昆明繞城高速公路外環線

也稱為昆明五環路

功能：連線著昆明主城和呈貢新區、安寧、富民及嵩明的昆明西北繞城高速公路，直接輻射、服務著沿線的百萬市民，承擔過境交通流轉換，加強昆明周邊衛星城市橫向聯繫功能。

昆明市“四環二十五射”工程，四環指二環快速路、三環快速路、昆明繞城高速內環和繞城高速外環。

基本介紹

• 中文名：昆明繞城高速公路外環線
• 全長：240公里
• 總投資：210億元
• 設計速度：80公里/小時

工程概況

昆明繞城高速公路外環線（昆明5環）路線全長約240公里，估算總投資約210億元。由東南繞城線、西南繞城線及西北繞城線一期主線段及西北繞城線二期構成。

途經：安寧——沙朗——嵩明——宜良——澄江——晉城——昆陽——中誼村——海口——安寧

東南繞城線

途經：嵩明——宜良——澄江——晉寧

點對接西南段余家海互通，經澄江、宜良達嵩明，于軍馬場與西北段對接，全長124.65公里。按雙向6車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，估算總投資120億元。現前期工作正緊張進行，爭取納入交通運輸部“十一五”建設規劃的請示已上報。

西南繞城線

途經：安寧——海口——昆陽——晉寧

起於安寧和平村，止於晉寧，2007年9月28日開工建設，全長40公里，按雙向6車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，昆明繞城高速西南段項目工程總概算25.9億元，全路段共設7處立交，5個收費站，公路設計交通量為每晝夜50738輛，橋涵設計汽車載荷為公路-1級，路面寬度為33.5米，是雲南標準最高的高速公路。由省公路局組織建設，已於2010年12月31日建成通車。

西北繞城線

由西北繞城線一期和西北繞城線二期組成。（註：西北繞城線一期是昆明繞城高速內環、外環共用線）　安寧——嵩明：分為兩段，其中，安寧（桃花村）沙朗（桃園）段起點與西南段連線，經和平村樞紐立交連線昆明及安楚高速，北行到鳳凰村進入西山區大興村、白眉村、灰腰村、茨溝村，過小墨雨，經烏龜山、石盆寺，順山下到沙朗，沒底坑水庫南側到桃園村止。這段主線長約38.5公里，估算投資32.51億元，為雙向6車道的高速公路，路基寬32米，設計時速為100公里/小時，從明朗到太平的支線5.55公里，設計為4車道的一級公路，路基23米寬，設計時速為60公里/小時，已於2013年11月8日建成通車。

建設中得長蟲山隧道

沙朗（桃園）——嵩明（軍馬場）到軍馬場設互通連線崑曲高速，全長約36.96公里。尚在規劃中。

詳細情況

註：以余家海互通立交為起點，順時針方向為準。

經過地區

昆明市	晉寧縣、西山區、安寧市、五華區、盤龍區

服務區

所屬地區	服務區名稱
昆明市晉寧縣	晉寧服務區
昆明市西山區	服務區

停車區

所屬地區	停車區名稱
昆明市安寧市	安寧停車區

出入口

所屬地區	出入口名稱	可通往地區	備註
昆明市晉寧縣	余家海互通立交	G8511、昆明、玉溪	接昆玉高速公路
	昆陽	晉寧
	中誼村	S215、中誼村、古城
昆明市西山區	海口互通立交	高海高速、海口、昆明主城區
	中新	S215、中新
	小海口	S215、小海口
昆明市安寧市	海谷	太平
	和平村互通立交	G56、昆明、楚雄	接安楚高速公路
昆明市西山區	明朗	G56、太平
	團結	團結
昆明市五華區	烏龜山互通立交	G5、昆明、武定、攀枝花	接武昆高速公路
	桃園	桃園、祿勸
昆明市盤龍區	茨壩	S101、茨壩、北二環
	九龍竹園收費站（主線收費站）
	九龍灣互通立交	G85、G56、G60、昆明、北二環、曲靖	接崑曲高速公路