建設歷程
2016年底建成秀洲大道至秀園路延伸段1.1公里,2018年完成秀洲大道至嘉銅公路段3393米橋樑工程。2021年12月4日實現康和路至G524國道段通車,最佳化秀洲城區西部路網結構。根據2021年規劃,啟動總投資26億元的快速化射線工程,銜接中環西路快速路環線與524國道。
快速化射線工程
該工程採用一級公路標準建設,設計時速80公里,設定互通立交3處、平行匝道5對。項目包含跨新塍塘大橋等關鍵節點,建成後將成為嘉興市"一環十一射"快速路網的重要組成部分。2022年快速路三期工程實施階段,保障中環西路(東升西路-城北路)雙向4-6車道通行能力。
交通管理措施
2024年11月馬拉松賽事期間,東升西路(320國道匝道至加創路段)實行中型貨車限行措施。2025年高考期間,72路、271路公交因考點管制調整走向:72路改經昌盛中路至洪殷路,271路繞行昌盛路至東升西路,臨時取消嘉興高級中學相關站點。
公共運輸設施
道路沿線設有東升西路東港路站、市科技館站等10餘個公交站點,運營2路、72路等13條公交線路。石臼漾水廠站可換乘直達嘉興火車站的多條線路,木橋港村站銜接秀洲區行政中心區域。
城市規劃關聯
納入2024年運河灣新城有機更新項目,作為京杭大運河(秀洲段)綜合保護示範段工程南端起點。該工程涉及東升西路鋼材市場區域改造,規劃建設工業記憶展示區及市政配套工程,工期720天。秀洲區交通建設投資有限責任公司駐地(秀宏大樓)位於東升西路1581號。
地理信息與周邊設施
道路北側分布石臼漾濕地(573號)、恆豐大廈(大德路交匯處)等生態與商業綜合體。南側設有嘉北交警中隊駐地(1號)及秀湖公園休閒區。與中環西路、昌盛中路等主幹道形成交叉節點,日均車流量達5.2萬輛次(2025年統計)。