柳祖鵬

柳祖鵬，男，博士，武漢科技大學汽車與交通工程學院講師。

基本介紹

• 中文名：柳祖鵬
• 畢業院校：同濟大學
• 學位/學歷：博士
• 職業：教師
• 專業方向：交通運輸工程
• 任職院校：武漢科技大學汽車與交通工程學院

研究方向

信號控制、交通仿真、公交優先

學術成果

主要科研項目 國家自然科學基金青年基金項目：考慮停靠的幹線協調公交優先協作機制及仿真研究，已結題

橫向課題：武漢市典型用地吸引率調查，2014年，已結題

主要論文 柳祖鵬, 李克平, 何雅琴, 許彩霞. 基於時間距離軌跡的公交站點布設最佳化[J]. 公路交通科技, 2019, 36(6): 103-111

Zupeng Liu, Caixia Xu, Lingjuan Chen, Si Zhou. Dynamic Traffic Flow Entropy Calculation Based on Vehicle Spacing[C]. 2018 International Conference on Electric Vehicles, Sustainable Energy and Environment, Dalian, China, 2018.12.21- 2018.12.22

Zupeng Liu, Caixia Xu, Yaqin He, Keping Li. Optimisation of Bus Stop Layout Based on Time Distance Trajectory [C]. 2018 International Conference on Electric Vehicles, Sustainable Energy and Environment, Dalian, China, 2018.12.21- 2018.12.22

柳祖鵬，何雅琴，杜勝品. 基於硬體在環仿真的交通信號控制實驗設計[J]. 實驗技術與管理. 2017,(32)2:116-118,123

柳祖鵬, 倪穎, 李克平. 考慮停靠服務的公交到車率分布預測[J]. 中國公路學報. 2015,28(1):87-94

柳祖鵬, 倪穎, 李克平. 幹線關鍵斷面的到車率分布預測[J]. 同濟大學學報(自然科學版). 2014,42(5):714-720

柳祖鵬, 李克平, 倪穎. 基於綠燈需求度的單點公交信號優先控制策略[J]. 同濟大學學報(自然科學版). 2013,41(3):408-414