本書系統地介紹了柴油發電機組的基本結構、工作原理以及有關拆卸、裝配和調整方法等內容，重點介紹了柴油發電機組的常見故障與排除方法，並給出了數十種故障快速維修實例，書後還附有柴油發電機組的相關維修數據。本書內容豐富、語言通俗、易查易用，具有較強的資料性、實用性和可操作性。
基本介紹
- 書名：柴油發電機組使用與快速維修實例
- 作者：趙新房
- ISBN：9787115150073
- 頁數：267
- 出版社：人民郵電出版社
- 出版時間：2006-9-1
- 裝幀：平裝
- 版次：1
- 字數：242000
- 紙張：膠版紙
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書可作為部隊柴油發電機組專業士官的短期培訓教材使用，同時可作為技校、郵電學校和運輸學校柴油機專業、機電專業的培訓教材使用，也適合柴油發電機組維修人員和柴油汽車駕駛員閱讀。
圖書目錄
第1章 概述
第2章 柴油發電機組的基本結構
第1節 柴油機的基本結構
一、燃燒室組件
二、動力傳動組件
三、燃料供給系統
四、潤滑系統
五、冷卻系統
六、配氣系統
七、起動和充電系統
第2節 燃燒室組件
一、機體
二、汽缸蓋
三、汽缸墊
四、汽缸套
五、活塞
六、活塞環
七、活塞銷
第3節 動力傳動組件
一、連桿
二、連桿軸瓦
三、連桿螺栓
四、連桿襯套
五、曲軸
六、飛輪
第4節 燃料供給系統
一、油箱
二、輸油泵
三、柴油濾清器
四、噴油泵
五、調速器
六、噴油器
第5節 配氣機構及進排氣系統
一、氣門組件
二、氣門傳動組件
三、進排氣系統
四、柴油機增壓系統
第6節 冷卻系統
一、水泵
二、調溫器
三、水散熱器
四、風扇
第7節 潤滑系統
一、機油泵
二、機油濾清器
三、機油冷卻器
第8節 電起動系統及儀錶盤
一、起動機
二、充電發電機
三、調節器
四、柴油機儀錶盤
第9節 交流同步發電機的基本結構
一、有刷交流同步發電機的構造
二、無刷交流同步發電機的構造
三、交流同步發電機的激磁控制方式
四、柴油發電機組控制箱中的主要特殊元器件
複習題
第3章 柴油發電機組的基本工作原理
第1節 四衝程柴油機的基本工作原理
一、常用名詞
二、四衝程柴油機的工作原理
第2節 同步發電機的基本工作原理
第3節 同步發電機電壓自動控制原理和電壓調節方式
一、同步發電機電壓自動控制原理
二、同步發電機電壓自動調節方式
複習題
第4章 柴油機的拆卸與裝配
第1節 柴油機的拆卸
一、準備工作
二、拆卸原則和技術要求
三、拆卸與部分部件的分解
第2節 柴油機的裝配
一、般裝配程式
二、部件裝配及要求
三、柴油機總裝配
四、裝配檢查與調整
複習題
第5章 柴油發電機組的使用、維護與管理
第1節 柴油發電機組的起動
一、起動前的檢查
二、柴油發電機組的起動
第2節 柴油發電機組在運轉過程中的監控
一、經驗監控
二、分系統監控
三、停機
第3節 柴油發電機組的各種調整
一、供油提前角的調整
二、氣門間隙的調整
三、機油壓力的調整
四、調節器的調整
五、風扇皮帶的調整
六、柴油機的減壓調整
第4節 柴油發電機組的維護保養
一、日常維護
二、級技術保養
三、二級技術保養
四、三級技術保養
第5節 柴油發電機組技術性能評定
第6節 柴油發電機組的管理
複習題
第6章 柴油發電機組快速維修實例
第1節 判斷柴油發電機組故障的原則和主要方法
一、判斷和排除柴油發電機組故障的原則
二、判斷柴油發電機組故障的主要方法
第2節 柴油機起動後油底殼內進入冷卻水的故障分析與處理
例6.2.1 台2135K-1型柴油發電機組在供電過程中發現油底殼內進入冷卻水，柴油機停止轉動後，操作人員在給柴油機放水時，發現有少量的潤滑油從散熱器放水閥中流出
例6.2.2 一台4135D-3型40kW柴油發電機組在正常工作中，突然發現油底殼內進水
例6.2.3 一台A6135D型75kW柴油發電機組在運轉時，發現散熱器加水口處向外噴冷卻水，同時發現油底殼內也進入了冷卻水
