擋浪板

擋浪板是船舶工程中的抗浪結構組件，廣泛套用於透空式防波堤和傳統木船設計中。在透空式防波堤中，擋浪板的開孔方式和波周期顯著影響海床沖刷地形，其開孔率與沖刷效率呈現非線性關係。在傳統木船如合子船中，擋浪板通過折角式連線構成船體框架，提升抗風浪能力及穩定性。2024年的水動力研究為擋浪板的套用提供了沖刷特性理論參考。

中文名稱	擋浪板
英文名稱	breakwater
定　　義	甲板上用以阻擋上浪水並將其排至兩舷的擋板。
套用學科	船舶工程（一級學科），船體結構、強度及振動（二級學科）

基本介紹

• 套用領域：防波堤工程、傳統船舶
• 結構類型：透空式、折角式連線
• 主要功能：消波擋浪、抗風浪
• 研究進展：2024年FLOW-3D模擬成果
• 關聯參數：開孔率、波周期

在防波堤中的套用

• 水動力特性研究：2024年黃姍姍等人的研究表明，擋浪板作為樁基透空式防波堤的組成部分，其開孔方式和波周期對海床沖刷地形有顯著影響。波高變化對沖刷影響較小，而波周期與沖刷效率呈正相關。
• 消波效果驗證：2008年秦豐年、陳德春的試驗證實，在SE向波浪作用下，350米長的擋浪板透空堤可形成波高小於0.6米的避浪水域，滿足碼頭泊穩需求。

在傳統船舶中的套用

• 結構設計：合子船的擋浪板與底板、身板採用折角式連線，剖面呈五方形，構成船體框架以增強橫向和豎向強度。合子船的左右肋骨與舷甲板橫托、站柱、腳梁各組成一道方形框架，以保證船體橫向和豎向的強度。
• 抗浪性能：擋浪板的設計顯著提升了合子船的穩定性，使其能適應滇池水域的大宗貨物運輸需求。