揚州軌道交通

揚州捷運線網規劃概況

揚州市軌道交通線網遠景共設7條線路，其中5條主城軌道，2條都市區快軌線，線網總長約為206公里，線網密度0.11公里/平方公里；其中主城軌道總長為150公里，線網密度0.28公里/平方公里。

我市未來投入運營的捷運線最高設計運行速度為80公里/小時，正線數目為電氣化雙線，在車輛選型及列出編組上，計畫採用B型車6輛編組。

揚州市軌道交通近期建設方案市區線路共涉及3條，分別為1號線全線、2號線一期和5號線一期。

另外，寧揚城際鐵路（南京捷運S5號線）揚州段即為揚州捷運6號線早已批覆，目前處於待建中。

揚州捷運1號線：蔡家橋——江都火車站，貫穿東西向客流走廊，聯繫揚州火車站、老城區、江都區，並接入江都火車站。線路走向為文昌路和新都路。線路全長30.69公里，共設23座車站，全部為地下線；1座車輛段、1座停車場、2座主變電所及相配套的車輛和機電設備。控制中心為全網共享。

1號線整體呈東西走向，沿文昌路走廊串聯揚州西站、西部板塊中心、老城區、河東CBD、高鐵揚州南站以及江都板塊中心。同時東延至江都板塊中心後繼續北延，銜接江都老商業中心、行政中心，並引入鐵路江都站。

揚州捷運2號線一期：槐泗——周莊河路，線路全長20.26公里，共設13座車站，地下線16.16km，高架線4.10km；1座車輛段、2座主變電所及相配套的車輛和機電設備。

2號線主要連線了老城區、CBD、南部中心區，整體呈南北走向，支持老城功能疏解、強化對CBD的發展支撐，同時對老城北部成熟區發展支持較好。

揚州捷運5號線一期：三星路——江海學院，線路全長14.20公里，共設12座車站，地下線11.60km，高架線2.60km；1座車輛段、2座主變電所及相配套的車輛和機電設備。

5號線主要連線了老城區、瘦西湖片區、南部中心區，整體呈南北走向，支持老城功能疏解、強化對瘦西湖景區的發展支撐，南段連線南部中心，北段向北延伸，支撐老城北部成熟區發展需求。

寧揚城際（南京捷運S5號線）已於2013年獲得國家發改委批准。全長58.7公里，共設13站，其中3座地下站。設新城主變電所，揚州火車站車輛綜合基地，列車制式6B編組。