插接式滑動擋車器

CDH-C20插接式滑動擋車器是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸時撞擊車擋的安全設備。

產品概述

CDH-C20擋車器是CDH型擋車器的改進型，結構合理，制動力大，支臂與制動軌採用的插入式連線方式，安裝簡便，便於維修和復位。

組成結構

擋車器由主體架和兩對增力器組成，全長2800mm插接式滑動擋車器
1、緩衝橡膠板
2、車輛的撞擊力由緩衝橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動軌。
3、制動軌、彈簧座.與基本軌產生摩擦阻力阻止車輛滑行。
4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動軌和增力器制動軌中，它的作用是在擋車器靜態時就形成予壓力，增加制動時的摩擦阻力，並且在動態時能使制動力持續不斷地起作用，直至停車。
5、支臂板由整版製成，由支座，前、後橫樑，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結構合理，整體強大大，能承受車輛較大速度的撞擊。
6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動軌，結構簡單，安裝、維修、復位方便。
7、主體架受力後依次推動擋車器前面的兩對制動軌、後面兩對制動軌和兩對增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車輛和主體架，又能使擋車器累計阻力增大。擁有較大的制動能力。

插接式滑動擋車器

技術指標

1、擋車器水平總阻力不小於15（T）。
2、允許車輛對擋車器最大衝撞速度為20km/h。
3、緩衝橡膠板中心距基本軌軌面高850±20mm。

安裝要求

1、線路的技術條件應符合工務標準，軌距為1435+6-2。
2、擋車器應安裝在盡頭線終端最後一節鋼軌，靠近鋼軌接頭、無魚尾板的地方，擋車器與盡頭線終端應有一定的距離，距離越大，制動效果越好。