例6.2.4 一台6135AZD型120kW柴油發電機組起動運轉30min後，突然發現從潤滑油標尺處向外溢潤滑油，油底殼內進入大量冷卻水，水散熱器內部也進入了大量機油
第3節 柴油機不能起動的故障分析與處理
例6.3.1 一台康明斯75kW柴油發電機組經大修後起動困難
例6.3.2 一台4120S1D1型40kW柴油發電機組起動時，能聽到起動機內部齒輪的高速旋轉聲，但它不能與飛輪齒圈嚙合，致使柴油機不能正常起動
例6.3.3 一台6135D型75kW柴油發電機組起動時，起動機不轉動，且聽到磁力開關有“咔、咔”的響聲
例6.3.4 一台4135D型40kW柴油發電機組，起動時起動機不轉動
例6.3.5 一台6135AZD型120kW柴油發電機組，柴油機起動後，起動機繼續工作
例6.3.6 一台4135D-3型40kW柴油發電機組起動時，起動機運轉無力，且柴油機飛輪只能轉動半圈左右，不能夠使起動機帶動柴油機飛輪齒圈達到柴油機的最低起動轉速
例6.3.7 一台6135ZD型75kW柴油發電機組，更換新的ST614型起動機後，起動時起動機不工作
例6.3.8 一台A6135D型75kW柴油發電機組裝配的是QD274型起動機，更換電磁開關後，起動柴油機時起動機工作失靈，斷開接地開關後，起動機停止工作，造成柴油機不能正常起動
例6.3.9 一台495AD-13型20kW柴油發電機組起動時，起動機驅動齒輪高速旋轉且沒有聽到驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合或撞擊的聲音，致使柴油發電機組無法起動
第4節 柴油機起動後出現不正常響聲的故障分析與處理
例6.4.1 一台A6135D型75kW柴油發電機組低速運轉時，聽到“嗒、嗒”的響聲
例6.4.2 台6135ZD型75kW柴油發電機組起動後，聽到汽缸內發出有節奏的、清脆的金屬敲擊聲，且柴油機排煙出現異常
例6.4.3 一台4135型40kW低噪聲柴油發電機組起動後，聽到在機體上部有種不正常的響聲，轉速升高時，響聲加大，且在汽缸內發出有節奏的沉重敲擊聲
例6.4.4 一台6135D型75kW柴油發電機組在供電過程中，聽到第、二汽缸機體上部有種非常尖銳的、音調較高且很明顯的金屬敲擊聲；柴油機轉速從高速突然降到低速時，能聽到種“當、當”的金屬敲擊聲
例6.4.5 台4135D-3型40kW柴油發電機組在起動和停止時，聽到柴油機和發電機的結合處有種金屬碰撞聲
例6.4.6 台A6135D型75kW柴油發電機組起動後，機體內部有種“當、當”的響聲，轉速升高時，響聲也增大
例6.4.7 一台6135AZD型120kW柴油發電機組起動後，聽到機體上部有種“嚓、嚓”的聲音
第5節 柴油機起動後排煙異常的故障分析與處理
例6.5.1 一台2135K-1型20kW柴油發電機組起動後，在沒有加負載的情況下，柴油機工作粗暴且排氣管持續冒黑煙
例6.5.2 一台4135D-3型40kW柴油發電機組起動後，排氣管持續冒藍煙
例6.5.3 一台新出廠的6135D型75kW柴油發電機組工作不到100h，在起動時排氣管突然冒出大量白煙
例6.5.4 一台4135D型40kW柴油發電機組在正常供電過程中，排氣管冒藍黑色的煙
例6.5.5 一台6135D型75kW柴油發電機組起動後，柴油機轉速不穩定且排氣管持續冒藍煙
例6.5.6 一台4135D-3型40kW柴油發電機組起動後轉速不穩定，排煙時有時無，發電機頻率也不穩定
例6.5.7 一台A6135D型75kW柴油發電機組在正常供電過程中，柴油機運轉平穩，但發現排氣管冒黑煙(少量)且伴有黑色的油滴噴出
例6.5.8 一台6135ZD型75kW柴油發電機組經過大修後，起動柴油機時發現其轉速不穩定且排氣管排出大量白色的煙
例6.5.9 一台新進的6135D型柴油發電機組使用時間不長便出現柴油機排氣管冒藍煙的現象
