松下港區

松下港區地處福州港長樂區松下鎮東部海域，是國家一類對外開放口岸和對台直航港口。該港區自2003年啟動建設以來，已形成元洪、牛頭灣、山前三大作業區，擁有15萬噸級、7萬噸級等多個深水泊位，年吞吐量超千萬噸。作為中印尼"兩國雙園"核心港口設施，港區重點發展糧油加工、礦石裝卸等業務，配套建設防波堤、疏港鐵路等基礎設施，2025年建成後將實現年吞吐能力1500萬噸以上。

基本介紹

• 地理位置：福建省福州市長樂區松下鎮
• 所屬港口：福州港
• 泊位數量：14個大型深水泊位（規劃） 
• 設計年吞吐量：248萬噸（元洪作業區）
• 建成時間：2003年啟動建設 
• 口岸等級：國家一類開放口岸 

基礎設施與泊位建設

港區現有元洪、牛頭灣、山前三大作業區，其中：

• 元洪作業區2025年1月完成1#、2#泊位主體工程，建設2萬噸級和3萬噸級多用途泊位各1座，高樁梁板結構總長402米，設計年吞吐量248萬噸
• 牛頭灣作業區擁有12#（15萬噸級）、13#（7萬噸級）通用散貨泊位，岸線總長531米，2022年3月首航後年吞吐能力達791萬噸
• 山前作業區17號泊位工程投資5.1億元，建設5萬噸級通用泊位，設計年通過能力175萬噸，計畫2025年初投產

重點作業區發展

牛頭灣作業區按照《福州港總體規劃》劃分為三大功能區：

• 糧油加工區：配套中央儲備糧長樂直屬庫，總倉容36.2萬噸
• 通用散雜貨區：運營礦石、煤炭裝卸，12#泊位水工結構按20萬噸級設計
• 多用途物流區：服務臨港產業，2023年新增6萬平方米配套堆場
• 2025年6月，福州港松下港區元洪作業區1號、2號泊位工程水工主體已順利完成交工驗收，陸域道堆也通過交工預驗收。7月，福州港松下港區山前作業區17號泊位工程12件護岸沉箱全部安裝完成。

配套工程與集疏運系統

港區已形成綜合基礎設施體系：

• 防波堤工程2023年9月竣工，堤線總長1780米，投資3.45億元，有效改善碼頭作業條件
• 疏港路一期工程2025年5月進入海域使用公示階段，申請用海面積6.5552公頃
• 鐵路專用線一期2024年9月通過審查，正線長5.5公里聯通福平鐵路，總投資21.6億元

功能定位與發展規劃

作為福州"絲路海港城"重點項目承載地，港區承擔三大核心功能：

• 對台經貿樞紐：2025年新增對台直航航線3條，年貨櫃吞吐量預計突破50萬標箱
• 臨港產業支撐：服務糧油加工、鋼鐵冶煉等產業集群，形成"前港後廠"產業格局
• "兩國雙園"門戶：建設中印尼經貿合作示範區港口物流基地，2025年底實現元洪作業區一體化運營