斯巴魯汽車（中國）有限公司

2005年上半年，斯巴魯汽車（中國）有限公司正式成立，全面負責斯巴魯在中國的整體市場銷售、進出口、倉儲、物流等業務。同時，作為富士重工在中國市場的橋樑，負責與中國政府的溝通與交流、促進與中國的大型合作項目，並肩負起為斯巴魯在中國尋找理想合作夥伴等職責。

公司介紹

品牌哲學

Think（思考），Feel（感受），Drive（駕駛）是富士重工斯巴魯的品牌哲學，這三者完美地融合於斯巴魯所有車型之中，滿足全球各地駕駛者不同的需求。秉承“主動安全、主動駕駛”的品牌理念，斯巴魯作為國際知名汽車品牌，在全球範圍內享有廣泛盛譽。對斯巴魯來說，真正意義上的汽車不僅是運輸工具，更重要的是讓駕駛者充分享受到駕駛樂趣，這一理念使斯巴魯品牌成功地在全世界贏得了大批狂熱的追隨者。

斯巴魯汽車(中國)有限公司

品牌標誌

斯巴魯的六連星車徽，在世界拉力賽道上，一直是榮譽和速度極限的代表，它已經成為全球範圍首屈一指的以性能為主的汽車品牌，其獨有的水平對置發動機（SUBARUBOXER）和左右對稱全輪驅動系統（SymmetricalAWD）早已成為全球駕駛愛好者追逐的核心。

斯巴魯標誌

這樣一家在中國有一定客戶基礎的國際知名汽車企業，在重新審視中國汽車市場後，以全新的方式進入中國。斯巴魯承諾將把其最高技術水平的經典車型帶到中國，把中國市場作為其全球戰略的一環，同步發展。

品牌用戶

斯巴魯作為最早進入中國的汽車品牌之一，它與我國汽車愛好者的首次親密接觸可以追溯到20多年前：作為中國歷史上第一次真正意義的汽車賽事，1985年的555港京拉力賽對大部分中國車迷來說是最為令人難忘的精彩記憶。而當年以卓越性能稱霸此項賽事、傾倒眾多中國觀眾的就是富士重工斯巴魯！明黃色車身的555中國拉力車隊的形象至今仍然鮮活於中國車迷的腦海之中。

進軍中國市場

2004年進入中國市場僅5個月時間，斯巴魯通過在全國範圍內舉辦大型的專業試車、積極參與車展等一系列有效的市場推廣活動，樹立起自己鮮明的品牌形象，令更多的人直觀、深切地感受到斯巴魯的獨特魅力。同時，斯巴魯也成功搭建起在中國的銷售網路，目前，斯巴魯在華北、華東、華南等全國重點城市都建立了自己的經銷店，共達40餘家，其中4S店為10餘家。經過上下一心的努力，斯巴魯在短短几個月時間內在中國的銷售成績已達到500台，對一個初次正式在中國銷售的進口車品牌來說，這已經稱得上是值得驕傲的成績。

2004年北京國際車展期間，斯巴魯正式對外宣布：從2004年6月起，將向中國市場發售6款全新車型。目前在中國推出的這6款車型，Legacy力獅2.5(售價34.88萬元RMB)、Legacy力獅3.0(39.98萬元RMB)、Outback傲虎3.0(45.18萬元RMB)、Impreza翼豹轎跑車(34.78萬元RMB)、Impreza翼豹旅行轎跑車(35.28萬元RMB)及Forester森林人(34.28萬元RMB)，均為斯巴魯品牌最頂級的全輪驅動精品。

續寫中國傳奇

促進銷售

健全銷售網路讓更多的中國消費者有機會親身感受斯巴魯卓越超群的技術特色及其品牌核心理念，斯巴魯的目標2005年，實現2500~3000台的銷售成績，構築起強大的汽車銷售網路，這也充分顯示了斯巴魯對自己產品的自信。

面對目前斯巴魯在中國市場認知度不高、銷售網路還不夠完善的現狀，擺在斯巴魯面前的首要問題之一就是如何正確選擇經銷商。在對經銷商的選擇上，斯巴魯堅持認為必須選擇那些對品牌充分認知並富於激情的經銷商，只有這樣的經銷商才能將這種對自身產品的熱情與深切的理解傳達給客戶，才能夠完整無誤地向客戶詮釋斯巴魯這個世界經典汽車品牌的獨特魅力。