第6節 柴油機在運轉中機油壓力不正常的故障分析與處理
例6.6.1 一台6135D型75kW柴油發電機組在額定轉速下運轉時，發現機油壓力太低
例6.6.2 一台A6135D型75kW柴油發電機組起動至額定轉速後，機油壓力過高 188
例6.6.3 一台4135D-3型40kW柴油發電機組在正常供電過程中，突然發現機油壓力表上的油壓指數迅速下降到零刻度
例6.6.4 一台6135AZD型120kW柴油發電機組，起動後機油壓力為1.2MPa，對調壓閥內部的調節螺栓多次升壓調整後，機油壓力仍在1.5MPa以下，達不到增壓柴油機規定的正常標準(3.0～4.5Mpa)
第7節 矽整流發電機充電系統的故障分析與處理
例6.7.1 柴油發電機組起動至額定轉速1500r/min時，充電電流表顯示充電電流過大
例6.7.2 柴油發電機組起動至額定轉速後，蓄電池充電電流表指示充電電流過小
例6.7.3 柴油發電機組起動至額定轉速後，充電電流表無充電指示，打開蓄電池通氣蓋後也沒發現有充電跡象
例6.7.4 柴油發電機組起動至額定轉速後，充電電流不穩定
第8節 柴油發電機組不正常停機的故障分析與處理
例6.8.1 一台6135D型75kW柴油柴油發電機組在正常供電過程中突然停機，按壓手油泵，系統內充滿燃油後，繼續起動，但柴油機轉動不到3min又突然停機
例6.8.2 一台4135D-3型40kW柴油發電機組在供電過程中突然停止轉動，飛輪也無法扳動
例6.8.3 一台6135AZD型120kW柴油發電機組在正常供電過程中突然停機，通過檢查發現油底殼內部已進水，部分潤滑油從水箱的加水口溢出，用長度為30cm的平口螺絲刀撬動柴油機飛輪時無法撬動
例6.8.4 一台495AD-13型20kW柴油發電機組，對經過校正的噴油泵裝配後，起動柴油發電機組至轉速為1000r/min 時，突然聽到種異常的響聲，隨後柴油機停止轉動
例6.8.5 一台6135ZD型75kW柴油發電機組，在連續供電15h後突然出現停機事故
例6.8.6 一台2135K-1型20kW柴油發電機組中修後，在供電過程中突然聽到種異常響聲，柴油機迅速停止轉動
第9節 柴油機轉速不穩定的故障分析與處理
例6.9.1 一台A6135D型柴油機起動後出現怠速“游車”現象
例6.9.2 一台4135D-3型柴油機在額定轉速下運轉時，轉速突然下降至怠速，且轉速不穩定
第10節 柴油機淡水泵出現漏水故障的分析與處理
例6.10.1 一台495AD-13型柴油機更換水封后，水泵繼續漏水
例6.10.2 一台6135D型柴油發電機組在運轉過程中，發現淡水泵有漏水現象
第11節 柴油機綜合故障的分析與處理
例6.11.1 一台4135D型柴油機在運轉過程中，發現高壓油泵總成的溫度較高
例6.11.2 一台6135ZD型柴油機起動至額定轉速後，發現加機油口向外冒 白色蒸氣
例6.11.3 在柴油機起動之前，正常連線蓄電池連線線，先連線“+”極接線柱並固定好，在連線“?”極接線柱時，發生打火現象
例6.11.4 一台康明斯柴油機起動至轉速為1200r/min時，發現加機油口處有藍煙冒出，轉速升高時藍煙增多
例6.11.5 一台A6135D型柴油發電機組在給設備供電時，發現汽缸蓋與汽缸體之間有機油向外滲出
例6.11.6 台 6120 型90kW柴油發電機組在給負載供電的過程中，發現柴油機功率不足且有冒黑煙的現象
例6.11.7 一台12V135D型120kW柴油發電機組在給用戶供電1h後，操作人員發現柴油機出現“開鍋”現象且機體溫度過高
例6.11.8 一台6B系列75kW康明斯柴油發電機組長時間不起動，再起動時發現各汽缸工作不良
第12節 柴油發電機組不發電的故障分析與處理
例6.12.1 一台2135K-1型20kW柴油發電機組起動至額定轉速後，發電機不發電
例6.12.2 一台2135K-1型20kW柴油發電機組在給電焊機供電的過程中，控制箱內突然冒出煙霧，停機後重新起動柴油機至額定轉速，發電機不發電
