東湖高架路

建設過程

三年基本建成“三縱五橫”快速路、五年建成杭州市快速路網。這是杭州市2010年確立的城市快速路網建設的總體要求和目標。相對於2010年的既定目標來說，杭州快速路網的建設再次提速。東湖高架就是其中之一。

2012年，在確定總體規劃後，東湖高架、九堡大橋、通城高架路開工建設。

2014年，東湖高架路一期工程開通，2016年8月24日，東湖高架路二期（外翁線段-九堡大橋）開通。2016年10月28日，東湖三期（東湖連線線）正式開工，進度還很快，截止2018年1月1日，東湖高架路三期主體結構基本完工，橋面鋪裝正在進行中。

預計2018年底，所有路面、匝道、設施以及地面道路的修繕能全部完成。

2018年12月1日，東湖高架路(外翁線至臨東路段)開通試運行

東湖高架路一期起於九堡大橋北，在九沙大道與東湖路路口設九沙大道匝道口，沿東湖路一路北上，在東德立交設定互通，繼續北上設一出入口，再設外翁路匝道。一期、二期結束於此。三期沿東湖南路，望梅高架路，臨平大道高架橋後相連，共同構成臨平環線高架。

東湖高架路外翁線匝道

東湖高架路沿線共有7個入口，8個出口，與杭浦高速、滬杭甬高速、杭浦高速等道路進行交通轉換，聯通喬司、臨平城區、餘杭經濟技術開發區等區域。

東湖高架路由北往南在臨東路、東湖南路、滬杭甬高速、杭浦高速南北兩側、永玄路等節點設定6對平行匝道。

1．禁止行人、非機動車通行；

2．禁止專項作業車、機車、掛車、輪式專用機械車、拖拉機、特型機動車通行；

3．禁止載運爆炸物品、易燃易爆化學品以及劇毒、放射性等危險物品的機動車通行；

4.東湖高架路的臨東路至東西大道段禁止一切貨車通行；東西大道至外翁線段禁止非浙A號牌貨車及浙A號牌8噸（不含）以上大型貨車通行。

根據《杭州市人民政府關於調整工作日尖峰時段區域“錯峰限行”交通管理措施的通告》（杭政函〔2014〕54號）之規定：在工作日的7：00～9:00、16:30～18:30時間段內，非浙A號牌機動車在東湖高架路的繞城高速範圍以內路段，實行全號段限行。北向南車輛請提前選擇永玄路下匝道通行。

東湖高架路主線限速80公里/小時，上匝道限速60公里/小時，下匝道限速40公里/小時。

道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛。

該高架路的建成，將為杭州快速路網提速，同時也方便了沿線居民，緩解了東湖南路，望梅路，世紀大道，臨平大道等路的交通壓力。並且讓錢江經濟開發區，臨平副城區的交通大大提速，進城，去機場更加方便快捷。