有效推力

有效推力是船舶工程學科1998年公布的專業術語，其定義為螺旋槳推力與船體阻力的差值，用於克服船體阻力。該術語在航空航天工程中則指火箭發動機理論推力減去不完全燃燒和噴管摩擦流的影響。拖網漁船的有效推力計算需結合船體參數（設計水線長、垂線間長）與主機參數（額定功率、轉速），單槳拖網漁船的伴流分數計算公式為w=0.77Cp-0.28，推力減額分數公式為t=0.77CP-0.30，計算結果用於螺旋槳空泡校核與強度校核。船身效率計算採用ηH=(1-t)/(1-w)公式，螺旋槳收到功率包含功率儲備係數c。

中文名稱	有效推力
英文名稱	effective thrust
定　　義	螺旋槳發出的推力(T)與推力減額(ΔT)之差，即相當於用於克服船的總阻力的那部分推力。一般以TE表示：TE=T－ΔT
套用學科	船舶工程（一級學科），船舶性能及其試驗（二級學科）

基本介紹

• 中文名：有效推力
• 外文名：effective thrust
• 所屬學科：船舶工程 
• 公布年度：1998年

定義

螺旋槳發出的推力(T)與推力減額(ΔT)之差，即相當於用於克服船的總阻力的那部分推力。一般以TE表示：TE=T－ΔT

出處

《船舶工程名詞》。