文登喜特恩特電動車有限公司是一家以生產高爾夫多用途電動車為主的。該公司與韓國唯一一所汽車專業大學——韓國亞洲汽車大學密切合作，成功開發出噪音低、無污染的新型鎳鎘電池，不僅可以快速充電，而且循環使用壽命長。2008年7月份，他們自主研發的高爾夫多用途電動韓資企業車、電動救護車、馬路行駛電動車3種車型成功加入北京奧運會服務車隊，成為奧運會電動車3家供應商之一。
基本介紹
- 公司名稱：文登喜特恩特電動車有限公司
- 總部地點：韓國
- 經營範圍：電動車
- 公司性質：有限公司
生產喜尊（c-zone）、益尊（e-zone）電動車，電動車零部件。
隨著石油資源的緊張,當人類談論汽油的時候,韓國ct&t不斷的研發無污染環保電動車,在電動車行業里獨領風騷，駕御全球.
ct&t為了保障國家能源安全，實施國家能源發展戰略，從建設資源節約性和環境優好性社會層面出發，積極地研發不同類型的電動汽車，有力的促進電動汽車相關行業的戰略重組。
用技術和熱情實現夢想的企業，ct&t堅忍不拔的挑戰精神正在巨大的中國市場生根、開花。以中國這一世界經濟大國的市場為基礎，進入美國、大洋洲和中東等世界市場，ct&t的這一全球市場事業已經開始。
由ct&t面向世界市場推出的c-zone高爾夫汽車及e-zone尖端電車，以卓越的性能，優秀的經濟性、舒適的乘車感及優越的安全性，在高爾夫汽車領域中拔得頭籌，並逐步引領著無公害電車時代的蓬勃發展。
c-zone作為高爾夫球場的理想夥伴，有著得天獨厚的優勢。作為在高爾夫汽車業界，首次在出庫前進行行駛功能及電子誘導裝置測試的c-zone，已經打敗了世界屈指可數的名牌，進軍阿布達比皇室和杜拜棕櫚島，不但設計和性能在世界各地深受好評，更是以經濟性和實用性著稱。
c-zone的推出，使ct&t將長期獨占韓國高爾夫市場的日本產品擠出了韓國市場，名副其實地成為韓國高爾夫球場車的第一製造商。目前在韓國一提到高爾夫，人們就會想到ct&t。ct&t李英基董事長指出：“為了實現嚮往大陸的夢想，我們 ct&t 來到了中國。準備把中國作為前沿陣地，跨過亞洲走向世界。我們將以相互信賴和信任，經營我們的企業，為中國的發展做出貢獻。”
ct&t的目標不僅僅局限在專用的高爾夫球場車，公司還計畫銷售被命名為“喜尊”的高爾夫球場車和多用途車，之後在文登工廠批量生產電動車。現在，公司生產的2人座電動車命名為“益尊”，正在積極開展市場行銷活動。不久的將來，ct&t不僅要擴大文登工廠的規模，還將進行長期的投入，建立技術研究所、建設試驗場道路以及建立下一代替代能源研究所。ct&t的雄心計畫是率先在世界開發和批量生產採用具有相當研究水準的“電池-燃料混合動力系統”的電動車，推進無公害電車時代的發展。
李英基董事長表示：“北京正準備把2008年奧運會辦成一次綠色奧運會，如果給生產100%無公害電動車的ct&t一次機會，ct&t願意為2008年奧運會奉獻自己的一份力量。ct&t前進的步伐不會停止，直到全世界的人們都能在清潔的環境中，呼吸清潔的空氣。”
文登ct&t項目建設情況：文登喜特恩特由韓國ct&t株式會社投資一億美元興建,主要生產多用途電動車，一期投資3000萬美元建設2萬平方標準廠房。目前廠房主要工程已完成，正在進行設備安裝調試和廠房環境的整修。9月14日首輛電動車成功下駕，整個項目投產後可生產多用途電動車5萬輛，完成產值30億。
