柳灣大橋

柳灣大橋是西延高鐵銅川至延安段XYZQ-05標段的關鍵橋樑工程，2024年7月30日完成合龍。該橋採用雙線連續梁結構，建設過程中需跨越既有交通幹線，施工安全風險較高。工程由中鐵十二局集團有限公司承建，標段總中標金額22.51億元，橋隧比例達92%。

基本介紹

• 所屬線路：西延高鐵銅川至延安段
• 所在位置：DK117+000～DK142+351區間
• 合龍時間：2024年7月
• 結構類型：雙線連續梁
• 建設單位：中鐵十二局集團有限公司
• 所屬標段：XYZQ-05標段

工程概況

柳灣大橋位於西延高鐵銅川至延安段XYZQ-05標段內，標段里程範圍覆蓋DK117+000至DK142+351。橋樑建設需與柳灣村一號隧道、漆水河大橋等鄰近工程協同施工，所在路段包含0.96公里橋樑工程與23.80公里隧道工程。

建設歷程

2021年3月公布的監理招標公告顯示，柳灣大橋被劃入XYJL-3標段監理範圍，對應里程段為DK93+170～142+351及DK88+310～DK93+170四電集成工程。2021年4月項目正式開工，中鐵十二局集團有限公司中標承建XYZQ-05標段。2024年7月30日，橋樑主體結構實現合龍。

技術特徵

橋樑採用雙線連續梁結構形式，施工過程中需解決跨越多條既有交通幹線的技術難題。項目監理招標檔案特別要求承建單位具備鐵路高風險隧道施工監理經驗，反映出工程涉及複雜地質條件與高難度施工工藝。

工程管理

西成鐵路客運專線陝西有限責任公司作為招標主體，在2021年3月發布的監理招標公告中明確提出：監理範圍需覆蓋橋涵、隧道等全部施工內容。施工單位中鐵十二局在XYZQ-05標段建設中統籌管理蘇家莊隧道出口工區、柳灣村一號隧道等配套工程。

標段數據

XYZQ-05標段中標金額22.51億元，工程總量包含23.8公里隧道與0.96公里橋樑建設。該標段橋隧比達到92%，與西延高鐵全線"以橋代路"的技術方案相統一。施工過程中同步推進路基工程0.591公里。

風險管控

監理招標檔案特彆強調投標單位需具備高風險隧道施工經驗，該要求與柳灣大橋施工區域複雜的地形條件直接相關。建設團隊通過最佳化支護方案、加強地質監測等措施，確保施工安全。