南岸與長江馬當磯對面，西北隔長江與安徽宿松、望江兩縣相望。

全鎮總面積106.2平方千米，東西長6.5公里，南北寬16.8公里。耕地4.2萬畝，基中植棉面積3.5萬畝。全鎮下轄12個行政村，人口38136人（2017）。

棉船鎮是江南富饒的魚米之鄉。這裡，除遼闊的長江水面外，還有長達15公里的圩內夾江、直貫東西，河套縱橫，星羅棋布是得天獨厚的天然養殖場。

基本介紹

• 中文名稱：棉船鎮
• 別名：八寶州
• 行政區類別：鎮
• 所屬地區：江西省九江市
• 下轄地區：金洲社區，12個行政村
• 電話區號：0792
• 郵政區碼：332000
• 地理位置：江西省東北部、長江下游
• 面積：106.2平方千米 
• 人口：38136人（2017） 
• 氣候條件：亞熱帶季風氣候
• 車牌代碼：贛G

自然資源

棉船鎮屬亞熱帶濕潤季風氣候。年平均溫度16.5攝氏度，無霜期247天。年平均降雨量在1300毫米左右，土壤屬石灰性潮土，土地深厚，質地適中，潛在肥力，宜種各種農作物，尤其適合種棉花。

棉船鎮是江南富饒的魚米之鄉。這裡，除遼闊的長江水面外，還有和長達30華里的圩內夾江、直貫東西，河套縱橫，星羅棋布是得天獨厚的天然養殖場。

經濟發展

棉船鎮交通郵電事業興旺發達。除充分利用長江黃金水道發展水上運輸外，鎮、村建有載客，載車輪渡碼頭多處。南通馬當、九江、北至望江、安慶，當日往返。鎮內已修建22華里水泥公路和64華里環堤公路，鎮、村、組路路溝通，形成三級交通網路。有線電視、程控電話已進入尋常百姓家。

文明之鄉

棉船鎮精神文明建設碩果纍纍。鎮有電視台、文化站、影響院、醫院、保健站、敬老院，村村建有廣播室、老、中、青、少年活動中心，全鎮有高級中學一所；初級中學4所、完小32所、適齡兒童入學率達99%，鎮內外人才濟濟。棉船鎮先後榮獲“全省先進鄉鎮黨委”、“省級先進鄉（鎮）人民政府”，棉船鎮公務員被省委、省政府授予“優秀基層公務員”的稱號。

更令棉船人振奮的是，1995年3月20日江澤民同志親臨棉船視察，走田頭、訪農戶，親密無間地與棉農、基層幹部促膝談心。棉船人沒有辜負江澤民同志的殷切希望，連續三年戰勝了洪澇、乾旱和蟲害，創造了災年穩產高產，保住十萬擔皮棉的奇蹟。

所轄區域

棉船鎮轄：金洲社區、江心村、升洲村、光明村、新紅村、朝陽村、新洲村、新淡村、日新村、良洲村、復排村、金星村、亭子墈村、棉科所。

人口遷移

彭澤縣近100年以安徽桐城縣和樅陽縣移民居多。

第一次大規模移民在民國初年。《桐城縣誌》（1995年版），在大事記欄中有這樣記載：“民國二年（1913年）：實業界人士方履中，在東流、彭澤等地購置荒場、蘆場，從家鄉招農圍墾十萬畝，移民數萬人。”（見《桐城縣誌》18頁）。方履中（1864——1939年），字玉山，一字聘商。南鄉（今屬樅陽縣）人，清未民國著名實業家，桐城派未期人物，在與英日商人侵占安徽省銅礦山的鬥爭中，是主要領袖。著作有《貞泯不泐》、《桐城名賢詩詞輯》等。

在彭澤縣主要是太泊湖 流域和方湖流域以及長江沿線，如棉船，馬當的楊柳.躍進.船形，浪溪的百圩，太平的永樂，芙蓉太字，以及紅光等等。在移民中以樅陽縣人為多。樅陽縣向來分南鄉和東鄉，因為方履中是樅陽縣義津人，屬南鄉，所以其中又以南鄉人（在彭澤聽得最多的樅陽口音）居最，東鄉人（棉船朝陽人口音）次之，桐城縣的移民主要靠近樅陽縣的地區如孔城等。

