李自林(天津大學教授)

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李自林,男,漢族,中共黨員。1953年9月生,河北成安人。

基本介紹

  • 中文名:李自林
  • 國籍:中國
  • 出生日期:1953年09月
  • 職業:天津大學教授
人物簡介,教育經歷,代表著作,獲獎情況,教育科研,

人物簡介

性別: 男
出生年月: 1953年09月
職稱: 教授,博導
單位: 天津城建學院,
研究方向1: 橋樑與隧道工程抗震性能研究
研究方向2: 大跨度橋樑結構設計理論與施工新技術研究
研究方向3: 土石流體與橋樑結構的流固耦合動穩定性研究
簡介
天津城市建設學院橋樑與隧道工程學科帶頭人、教授、碩士生導師、土木工程系教學主任;天津大學橋樑與隧道工程專業博士生導師,天津市土木工程與新材料重點試驗室專家委員會委員;天津市教學名師;
天津市公路學會常務理事,天津市鋼結構學會理事,天津市政公路行業協會理事,天津市政專業專家委員會專家委員,國家自然基金、科技進步獎評審專家。
從事高校教學與研究工作35年。1975年畢業於河北工學院道橋專業,留校任教至1980年,其中1978-1979年在南京工學院土木工程系進修。1980-2000年任教於河北建築科技學院,其中1985-1986年在清華大學固體力學助教進修班上研究生班,1994-1996在天津大學結構工程專業讀碩士研究生畢業,獲工學碩士學位,於1993年晉升為副教授,1998年晉升為教授。2000在天津城市建設學院土木工程系任教授;2009年為天津大學橋樑與隧道工程專業博士生導師。
研究方向為橋樑與隧道工程的振動及穩定性等方面的研究。曾主持或參加省部級、國家自然科學基金10餘項,局級縱、橫向課題32項。先後在《工程力學》、《地震工程與工程振動》、《套用力學學報》、《土木工程學報》、《建築結構學報》等國家級刊物、國際學術會議上和國內外其他刊物上發表學術論文50餘篇,其中被EI收錄8篇,主編、參編著作8部,獲得市級、局級科技進步獎10餘項。

教育經歷

1972-1975: 河北工學院土木工程系道橋專業本科畢業;
1985-1986:清華大學固體力學助教進修班學習研究生學位課結業;
1994-1996: 天津大學土木工程繫結構工程專業研究生畢業,獲工學碩士學位;

代表著作

李自林,常汝鴻.連續梁橋新舊荷載規範下內力及變形研究.河北工業大學學報,2009,38(1):86-90
[李自林,汪濤.道路在動態荷在作用下孔隙水壓力的數值模擬.河北工業大學學報,2009,38(6):73-77
李自林.壽陽淮河大橋施工控制仿真分析.鐵道建築,2009,(08):5-7
李自林,吳亮秦,朱斌,韓慶華.不同加強措施下N型圓鋼管相關節點力學性能的試驗比較.工程力學,2008,25(11):179-185 EI收錄;收錄號為:
李自林,朱斌,吳亮秦,韓慶華.N型圓鋼管相貫節點滯回性能的試驗研究.建築結構學報,2008,29(6):69-74 EI收錄;收錄號為:
李自林,吳亮秦,朱斌,韓慶華.N型圓鋼管相關節點力學性能的試驗研究.土木工程學報,2008,41(7):48-54 被EI收錄,收錄號為:
李自林,龔能飛.半剛性基層瀝青路面溫縮型反射裂縫的擴展機理分析。公路交通科技,2008,25(1):43-46
李自林.二灰碎石基層產生縱向貫通性裂縫的原因分析。河北工業大學學報、2007,36(3):84-88
李自林.用廣義協調元分析複合式多層無孔和開孔矩形薄板的振動。地震工程與工程振動,24(2):64-68
李自林等.用庫侖--莫爾屈服準則對厚壁球的極限分析.套用力學學報,2000,17(3):90-93;"EI"收錄,收錄號
李自林; 韓慶華; 劉興業.用廣義協調元分析圓筒形和箱形井塔的自由振動. 工程力學2001,18(5):108-113 EI收錄;
李自林,宋德玉. 用三角形薄板廣義協調元分析開孔矩形薄板的振動[J]. 工程力學, 1998,15(01) :53-57 EI收錄;
李自林; 徐秉業.超靜定梁的撓曲線初參數方程.力學與實踐,1998,20(2):26-27
李自林.橋樑工程課程教學改革與實踐.蘭州理工大學學報,2009,35:310-312
李自林.土木工程專業道橋方向學科建設的實踐. 西南交通大學學報, 2006,7:96-98
李自林主編.《橋樑工程》. 華中科技大學出版社,2007年(第一版)
李自林主編.《橋樑工程》. 華中科技大學出版社,2008年(第二版)
李自林副主編. 《結構工程有限元法》.中國建材工業出版社,2002年