例6.12.3 一台4135型40kW低噪聲柴油發電機組在正常供電過程中突然不發電
例6.12.4 一台4135D型40kW柴油發電機組起動至額定轉速(1500r/min左右)後，發電機不發電
例6.12.5 一台4135型40kW柴油發電機組起動後發電機不發電，且在停機後聽到轉子還在繼續轉動
例6.12.6 一台4135D-3型40kW柴油發電機組起動至額定轉速後，給發電機勵磁，發電機不發電
例6.12.7 一台A6135D型75kW柴油發電機組起動後，發電機以手動勵磁方式發電，但從手動勵磁轉換為自動勵磁後，發電機不發電
例6.12.8 一台6135D型75kW柴油發電機組起動至額定轉速後，發電機在手動和自動勵磁狀態下均不能發電
例6.12.9 一台A6135D型75kW柴油發電機組可自動勵磁發電，而手動勵磁時不發電
例6.12.10 一台6135D型75kW柴油發電機組起動至額定轉速後，發電機不發電
例6.12.11 台6135D型75kW柴油發電機組起動至額定轉速後，合上勵磁開關，發電機不發電；按壓勵磁按鈕時，電壓表顯示發電機電壓為300V；由手動勵磁轉為自動勵磁後，發電機電壓又從300V降為0V
例6.12.12 一台12V135D型120kW柴油發電機組，發電機不發電
例6.12.13 一台6160型160kW柴油發電機組在正常發電的過程中，用電設備突然發生短路並出現很大的火球，導致發電機電壓和頻率消失；再次將柴油機起動至額定轉速後，發電機不能夠建立電壓
第13節 發電機組綜合故障的分析與處理
例6.13.1 一台2135K-1型20kW柴油發電機組起動至額定轉速時，發電機發電，但空氣開關合閘後，用電設備沒有電壓指示
例6.13.2 一台2135K-1型20kW柴油發電機組起動至額定轉速後，發電機發電，但不到5min時間電壓又消失，過會兒又開始建壓
例6.13.3 一台4135D型40kW低噪聲柴油發電機組起動至1500 r/min 時，發電機開始發電，但控制臺上的絕緣指示燈L3不亮且發電頻率波動範圍較大，用萬用表測量發電機的輸出電壓時，發現A、B、C、O相的相電壓不平衡
例6.13.4 一台4135D-3型柴油發電機組在正常供電過程中，突然發現電壓不穩定且在第汽缸缸蓋附近發出漏氣的聲音
例6.13.5 一台4135D型40kW低噪聲柴油發電機組起動後，發電機發電，但電壓和頻率不穩定
例6.13.6 一台4135型40kW低噪聲柴油發電機組起動後，發電機發電，但電壓失去控制；轉速達到900r/min時，發電機電壓為450V；通過調整自動變阻器電壓能夠下降10V，但發電機機體發熱並有難聞的橡膠味
例6.13.7 一台6135ZD型75kW柴油發電機組起動至額定轉速後，發電機發電，但在給用戶輸電過程中發電機外殼溫度較高
例6.13.8 一台A6135D型75kW柴油發電機組起動至額定轉速後，手動勵磁發電正常，但從手動勵磁轉換為自動勵磁時，發現電壓從380V突升到460V，且自動電壓調整旋鈕無法對發電機端電壓進行控制
例6.13.9 一台6135D型75kW柴油發電機組給三相異步電動機供電的過程中，發現電壓突然從400V降為360V，但幾分鐘後又上升到400V
例6.13.10 一台6135D型75kW柴油發電機組起動至額定轉速後，發電機發電，但發電頻率僅為45Hz
例6.13.11 一台12V135D型120kW柴油發電機組，發電機發電，但其電壓和頻率變化較大且功率不足，另外排氣管冒藍黑色的煙
例6.13.12 一台4120S1D1型40kW柴油發電機組，更換新頻率表後，柴油機轉速達到1500r/min時，發電機建壓至380V，但新裝配的頻率表無顯示
附錄1 柴油發電機組操作手職責及管理規定
附錄2 135系列柴油機的主要技術參數
附錄3 190系列柴油機的主要技術參數
附錄4 單位換算表及柴油機試驗時常用的計算公式
