房車營地規劃

房車營地概念

房車營地是指具有一定自然風光，占有一定面積，可供房車補給和人們露營的娛樂休閒小型社區。房車營地內除了有供水設施、供電設施、污水處理裝置等專門針對房車所配置的設施外，還配有帳篷、房車、可租借的木屋、運動遊樂設備等露營設施，適合外出旅行或長時間居住。

房車營地規劃是指在適合房車及露營的地理位置或景區範圍內，對地區現有的自然資源進行開發、利用。根據房車補給和人們露營生活的需求，對營地區域的大小、自然環境資源、技術資源和人力資源進行布局、配置和設計，使營地規範合理，具有完整的管理運營體系，具備現代化的標準。

營地的選址主要滿足環境、交通、區位及用地面積四個條件，優美的環境、便捷的交通、優越的區位條件和充足的項目用地是營地成功的必要條件，但是，不同類型的營地對條件選擇也需有所側重。

環境：地勢開闊平坦、通風及排水良好，生態環境優美，緊鄰自然人工水域。

交通：國外營地間隔為250~300公里，車程約4個小時，營地距當地中心城市150~200公里，車程2.5~3小時。

區位：交通便利、依託景區或旅遊城市。

用地面積：沒有固定要求，因地而制。

都市遊憩腹地城市周邊放射狀分布：城市周邊，按著遊憩者的路徑半徑設定放射狀的營地布局，以滿足城市人群的短距離露營需求。

遊憩性度假區非線狀組群：以集中遊憩區為中心，按著遊憩度假者的路徑組團式分散營地布局，並與城市區相呼應。

度假服務區沿公路為發展呈線狀環路：根據度假者路徑，沿公路布置營地，形成路徑線狀營地布局，與城市、度假區等相串聯，形成布局環路。

房車營位布局設計是整個營地產品的核心特色區，現有以下布局類型：

集中式布局:營地用地緊張且地勢平坦，一般採用緊湊的聯排式布局。

組團式布局：用地稍寬裕的營位區可採用組團式布局。由數個營位組成的組團散布在營區中，由車行道組織和連線起來。

皮圈式布局：以不規則環形形式的道路將各個營位串聯起來，通常為單行道環線，各個環線再由上一級道路並聯起來，整體布局形式像一個個銜接在主幹道上的橡皮圈。

樹枝式布局：由主要車行道延伸出的枝狀盡端式道路將各個營位串聯起來，通常為雙向車道，超過30米的盡端式道路末端設回車場。該布局適用於受到諸多自然條件限制的狹長地形，如山谷、河岸等。

圍合式布局：沿著道路周邊布置營位，並以道路圍合出較大而開闊的活動空間，適用於較為規則的平整場地。

混合式布局：在實際的房車營地規劃設計中，由於場地大多數位於自然環境當中，用地形式常常不規則，且地勢起伏等情況較多出現，單一的布局形式不能滿足實際的布局要求，這時需要根據實際地形特點綜合運用兩種或多種布局形式以達到空間利用率最高，並與自然環境恰當融合的目的。

房車營地規劃受道路交通、地形地貌、植被、光照、通風等自然環境影響，尤其是營區對場地的地形、坡度、排水等要求較高，另外房車營地的規劃設計必須滿足車輛順暢通行的基本功能，規劃時應結合地形地貌、自然資源等特徵分區布置。