昂科雷3.6L 旗艦型

昂科雷3.6L 旗艦型是別克生產的一款轎車，排量為3.6L。

基本信息

指導價：59.90萬元包牌價：約67.18萬元

品牌：別克系列：昂科雷產地：進口

昂科雷3.6L 旗艦型

昂科雷3.6L 旗艦型

基本參數

排量(L)	3.6	長/寬/高(mm)	5113*2007*1842
軸距(mm)	3020	最大功率(kW/rpm)	215/6300
油耗(L)	13.07	最高車速(km/h)	174
變速器	6擋AT	最大扭矩(N·m/rpm)	366/3400

參數

基本參數
排量(L)	3.6		長/寬/高(mm)	5113*2007*1842
軸距(mm)	3020		最大功率(kW/rpm)	215/6300
油耗(L)	13.07		最高車速(km/h)	174
變速器	6擋AT		最大扭矩(N·m/rpm)	366/3400
車身參數
整備質量(kg)	2316		座位數	7
行李箱容積(L)	657		車門數	5
前輪距(mm)	1722		後輪距(mm)	1714
接近角(°)	14		離去角(°)	20.8
最小離地間隙(mm)	188

發動機參數
排氣量(cc)	3564		工作方式	自然吸氣
壓縮比	--		氣缸排列形式	V
氣缸數（個）	6		每缸氣門數（個）	4
氣門結構	雙頂置凸輪軸		發動機	LLT/電子節氣門控制(ETC)/雙可變進排氣門正時(D-VVT)
缸體材料	鋁		缸蓋材料	鋁

底盤參數
前懸掛形式	麥弗遜式獨立懸掛		後懸掛形式	獨立多連桿式懸掛
前制動器類型	通風盤		後制動器類型	通風盤
驅動方式	前置全時四驅		備胎規格	全尺寸

性能參數
0-100km/h加速時間(s)	8.7		100km/h-0制動距離(m)	--
前輪胎規格	255/55 R20		後輪胎規格	255/55 R20
前輪轂規格	--		後輪轂規格	--
風阻係數	--		最大爬坡度(%)	--
涉水深度(m)	--

( 注 ：● 代表標準配置 ⊙ 代表選裝配置-- 代表無此配置)

配置

安全配置
駕駛座安全氣囊	●		副駕駛安全氣囊	●
前排頭部氣囊	●		後排頭部氣囊	●
前排側氣囊	●		後排側氣囊	--
膝部氣囊	--		ABS防抱死	●
制動力分配(EBD)	●		牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)	TCS-驅動力控制系統
剎車輔助(EBA/BAS)	●		車身穩定控制(ESP/DSC/VSC)	●
升降（空氣）懸掛	--		胎壓監測裝置	●
主動轉向系統	--		動力隨速轉向	--

車身外觀
天窗	電動天窗		車身顏色	瑩鑽白 璀璨銀 琥珀金 瑪瑙黑
車漆	--		同色後視鏡	●
鋁合金輪轂	●

內部配置
真皮方向盤	●		行車電腦	●
方向盤上下調節	電子可調節方向盤		方向盤前後調節	電子可調節方向盤
多功能方向盤	●		方向盤換檔	--
定速巡航	●		泊車輔助	倒車誘導顯示屏

座椅配置
真皮座椅	●		運動座椅	--
後排座椅按比例放倒	●		腰部支撐調節	●
前排座椅調節	駕駛員座椅調節：電動/8向；前排乘客座椅調節：電動/手動		電動座椅記憶	●
座椅加熱	●		前座中央扶手	●
后座中央扶手	●		後排座椅整體放倒	--
後排杯架	●

多媒體配置
音響系統	單碟CD/CD支持CD/MP3/WMA/單碟DVD		揚聲器個數	10SP
GPS導航系統	--		DVD語言電子導航系統	--
後排液晶屏	●		藍牙系統	--
車載電視	--		車載電話	--
中控台液晶屏	●

