崑山日報訊 今年我市出台排堵促暢新政，通過一系列措施疏通道路“梗阻”，提升路網整體功能。5月8日，記者從市交通排堵促暢工作推進會上獲悉，我市排堵促暢12項舉措已全面推行，力爭年內完成並取得成效。
針對長江路前進路、震川路路口，人民路亭林路，震川路，馬鞍山路部分路口4個擁堵節點的治理工程正在有序推進。目前，馬鞍山路部分路口的改造已完成方案設計審核，年底前完成工程。長江路前進路、震川路路口的改造已完成方案設計，正在進行審核，方案將對長江路前進路交叉口進行改造，拆除部分中心綠化隔離，南北方向各增加一條直行車道；對長江路震川路交叉口進行改造，拆除部分中心綠化隔離，北至東方向增加一條左轉車道。人民路亭林路，震川路的改造將在5月底完成方案設計。
逐步落實對交通違法行為的“嚴管”。加大電子抓拍力度，對26條嚴管路交通違法抓拍將在6月份完成；加大現場糾違處罰力度，已實行嚴厲查處機動車嚴重影響通行秩序的違法行為及行人、非機動車交通違法行為常態化管理；落實車輛限行措施，正在制定下半年對中環內貨車實行限行的管理方案，黃標車已實施通行證管理制度。
為解決上下班時段經常出現交通擁堵的問題，我市出台了錯時上下班制度，目前這一制度正在分階段實施。從5月1日開始，中環以內88個視窗單位、1700多名員工已實施新的作息時間：周一至周五，視窗單位上下班時間由原來的9：00-17：00調整為8：30-16：30，午間實行值班制。引導企事業單位、商業部門錯時上下班將在6月份完成調研，統一規劃。實行學校錯時上下學，已初步確定同一學校內部不同年級之間上下學時間為10分鐘間距，同一道路相鄰不同學校之間錯時方案還在探索中。
針對我市機動車迅猛增長、停車位嚴重不足等問題，我市提出加快公共停車場的規劃建設，排摸城區閒置空地，擬在市區建設2—3個停車場，各區鎮也在有計畫地規劃。目前，已確定新增6處停車場，停車泊位增加400個左右。在新增的6處停車場中，朝陽路原配載中心、朝陽路原漁政站、正儀中學東側、AB內衣廠北側四處停車場即將施工建設；高新區北門路與花園路路口的市民活動中心地下停車場已於4月份對外開放，在北門路與花園路路口西南角已建成一個臨時性停車場。
與此同時，最佳化道路交通組織和交通信號控制、加強高架道路管理、完善公交線網布局、加強公車道建設等項目也在同步進行中。此外，我市還設立崑山市交通排堵促暢工作領導小組，建立落實季度例會制度，加強對日常工作和重點項目的高位協調和督促指導；建立督查考核機制，督促各有關責任單位按時序進度完成各項工作。
針對長江路前進路、震川路路口，人民路亭林路，震川路，馬鞍山路部分路口4個擁堵節點的治理工程正在有序推進。目前，馬鞍山路部分路口的改造已完成方案設計審核，年底前完成工程。長江路前進路、震川路路口的改造已完成方案設計，正在進行審核，方案將對長江路前進路交叉口進行改造，拆除部分中心綠化隔離，南北方向各增加一條直行車道；對長江路震川路交叉口進行改造，拆除部分中心綠化隔離，北至東方向增加一條左轉車道。人民路亭林路，震川路的改造將在5月底完成方案設計。
逐步落實對交通違法行為的“嚴管”。加大電子抓拍力度，對26條嚴管路交通違法抓拍將在6月份完成；加大現場糾違處罰力度，已實行嚴厲查處機動車嚴重影響通行秩序的違法行為及行人、非機動車交通違法行為常態化管理；落實車輛限行措施，正在制定下半年對中環內貨車實行限行的管理方案，黃標車已實施通行證管理制度。
為解決上下班時段經常出現交通擁堵的問題，我市出台了錯時上下班制度，目前這一制度正在分階段實施。從5月1日開始，中環以內88個視窗單位、1700多名員工已實施新的作息時間：周一至周五，視窗單位上下班時間由原來的9：00-17：00調整為8：30-16：30，午間實行值班制。引導企事業單位、商業部門錯時上下班將在6月份完成調研，統一規劃。實行學校錯時上下學，已初步確定同一學校內部不同年級之間上下學時間為10分鐘間距，同一道路相鄰不同學校之間錯時方案還在探索中。
針對我市機動車迅猛增長、停車位嚴重不足等問題，我市提出加快公共停車場的規劃建設，排摸城區閒置空地，擬在市區建設2—3個停車場，各區鎮也在有計畫地規劃。目前，已確定新增6處停車場，停車泊位增加400個左右。在新增的6處停車場中，朝陽路原配載中心、朝陽路原漁政站、正儀中學東側、AB內衣廠北側四處停車場即將施工建設；高新區北門路與花園路路口的市民活動中心地下停車場已於4月份對外開放，在北門路與花園路路口西南角已建成一個臨時性停車場。
與此同時，最佳化道路交通組織和交通信號控制、加強高架道路管理、完善公交線網布局、加強公車道建設等項目也在同步進行中。此外，我市還設立崑山市交通排堵促暢工作領導小組，建立落實季度例會制度，加強對日常工作和重點項目的高位協調和督促指導；建立督查考核機制，督促各有關責任單位按時序進度完成各項工作。
