新城立交

新城立交位於深圳市前海合作區、寶安區與南山區三區交界處，是南坪快速路與寶安大道的立體交通轉換節點。該項目採用部分互通定向渦輪形設計，新建13條總長7.46公里的匝道，包含12座匝道橋和2座人行天橋。2024年2月29日正式通車後，實現了深南大道、北環大道、寶安大道、107國道、南坪快速等8條主幹道的快速轉換。工程創新套用預製裝配技術，總體裝配率達85%，配套建設278米綜合管廊，有效提升前海北部與寶安中心區的交通聯繫。

基本介紹

• 地理位置：前海/寶安/南山交界
• 結構類型：渦輪形立交
• 新建匝道：13條（7.46公里）
• 建設單位：中鐵大橋局項目部
• 通車時間：2024年2月29日
• 關鍵技術：預製裝配（85%）

地理位置

位於深圳市前海合作區、寶安區與南山區行政交界區域，東接桂灣一路與南坪快速路相連，西通寶安大道銜接深南大道。作為深圳西部重要交通節點，承擔著前海合作區、寶安中心區與南山區的跨區域交通轉換功能。

工程設計

採用部分互通定向渦輪形立體交叉設計，包含：

• 12座匝道橋（總長4731米）
• 2座鋼結構人行天橋
• 278米地下綜合管廊13條新建匝道形成8個方向交通轉換通道，最高設計時速40公里，最小平面曲線半徑150米。

建造技術

2022年9月施工中創新套用：

• 預製墩柱裝配技術（國內首例小半徑曲線匝道套用）
• 自主研發架橋機（適應150米曲線半徑）
• BIM全周期管理平台
  鋼箱梁施工採用"異位拼裝+整體橫移"工藝，其中N匝道跨G107國道段單次橫移126米，用鋼量570噸。

工程節點

• 2022年9月：完成75%總體進度，啟動鋼箱梁安裝
• 2023年7月：完成N匝道關鍵段橫移施工
• 2023年8月：完成N匝道鋼箱梁橫移施工
• 2024年2月：通過交工驗收並通車運營

交通功能

通車後實現：

• 南坪快速與寶安大道雙向直連
• 北環大道至前海方向快速通達
• 深南大道西延段交通分流
• 107國道過境車流疏導建成通車後，將完善深南大道、北環大道、寶安大道、107國道、南坪快速以及前海桂灣一路之間的快速轉換，形成新的立交群。

區域影響

作為前海合作區"北門戶"樞紐：

• 縮短寶安中心區至前海核心區通行時間約15分鐘
• 強化深圳西部軸向交通走廊
• 促進粵港澳大灣區機場-前海-南山創新軸聯動發展配套建設的綜合管廊集成電力、通信、給排水管線，提升市政設施集約化水平。

新城立交的圖片