燈光配置
氙氣大燈	●		自動頭燈	--
轉向頭燈	●		前霧燈	●
大燈清洗裝置	--		大燈高度可調	●

玻璃/後視鏡
前電動車窗	●		後電動車窗	●
防夾手功能	●		電動後視鏡	●
後視鏡加熱	●		後視鏡電動摺疊	●
手動後遮陽簾	--		電動後遮陽簾	--
後視鏡防眩目	電動內後視鏡/外後視鏡防眩目		後排側遮陽簾	--
遮陽板化妝鏡	--		感應雨刷	●

其他配置
手動空調	--		自動空調	●
后座出風口	●		溫度分區控制	●
車內空氣調節	--		車載冰櫃	--
電子防盜	發動機啟動鎖止裝置		車內中控鎖	●
遙控鑰匙	●		無鑰匙啟動系統	--
備註	外後視鏡，帶倒車自動向下傾斜功能(需要DIC設定）

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大塊頭有大智慧 試駕昂科雷3.6L 旗艦型

4月30日，2010年別克高爾夫(圖庫論壇)挑戰賽重慶站開桿，在這樣一個晴空萬里的日子，有幸與別克品牌中的最大“塊頭”——昂科雷來了一次親密接觸。別看這傢伙外形龐大，內心卻智慧非常，全面搭載了安吉星（OnStar）全能車載服務系統，美國兵“大塊頭”魅力激增，一路狂奔，無所不能。

昂科雷3.6L 旗艦型

不遠處，一排個頭龐大的“美國兵”等待主人的到來，作為一款7座豪華SUV，昂科雷的外形更讓人感受到了一種敦實厚重的感覺，典型的一款純美式的SUV。拿到車鑰匙，我們的目的地是上邦高爾夫球場，安吉星的全能車載服務系統派上了用場，它就像一個全能“機器人”般全程為你服務，按下“藍色安吉星按鈕”，呼叫安吉星服務顧問，“我要去上邦高爾夫球場”，即刻語音導航指令已經傳送到車上，我只需要根據語音導航指示，輕鬆開往目的地。

迎著暖暖的夏風，我們一路前行，駕駛昂科雷遊走市區道路，發動機少有上到3000轉以上的機會，中低轉速時油門反應很適中，沒有突兀，也沒有遲滯感。本來在市區道路駕駛這樣一輛大車，心理壓力是比較大的，但當油門是如此容易掌控的時候，在擁擠環境中開著它的壓力會大為減小。來到高速路段，在市區比較“縮手縮腳”的昂科雷可就放開展現實力。動力系統樂於奉陪，高轉不僅有力，而且相比新CTS(圖庫論壇)，高轉的聲線似乎來得更加高亢，這是個令人意外的驚喜，響亮的發動機聲會催動駕車者將轉速進一步往高轉推進。實際上，這套動力系統給我最深刻的印象是它在力度得體的同時所具備的順滑感，昂科雷的動力順滑感覺無愧於其豪華SUV的形象。

明媚的陽光射進車內，心情好得出奇，打開昂科雷引以自豪的BOSE10揚聲器豪華音響，聽著激情洋溢的鄉村小曲，不得不佩服昂科雷超級棒的隔音效果，無論環境噪音還是底盤噪音都非常小。

一路上在對安吉星語音導航的了解中，對這套全能車載服務系統興趣盎然，如果你的車鑰匙不小心鎖在車內，你可以呼叫安吉星，驗證車主身份後，車門就會遠程應急開啟；如果你的車被盜，安吉星能精確定位幫你找到愛車；如果你的車停在大型停車場找不到方位，安吉星可讓你的愛車鳴號或啟動雙跳燈，讓你一目了然你的愛車；如果你駕駛愛車發生嚴重交通事故，處於昏迷狀態的你來不及電話求救，安吉星會第一時間根據事故車的準確定位，指引道理救援人員及時施救等等14項服務功能。如此一來，我也情不自禁地想擁有一輛配備安吉星的全能車載服務系統的智慧型“大塊頭”。據說這套系統會陸續搭載在別克全系車型中，別克的車主真是令人羨慕呀！總的來說，昂科雷不僅有靜音方面的優勢，還有底盤得體的濾震感，是一款非常適合長途乘坐的SUV。

昂科雷3.6L 旗艦型