拉緊裝置是指產生輸送機牽引件預張力，以保證其正常運行的裝置。它是調節輸送帶張緊程度，以及產生摩擦驅動所需張力的裝置，是帶式輸送機必不可少的部件。
基本介紹
- 中文名：拉緊裝置
- 外文名：take-up unit
- 作用：使輸送帶有足夠的張力等
- 類型：固定式拉緊、恆張力拉緊等
- 套用：帶式傳輸機等
- 學科：機械工程
作用,類型,選擇原則,布置原則,
作用
(1)使輸送帶有足夠的張力，以保證輸送帶與傳動滾筒間能產生足夠的驅動力，防止打滑；
(2)保證輸送帶各點的張力不低於某一給定值，以防止輸送帶在托輥之間過分鬆弛而引起撒料和增加運行阻力；
(3)補償輸送帶的彈性及塑性變形；
(4)為輸送帶重新接頭提供必要的行程。
對於長距離、高張力的輸送機，需要考慮在不同的工作狀態提供不同的張緊力，以提高輸送帶的使用壽命。在輸送機啟動、制動時，為保證啟動、制動力的傳遞所需要的張緊力不同，輸送帶的張力分布也不相同，需要考慮在這兩種工況下滿足輸送帶的垂度條件所需要的張緊力也相應增大，所以要求在啟動、制動過程中要有大於正常運行時的張緊力。這就要求拉緊裝置在不同的工況下能夠提供相應的張緊力。
在實際套用中曾出現用水箱作為拉緊裝置，在輸送機啟動開始前將水箱注水，用以提高張緊力。當輸送機達到正常運行狀態後，將水放出，張緊力減小到滿足正常運行的張緊力。
類型
帶式輸送機拉緊裝置的基本類型，分為固定式拉緊、恆張力拉緊和自動拉緊。
1、固定式拉緊裝置
固定式拉緊裝置，即拉緊滾筒的位置在各種工況下保持不變。如螺旋拉緊裝置、固定式電動絞車拉緊裝置等。
(1)螺旋拉緊裝置
一般通過絲槓手動調整或通過小型液壓缸調節，達到所需的拉緊力後鎖緊固定的裝置。螺旋拉緊裝置一般放在帶式輸送機機尾架上，尾部滾筒作為拉緊滾筒。當機頭滾筒作為拉緊滾筒時，螺旋拉緊裝置放在機頭架上。
螺旋拉緊特點是結構簡單、布置緊湊。但螺旋拉緊手動調整的拉力和行程較小，拉緊力大小的調整憑經驗和觀察輸送帶的狀態進行操作。不能自動保持預拉力恆定，需經常進行調節。一般套用在小型帶式輸送機和設備上的帶式輸送機。
(2)固定式電動絞車拉緊裝置
固定式電動絞車拉緊裝置是通過電動絞車調整拉緊滾筒拉緊力的形式。電動絞車通過滑輪組與拉緊滾筒的拉緊小車連線，藉助測力感測器顯示來調整拉緊力值。拉緊力的設定需滿足輸送機各種工況下張力要求，按最不利工況計算電動絞車拉緊裝置拉緊力。固定式電動絞車在停機狀態下按設定的拉緊力值進行調整。
固定式電動絞車拉緊裝置的特點是布置簡單、靈活，操作簡單，拉緊力大，允許有大的拉緊行程；但缺點是由於拉緊裝置位置固定，不能適應不同工況下拉力不同要求，對於複雜工況的帶式輸送機的適應性差。
2、恆張力拉緊裝置
恆張力拉緊，是拉緊裝置施加於輸送帶的拉力在任何工況下不變的拉緊方式。如重錘式拉緊裝置。
重錘式拉緊裝置，包括垂直式重錘拉緊、尾部車式拉緊和塔架式拉緊裝置等結構。重錘式拉緊為恆張力拉緊方式，結構簡單，可靠性高，在帶式輸送機啟動、制動或正常運行時可保證拉緊力不變，在國內外套用範圍較廣，在短距離帶式輸送機及長度達10km的帶式輸送機上均在套用，有條件時在設計上應優先選用。
(1)垂直式重錘拉緊
垂直式重錘拉緊是指拉緊滾筒直接連線重錘拉緊裝置的拉緊形式。重錘拉緊裝置，布置在帶式輸送機下部空間或尾部空間，布置緊湊。適用於長度大於50m的帶式輸送機，是車間內或長度不大的帶式輸送機套用廣泛的拉緊形式。
(2)尾部車式拉緊
尾部車式拉緊是傾斜輸送的帶式輸送機，尾部滾筒作為拉緊滾筒，利用布置在傾斜線路上的重載小車進行拉緊。適應於傾斜角度大和空間無法布置重錘拉緊的環境條件，如礦井傾斜運輸大巷的向上輸送的帶式輸送機。
(3)塔架式重錘拉緊裝置
塔架式重錘拉緊裝置是利用輸送機旁拉緊塔架上的重錘拉緊的裝置。對地面中長距離的帶式輸送機，需較大的拉緊行程，如在輸送機下布置垂直重錘拉緊時，需有較大的空間高度，布置比較困難。通常將拉緊滾筒布置在帶式輸送機下部，通過滑輪組與布置在帶式輸送機一側的拉緊塔架上的重錘連線，實現重錘恆張力拉緊。
