基本介紹
- 中文名：梅龍高速公路
- 開工時間：2010年1月11日
- 通車時間：2014年12月31日
- 全稱：梅州至龍巖高速公路
- 位置：梅江區、梅縣區、大埔縣、永定區
- 編號：S12
- 全長：84.94公里
- 設計時速：120 km/h
- 別稱：梅大高速公路
高速概況,分段介紹,樞紐及設施,互通樞紐及服務設施,隧橋列表,地理位置,
高速概況
梅州至龍巖高速公路是廣東省跨省高速公路網規劃中的組成部分。梅龍高速公路一期工程起於梅江區三角鎮灣下，與梅州環城高速公路程江至三角段相接，經梅江區西陽鎮，梅縣區丙村鎮、雁洋鎮，大埔縣銀江鎮、大麻鎮、三河鎮，終點位於大埔縣茶陽鎮，與福建境內莆永高速公路相接，全長約84.94公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時。
分段介紹
一期
起於梅江區三角鎮，經梅江區西陽鎮、梅縣區丙村鎮、梅縣區雁洋鎮，大埔縣銀江鎮、大麻鎮，終於三河鎮，全長61.18公里，總投資59.57億元人民幣，於2010年1月11日動工興建，2013年12月28日通車至大麻鎮，2014年底通車至三河鎮。
二期
起於大埔縣三河鎮、穿三河，經茶陽鎮，穿立媽山，在上洋陶處跨漳溪河到省界，穿粵閩（東聯）隧道進入龍巖市永定縣下洋鎮，最後接莆永高速公路，路線全長23.757km，擬投資16.723億元人民幣，已於2014年12月31日建成通車。
樞紐及設施
互通樞紐及服務設施
| 所屬區域 | 里程 | 名稱 | 可通往道路 | 通往地區 |
|---|---|---|---|---|
梅州市梅縣區 | 91 | 程江樞紐 | 樞紐（可前往江西，廣州、深圳、汕頭） | |
梅州市梅江區 | 86 | 梅州 | 客都大道，華南大道，G206國道， 客都大橋江南新城連線線 | |
74 | 西陽 | 梅湖路，外環路西陽放射線（規劃） | ||
西陽服務區 | ||||
梅州市梅縣區 | 62 | 丙村 | 梅州環城高速（在建）， 劍英綠道，三堡大橋 | |
53 | 三鄉 | S224省道 | ||
梅州市大埔縣 | 33 | 大麻 | 大潮高速（在建），梅湖路 | |
25 | 大埔 | 大埔迎賓大道 | ||
茶陽服務區 | ||||
1 | 茶陽 | S221省道 | ||
0 | 茶陽省界 | 莆永高速公路（閩高速S10） | 閩粵主線茶陽省界收費站，省界 | |
隧橋列表
| 序號 | 隧道/大橋名稱 | 所屬區域 | 高速 |
|---|---|---|---|
1 | 程江互通樞紐（立交） | S12梅龍高速 G25長深高速 S19梅汕高速 | |
2 | 梅江大橋（梅州） | S12梅龍高速 | |
3 | 三角分離立交橋&漳龍鐵路分離立交 | ||
4 | 泮坑水庫大橋&聖人山隧道 | ||
5 | 龍嶺隧道 | ||
6 | 西陽分離立交 | ||
7 | 耕和大橋 | ||
8 | 丙村分離立交 | ||
9 | 三台頂隧道 | ||
10 | 三鄉分離立交 | ||
11 | 鹽水坳隧道 | ||
12 | 崑崙1，2號大橋 | ||
13 | 山子頂隧道 | ||
14 | 崑崙隧道 | ||
15 | 青里大橋 | ||
16 | 大麻分離立交 | ||
17 | 桃子窩隧道 | ||
18 | 楊公嶺隧道 | ||
19 | 韓江特大橋 | ||
20 | 三河隧道 | ||
21 | 大埔互通樞紐 | ||
22 | 閩粵主線收費站&茶陽分離立交 | ||
23 | 茶陽隧道 | ||
24 | 上黃沙隧道 | ||
25 | S12梅龍高速S10（閩）莆永高速 |
地理位置
梅龍高速公路