第二次大規模移民是在1954年大水後和大躍進期間，又有幾萬人。這次是天災人禍造成的。第二次大規模移民是以第一次為基礎的，是為尋找生活而投親靠友，離開故鄉。據《樅陽縣誌》所載：“1959年，縣人口密度每平方公里297人，1960年下降到270人。”含蓄地說明了“大躍進”期間我縣廣大老百姓的悲慘遭遇。1959-1960僅僅一年左右時間，每平方公里人口減少27人。總面積為1808.1平方公里樅陽，總人口減少達48800人以上（就算自然出生率與普通死亡率能相抵消）。當然，這些減少的人口大部分飢病而亡，但也有少數背景離鄉，其中移民最多的地方大概就是彭澤了。

第一批的移民已經歷五代左右，第二批移民也有三代以上。他們中只有第二批還有一些活著，可也是風燭殘年了。他們汗水伴隨著淚水澆灌出豐收的沃野，為子孫開闢一片新天地。他們的後代在彭澤這塊土地上幸福地生活著，但千萬要記住先輩的勇敢和勤勞，更不要忘記先輩的艱苦和辛酸！ 芙蓉鎮，棉船鎮，芙蓉農場幾乎都說樅陽話.郎溪鎮，太伯湖開發區，紅光廠大部分說樅陽話， 馬當鎮一半說樅陽話， 龍城鎮，黃嶺鎮，定山鎮有一小部分說樅陽話 說樅陽話的大部分集中在比較發達的沿江地區，但說實話，在彭澤的樅陽人整體生活水平不如我們樅陽。彭澤縣有許多“桐城佬”，而實際上多是樅陽人（樅陽當時即是桐城的東鄉和南鄉），這當然與方履中是桐城南鄉人有關。 樅陽人移民彭澤這段歷史，沒有多少人關注，在《樅陽縣誌》中只有寥寥數字的表述。

歷史，什麼是歷史？我說，這些被掩埋在黑暗中，掩埋在冰冷土地里的歷史才是真正的歷史，才是有血有肉能哭會笑的歷史。

現彭澤縣人口僅三十四萬,但祖籍桐城(以樅陽多)就近十萬,如果再加上現已屬安徽省望江縣和宿松縣(原屬彭澤縣行政區劃)的桐城籍人(這些地方的"桐城佬"並不比彭澤的"桐城佬"少,以此類算的話),至少有不少於三十萬"桐城佬"，其中至少二十萬是“樅陽佬”，在離樅陽幾百里的異地繁衍生息.

近百年來,這些樅陽人至今還保留著樅陽的方言及風俗,"樅陽話"在這裡通行無阻.呵呵,他們的先輩當年背井離鄉,把那些過去的不毛之地改造成萬畝良田,多少人在臨死之前還要把那一把骨頭要運回家鄉啊.哪一家在彭澤的樅陽人沒有一段辛酸的往事？哪一家沒有悲歡離合的故事？

中國歷史上有許多次因為戰爭、饑荒、經濟等各種原因造成的移民，而在中國歷史著作這么豐富的國家中，正史卻少有記載。

樅陽話是彭澤僅次於當地話的四大方言之一，樅陽人比較集中的棉船是彭澤當代名人最富集的地方。

歷史名勝

棉船的形成始於明朝中期，建村於明末，迄今有600多年的歷史。歷史上有蛾眉洲、八寶洲、糧洲和八保洲等稱謂。1912年10月，孫中山先生到彭澤段長江水域視察並在《建國方略》中關於整治揚子江部分專門提到“糧洲島”（也就是棉船）的重要性。

棉船鎮為縣級愛國主義教育基地。1949年4月21日渡江戰役在這裡打響，“靈芝號”渡口（位於棉船鎮江心村）被譽為“解放江南第一渡”，為油菜花旅遊文化節主景區重要景點。新中國成立後，在此設立江北區，1958年成立江北人民公社，這一時期棉花的種植開始大面積鋪開並形成規模，移民遷入住戶逐漸增多，形成建國後的第一次移民潮，主要以安徽桐城、樅陽等地人為主，我鎮建國後移民及其後代占比達90%以上。1962年10月，時任江西省省長邵式平到江北公社視察，見此地四面環水，地形似船，又盛產棉花，於是提議更名為棉船公社，並親筆題書“棉船人民公社”，棉船稱謂沿襲至今。1984年改棉船鄉，1994年3月撤鄉建鎮，成立棉船鎮。