斯巴魯汽車(中國)有限公司

另一方面，現地建廠是其他世界知名汽車品牌在中國的必經之路，同時也是一個備受關注的話題。斯巴魯認為要先健全自己的銷售網路，才能考慮現地生產的合作計畫。如果銷售網路能夠承受5000台的銷量時，國產化、現地建廠的可能性極大。有效降低成本，令更多的中國客戶享受到斯巴魯高品質的產品，這也是斯巴魯現地生產的初衷。

通過選擇有實力的合作夥伴，與中國經銷商通力合作，在健全擴大銷售網路的同時，為客戶提供個性化的一流優質服務是斯巴魯在華的經營重心。為實現對中國消費者的承諾，將世界精品車型同步引入中國，2005年斯巴魯也將一如既往地為中國消費者帶來與世界同步的車型。

投身中國汽車拉力運動

特別值得一提的是，一直揚威世界拉力車壇，屢屢在WRC世界拉力錦標賽奪冠的斯巴魯在建立和推廣自己的品牌時非常執著於汽車運動，戰功顯赫的斯巴魯車隊在世界各地千變萬化的天然賽道上以優秀的成績不斷地書寫著神話。在國內著名的555港京拉力賽中，斯巴魯車隊蟬聯冠軍的驕人紀錄更是令人記憶深刻。目前國內的全國拉力錦標賽大部分的冠軍車隊和車手也都採用斯巴魯為參賽車輛。

隨著中國汽車運動的普及與發展，2005年，斯巴魯計畫在中國組建自己的廠商車隊出戰中國的汽車拉力賽，再次喚起人們對斯巴魯征戰拉力賽場的美好記憶。斯巴魯也希望車隊不僅在賽場上能夠取得令人滿意的成績，同時，通過車隊的征戰能夠普及消費者對斯巴魯領先技術優勢的理解。在中國組建斯巴魯自己的車隊、在中國本土作戰，一方面可以鼓勵車隊取得很好的成績，另一方面也可令斯巴魯的客戶感到無比的自豪與滿足，斯巴魯接近客戶、服務於客戶的特色也就更為突出。

不變的追求

面對2004年中國汽車市場艱苦的現狀，斯巴魯在總結經驗的同時，對2005年充滿信心，這也源於斯巴魯對自身品牌充分的理解與自信。傳承於世界拉力賽經驗的斯巴魯，其品牌核心競爭力在於“主動安全，主動駕駛”這一特色，其主動迴避危險的性能與令駕駛者充分享受駕駛樂趣的卓越性能是其他汽車品牌所無法比擬的，強大的技術優勢與不斷進取的態度，使斯巴魯成為世界獨樹一幟的汽車品牌。

2005年對斯巴魯來說是積極奮鬥的一年，繼續擴大銷售網路，建立斯巴魯車隊、充分利用富士重工自身領先的技術優勢加大與中國環保等事業等方面的合作等。斯巴魯將以不懈的努力，提升企業和品牌更廣範圍的價值，為駕駛者提供純正的駕駛享受，成為真正的駕駛者的知己，這是斯巴魯始終的追求理念。

懷著對自身產品的自信與自豪感，斯巴魯認為要通過讓用戶自己去體驗斯巴魯的獨特魅力，通過他們最真實的感受來深入真切地理解這個品牌。斯巴魯希望能夠成為伴隨客戶一同成長的忠實的夥伴，通過不斷開發的新產品、不斷更新的領先技術，讓所有客戶感到自豪，斯巴魯將繼續保持它的優良傳統。

召回事件

2016年4月11日，斯巴魯汽車（中國）有限公司向國家質檢總局備案了召回計畫，將於2016年4月13日起，召回自2014年10月03日～2015年08月31日期間生產的部分進口斯巴魯2015年款的傲虎汽車。據統計，在中國大陸地區共涉及14802輛。

本次召回車輛的VDC（車輛動態控制系統）控制單元中，由於電子駐車的制動控制程式編程不當，車輛在停車時，開啟電子駐車制動並熄火後，在一個特定的瞬間內再次啟動車輛點火開關，電子駐車的制動馬達會持續工作，因過熱而發生損壞，導致電子駐車制動不能解除，車輛無法正常使用。斯巴魯汽車（中國）有限公司將為本次召回車輛免費升級VDC控制單元的電子駐車制動控制程式，消除該缺陷，避免故障發生。