旭川站

簡介

旭川站是日本北海道中部城市旭川市的主要車站。位於旭川市宮下通8丁目，是隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的三條鐵路路線函館本線、宗谷本線與富良野線之交匯點。

基本介紹

• 中文名：旭川站
• 旭川站：城市旭川市的主要車站
• 位於：旭川市宮下通8丁目
• 是隸屬於：北海道旅客鐵道（JR北海道）
• 屬於國家：日本

車站構造

旭川站站內擁有四個月台共七條乘車線，是北海道境內規模第二大的車站（僅次於札幌車站）。其中一號線是直接緊鄰車站站體的單面月台，二、三號線，四、五號線，與六、七號線則是靠人行地下道與站體連結的島式月台。第一至第三乘車線主要是提供給特急列車停靠，包括停靠第一號線的超級白箭號（スーパーホワイトアロー），與二號線上的丁香號（ライラック）。主要是給行駛於富良野線上的列車停靠的第六、七號線與前面的五條線之間，原本曾經在蒸汽車頭時代設定有車庫，因此相隔異常地遠，約有100米左右的間距。目前JR北海道與旭川市都市建築部正攜手合作利用這五號線與六號線之間的空間修築高架化的新車站，是北彩都旭川計畫（北彩都あさひかわ計畫）的一部份，高架化新站預計於2010年時完成。到2014年整個計畫完成時，旭川站的站前廣場將會比目前的面積還大上一倍。

目前的車站站體是自1960年（昭和35年）7月就開始使用，是北海道第二座民眾車站（民眾駅，也就是由政府單位與民間企業合作的聯合開發車站）。

在站內設施方面，身為JR北海道三支社之一的旭川支社所在地[1]，旭川站終日都有車站人員派駐。站內有包括綠視窗、旅行中心（JR北海道所屬的旅行中心又暱稱為ツインクルプラザ，星光廣場）[2]、自動售票機與自動補票機等車站營運相關的設施。在一般時日，車站各視窗的營業時間是自清晨5時開始延續到翌日的凌晨0時45分，不過在7月、8月時由於部分季節限定的列車之加開，自凌晨3時夜間特急列車“花旅利尻”（はなたび利尻）發車至翌日凌晨1時20分最末班的特急列車“鄂霍次克9號、10號”發車為止，營業時間長達22小時40分鐘，使得旭川站成為北海道地區營業時間最長的車站。

除了與鐵路站務有關的各項設施外，與大部分日本的鐵路車站類似，旭川站內也設定有許多方便旅客的其他設施。包括不同等級的KIOSK（キヨスク，車站小鋪）賣店，儂特利速食店（ロッテリア），各式餐廳，書店，觀光情報中心與車站租車（駅レンタカー）。日本郵政公社在站內設有支局，鐵道警察隊在此也設有分隊。

歷史

1898年7月16日：旭川站以北海道官設鐵道上川線沿線的車站身份開始營運，當時的站名發音為“あさひかわ”（Asahikawa）。

1898年8月12日：北海道官設鐵道天鹽線（今日的宗谷本線）開業。

1899年9月1日：北海道官設鐵道十勝線（今日的富良野線）開業。

1905年4月1日：車站的擁有與營運權轉移至官設鐵道（日後的日本國鐵）手上，站名發音改為“あさひがわ”（Asahigawa）。

1979年6月：北海道地區最早的五台自動售票機在旭川站設定。

1986年11月1日：貨物運輸的操作終止。

1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，旭川站的擁有與營運由JR北海道繼承。

1988年3月13日：站名發音再次更改回“あさひかわ”（Asahikawa）。

2003年8月31日：隸屬於JR北海道的車輛調度場“旭川運轉所”關閉，相關業務移轉到專用貨運車站北旭川站繼續。

2004年4月30日：旭川站百貨公司（旭川ステーションデパート）結束營業。

在1930年至1956年間，旭川站前也有隸屬於旭川市街軌道的路面電車營運。1956年路面電車廢止，所有的相關服務改由市區公車路線取代之。