3、自動拉緊裝置
帶式輸送機在啟動和制動工況，為保證輸送帶不打滑需要比正常運行工況更大的輸送帶張力。自動拉緊裝置，可根據帶式輸送機啟動、穩定運行、制動工況的不同張力要求，自動調整輸送帶拉緊力，並自動回響拉緊滾筒的位置變化。
自動式拉緊裝置包括電動絞車自動拉緊裝置、液壓自動拉緊裝置和液力絞車自動拉緊裝置等。
(1)電動絞車自動拉緊裝置
電動絞車自動拉緊裝置由電動絞車、鋼絲繩、滑輪組、拉緊小車、張力感測器及電氣系統組成。電動絞車自動拉緊裝置，根據帶式輸送機的啟動、穩定運行、制動工況分別設定所需的拉緊力。啟動前，拉緊裝置按啟動工況輸送帶的張力要求進行拉緊。當輸送機進入正常運行狀態時，輸送帶的設計張力比啟動工況小，拉緊裝置降低輸送帶拉緊力，並自動保持張力不變。輸送機在停機進入制動工況時，拉緊裝置自動增大拉緊力，以滿足輸送帶制動張力要求。自動電動絞車拉緊裝置，在啟動和制動工況能自動根據設定的張力值進行拉緊力調整。可通過與輸送機系統的控制聯動，實現對拉緊系統的自動控制。
(2)液壓自動拉緊裝置
液壓自動拉緊裝置由液壓泵站、拉緊油缸、蓄能站、張力感測器、鋼絲繩、滑輪組、拉緊小車、電氣系統等組成。液壓自動拉緊裝置，能根據帶式輸送機的運行工況及輸送帶張力的不同要求，自動調節輸送帶的拉緊力，保證帶式輸送機可靠啟動、平穩運行。帶式輸送機啟動時，拉緊油缸在蓄能站的作用下，能自動調整活塞桿及時拉緊輸送帶，保證輸送帶所需張力。當帶式輸送機處於穩定運行階段時，液壓泵站僅起到“補油”的作用，泵站的運行時間短。液壓自動拉緊裝置與輸送機的集控裝置聯動，可實現對拉緊系統的遠距離控制。
(3)液力絞車自動拉緊裝置
液力絞車自動拉緊裝置由液力絞車、液壓站、鋼絲繩、滑輪組、拉緊小車和電氣系統等組成。液力絞車自動拉緊裝置，能根據輸送機的工況及對輸送帶張力的不同要求，按指定的數值進行恆張力拉緊。液力絞車自動拉緊裝置採用低速大扭矩液壓馬達，拉緊力大。液力驅動絞車允許有大的拉緊行程，並且動態回響快，並可與輸送機的集控裝置聯動，實現對拉緊系統的集中控制。適用於工況複雜的中長距離的帶式輸送機。在
(4)組合拉緊方式
通過重錘運動區間的限位開關控制絞車，以減小拉緊重錘的行程，由大直徑液壓缸控制停機過程的重錘的行程，避免重錘沖頂。
選擇原則
拉緊裝置的選擇原則為：
(1)螺旋拉緊裝置，為固定式拉緊，手動調節行程範圍和拉力有限，適用於長度50m以內的短距離帶式輸送機和在移動設備上帶式輸送機，如輪斗挖掘機、排土機、皮帶橋和轉載機等。對輸送輕型物料和輸送量特別小的帶式輸送機，可適當增大機長套用範圍。
(2)固定式電動絞車拉緊裝置，由於拉力大，拉緊行程大，適用於中長距離帶式輸送機。由於不適應不同工況下輸送帶張力變化要求，對於特別複雜工況的長距離帶式輸送機不宜使用。
(3)垂直式重錘拉緊，可以為恆張力拉緊，也可為主動拉緊，結構簡單，適用於長度大於50m的帶式輸送機，有空間條件場所應優先採用。
(4)電動絞車與拉緊塔架重錘拉緊聯合拉緊裝置，為恆張力拉緊，保證帶式輸送機可靠啟動、平穩運行，適用於中長距離帶式輸送機及複雜工況的帶式輸送機，應優先採用。
(5)電動絞車自動拉緊裝置、液壓自動拉緊裝置，能適應輸送機的不同工況及對輸送帶張力的不同要求，保證帶式輸送機可靠啟動、平穩運行，適用於中長距離帶式輸送機及複雜工況的帶式輸送機。
布置原則
拉緊裝置布置原則為：
(1)宜設在帶式輸送機穩定運行工況的輸送帶最小張力處。
(2)較長的水平帶式輸送機，或傾角在3°以下的傾斜帶式輸送機，拉緊裝置宜設在緊靠傳動滾筒的輸送帶繞出側。
(3)長度較短的帶式輸送機，或傾角大於3°的向上輸送的帶式輸送機，拉緊裝置宜布置在帶式輸送機尾部。
(4)長距離帶式輸送機的位置，應進行張力分析後確定。特別長的帶式輸送機，經過動態分析後，可在帶式輸送機尾部或適當位置增設拉緊裝置。
(5)半移動式或移置式帶式輸送機，拉緊裝置一般放在機頭站上，或有條件時設在機尾站上。露天礦排土場移置式帶式輸送機的拉緊裝置，根據工藝和布置，可設在跨越帶式輸送機的卸料車上。
