撫州機場是江西第8個民用機場，同時也是贛東地區唯一的機場，性質定性為民用支線機場，飛行區指標近期(2025年)規劃為4C，能滿足B737、A320等C類飛機和CRJ等B類飛機起降的要求。
2017年6月20日下午，撫州機場選址報告評審會在汝水森林賓館召開。會上，機場選址報告編制單位介紹了項目情況，與會單位代表就最佳化機場選址提出了意見和建議。市委副書記、市長張鴻星致辭；市委常委、常務副市長吳建春，副市長肖承貴及市政府秘書長吳猛強出席會議。中國民航機場建設集團、中國民航局、民航華東地區管理局、民航華東空管局、民航江西監管局、中國航油江西分公司、上海民航新時代機場設計研究院、上海華東民航飛行程式設計研究院等單位領導和專家參加會議。
基本介紹
- 中文名：撫州機場
- 外文名：Fuzhou Airport
- 投資：6億
- 性質：支線機場
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規劃
當今，該項目已編制《撫州機場選址諮詢報告》，列入國家至2020機場布局調整規劃。撫州機場建成後將與南昌、九江、贛州、上饒、景德鎮、井岡山、宜春機場一起承擔民航任務。此外，瑞金機場計畫12月開工建設。屆時，這2座機場將與7座已通航的機場一起組成江西“一乾八支”的大機場格局。
提案
（2013年）1月24日，大江網記者從江西省政協十一屆一次會議提案組獲悉，政協委員謝發明提交了《關於大力支持撫州機場建設的建議》的提案。他指出，建設撫州機場是國防戰備的需要，也是實現撫州發展戰略構想的需要。為此，他建議將撫州機場建設納入江西省重點建設項目規劃，積極爭取國家發改委批覆撫州機場建設項目，儘快啟動相關前期工作。
同時，建設撫州機場是旅遊業發展的需要。撫州旅遊資源豐富，有千古一村流坑、道教聖地麻姑山、黎川岩泉國家級森林公園、華南虎保護區，還有距撫州很近的中國道教發源地龍虎山。建設撫州機場，不僅能夠促進撫州旅遊網點的建設，帶動第三產業的發展，而且能夠吸引更多的國內外遊客來撫州觀光遊覽，促進對外交往，擴大對外開放。
選址
2017年6月21日，中國民航局、上海民航新時代機場設計研究院等單位數十位民航領域專家齊聚撫州，實地踏勘三個預選場址，這標誌著撫州機場建設邁出了重要一步。據了解，撫州市提出了三個預選場址：東館、六家橋、七里崗。評審會召開前，評審專家組對三個預選場址進行了實地踏勘，對場址的交通狀況、淨空障礙物、地形地質地貌與城市規劃關係、氣象等方面的情況進行了深入調查。評審會上，與會單位代表就最佳化機場選址提出了意見和建議。
