有害物品運輸問題研究

《有害物品運輸問題研究》是2010年7月1日科學出版社出版的圖書，作者是李軍。本書介紹了有害物品運輸風險度量和路徑選擇的基本理論和方法，重點闡述了作者近年來在該領域的最新研究成果，主要包括有害物品運輸風險度量方法的改進，時變條件下有害物品運輸的最短路算法，以及有害氣體泄漏的擴散模擬等。

基本介紹

• 書名：有害物品運輸問題研究
• 作者：李軍 等
• ISBN：9787030282880
• 類別：圖書 >> 經濟 >> 各部門經濟 >> 運輸經濟
• 定價：￥39.00
• 出版社：科學出版社
• 出版時間： 2010-7-1
• 開本：16開

內容簡介

本書為石油、化工、煙花、炸藥等有害物品生產與運輸企業合理安排運輸路徑，最大限度避免運輸風險提供了理論依據和解決方法。

本書注重概念的準確性、邏輯性，也注意深入淺出、循序漸進，可供管理科學與工程、安全管理、交通運輸工程、物流管理等專業大學生、研究生學習參考，對企業進行運輸決策提供幫助，對政府運輸管理部門制定相關政策也有較大的參考價值。

目錄

序言

前言

第1章 緒論

1.1 有害物品運輸問題的產生

1.2 有害物品運輸風險分析綜述

1.3 有害物品運輸路徑安排綜述

1.4 多目標最短路問題綜述

1.5 時變條件下的最短路問題綜述

第2章 有害物品運輸風險及其度量

2.1 有害物品運輸傳統風險定義

2.2 有害物品運輸風險度量模型

2.3 有害物品運輸風險模型相關公理

2.4 不同人口分布情形下的有害物品運輸風險度量模型

2.5 時變條件下的有害物品運輸風險度量模型

第3章 事故分級情形下的有害物品運輸風險度量

3.1 事故分級概述

3.2 事故分級與傳統風險模型

3.3 事故分級與總影響後果風險模型

3.4 事故分級與可感知風險模型

3.5 事故分級與其他風險度量模型

第4章 考慮決策者風險態度的有害物品運輸風險度量

4.1 決策與決策者風險態度

4.2 決策者風險等效曲線

4.3 決策者風險等效曲線的相關公理

4.4 有害物品運輸路徑風險度量過程

4.5 決策者風險等效曲線的變異

4.6 套用舉例

第5章 時變條件下有害物品運輸的最短路問題

5.1 基本理論

5.2 時變條件下有害物品運輸的最短路問題

5.3 時變條件下有害物品運輸的最短路問題的求解

5.4 套用舉例

第6章 時變條件下有宵禁限制的有害物品運輸最短路問題

6.1 問題描述和數學模型

6.2 時變條件下有宵禁限制的有害物品運輸最短路問題的求解

6.3 套用舉例

第7章 時變條件下多式聯運有害物品的最短路問題

7.1 引言

7.2 時變條件下多式聯運有害物品最短路問題求解

7.3 套用舉例

第8章 有害物品運輸中運輸工具載重量選擇問題

8.1 引言

8.2 路徑事故可能性最小化下的運輸工具載重量選擇

8.3 風險中性決策者對運輸工具載重量選擇

8.4 大事故厭惡者對運輸工具載重量的選擇

8.5 套用舉例

第9章 有害氣體運輸中的泄漏擴散模擬

9.1 氣體擴散模型

9.2 ALOHA模擬擴散區域

9.3 Matlab對泄漏擴散的濃度變化模擬

9.4 有害氣體泄漏擴散模型的套用

9.5 有害氣體泄漏後的人口避險分析

第10章 其他相關問題研究

10.1 有害物品運輸中的風險平衡性問題

10.2 有害物品運輸中避免重大事故的路徑選擇問題

參考文獻