獲獎情況

1、用廣義協調元方法分析煤礦箱形井塔的穩定和振動的科研項目.煤炭科學基金鑑定,達到國內先進水平,2001年獲邯鄲市科技進步二等獎,證書號:2001207-01,排名第一.
2、.廣義協調元在建築結構靜力、動力等分析中的套用科研項目,2004年獲邯鄲市科技進步一等獎,證書號:2004JB102-01,排名第一.
3、.用廣義協調元方法分析現代橋樑等結構的穩定和震動.2006年“中國建築設計研究院CADG杯”華夏建設科學技術三等獎,證書號:2006-3-4804,排名第一.
4、廣義協調元在橋樑分析中的套用.2008年獲天津市科技進步三等獎, 證書號:2008JB-3-068-R1,排名第一。
4、項目主持人。道路工程貫通性裂縫分析及其維修關鍵施工新工藝的研究,2010年獲天津市科技進步二等獎, 排名第一。
二、國家專利:
橋樑伸縮縫嵌縫彈性混凝土及其製備方法.專利號:;

教育科研

講授課程
橋樑工程,道橋施工,大跨徑橋樑,彈塑性力學(碩士研究生學位課),高等橋樑結構理論(碩士研究生學位課)
正在承擔項目:
1、項目主持人。基於虛擬激勵法的新型複雜橋樑結構抗震性能研究,天津市套用基礎及前沿技術研究計畫重點項目,項目編號:08JCZDJC18300;30萬元,2008年4月-2011年4月,
2、大跨徑無背索獨塔斜拉橋塔梁同步施工工藝及控制研究,天津市科技支撐計畫重點項目,項目編號:08ZCKFSF02300;150萬元,2008年4月-2011年4月;第2參加單位。
3、項目主持人。戴河大橋綜合關鍵施工新技術研究,中鐵六局科技項目,50萬元,2010年4月-2012年4月; 4、項目主持人。津秦斜拉橋拆除方案研究,中鐵六局科技項目,20萬元,2011年4月-2012年8月;
正在承擔項目:
1、項目主持人。基於虛擬激勵法的新型複雜橋樑結構抗震性能研究,天津市套用基礎及前沿技術研究計畫重點項目,項目編號:08JCZDJC18300;30萬元,2008年4月-2011年4月,
2、大跨徑無背索獨塔斜拉橋塔梁同步施工工藝及控制研究,天津市科技支撐計畫重點項目,項目編號:08ZCKFSF02300;150萬元,2008年4月-2011年4月;第2參加單位。
3、項目主持人。戴河大橋綜合關鍵施工新技術研究,中鐵六局科技項目,50萬元,2010年4月-2012年4月; 4、項目主持人。津秦斜拉橋拆除方案研究,中鐵六局科技項目,20萬元,2011年4月-2012年8月;
已完成項目:
(1) 項目主要參加者。網殼等大跨度結構的靜力、動力、穩定性分析.天津市自然科學基金項目,項目編號為934016001, 1993年-1996年,達到國內領先水平;
(2) 項目主持人。用廣義協調元分析現代橋樑等結構的穩定和振動.建設部科學基金資助項目,項目編號為03-2-017,2003年6月-2005年6月,於2005年10月通過建設部科學技術司鑑定,達到國際先進水平;
(3) 項目主持人。廣義協調元在建築結構靜力和動力等分析的套用.河北省教育廳自然科學基金資助項目,項目編號為2000120,2000年-2003年10月,於2003年10月20日通過河北省教育廳鑑定,達到國際先進水平;
(4) 項目主持人。用廣義協調元分析煤礦箱形井塔的穩定和振動的科研項目.煤炭自然科學基金,項目編號為97建11006。2000年10月通過煤炭科學基金委員會鑑定,達到國內先進水平;
(5) 項目主持人。廣義協調元在橋樑工程中的套用.天津市高校科技發展基金項目,項目編號為20031102,2003年10月-2005年10月,於2005年11月通過天津市教育委員會鑑定,達到國際先進水平;
(6) 項目主持人。道路工程貫通性裂縫分析及其維修關鍵施工新工藝的研究,天津市建委科技項目,項目編號:2007-41;於2008年11月通過天津市建委鑑定,達到國際先進水平;

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