我是航空管理官

《我是航空管理官》是TechnoBrain開發的模擬飛行類遊戲。

基本介紹

• 中文名：我是航空管理官
• 外文名：ぼくは航空管制官
• 實質：模擬飛行類的電子遊戲
• 開發：TechnoBrain

概述

我是航空管制官（日語：ぼくは航空管制官），為一款模擬飛行類的電子遊戲，由日本遊戲製造商TechnoBrain（株式會社テクノブレイン）開發。第一代的中文版由華義國際代理發行，第二代則為美商藝電。

在遊戲中，玩家成為一名航空管制員，須管理機場中飛機降落與離陸業務。玩家需要安排飛機的飛行間隔、地面滑行甚至機場內的車輛走動。第一代的我是航空管制官日文版於1998年7月發行，中文版於1999年7月15日。第二代日文版於2001年發行，第二代中文版於2005年，第三代於2008年2月25日發行。

回顧我是航空管制官歷史

第一代的我是航空管制官日文版於1998年發行，登場的機場共有六個，玩家要指揮航機進入和離開機場。

第二代的我是航空管制官日文版於2001年發行，首個登場的機場是羽田機場。其後推出多隻資料片，最新的一隻為關空Brightly Path。

二代和一代最大的分別就是，遊戲畫面以全3D畫面，代替以往的2D畫面。遊戲中的通訊頻道由一代的一條，增加至二代的五條。分別為進場(Appoach)、塔台(Tower)、地面控制(Ground)、許可頒發(Delivery)和離場(Departure)。不同的版本可能會有分別(下方會詳細說明)，但大多數的機場都是這五條。而且機場的進場和離場流程也有大幅度修改，包括取消速度指令，進場離場路線大幅修改，新增進場路線距離指令，和起飛後雷達導航和移交區域控制指令。

在地面上，大幅增加停機坪數目，意味處理航班的數目都會增多。而且後推指令完成後不會再呆等，而會立即請求滑行。另外，在部份關卡中，會出現地面作業車請求滑行。

在操作上，大致沿用上集幾乎只使用滑鼠的簡易操作，令遊戲更易上手。

每一個版本的遊戲中，都有六個關卡(東京Complete除外)讓玩家挑戰。要成功過關，就必須在指定時間內完成飛機的指揮工作。在遊戲中的指定時間多數為1.5小時(遊戲中的一分鐘相等於現實中的20秒)，在這段時間內也沒有出現失敗條件的話就算過關。過關分數由分數計中的分數，再加上壓力值的獎分而成。在遊戲中，主要出現失敗的條件只有四個，分別是空中接近(Nearmiss)、壓力值爆滿、衝撞(Head-on)和在限時內無法取得最低要求分數。

二代中文版現有三個機場：羽田國際機場(東京BigWing A、B和C)、關西國際機場和關西國際機場星光航道。遊戲內容是日文版的訊息中文化，不過因為商標使用權問題，日本航空和全日空不會以實名出現，而以虛構名稱出現；而飛機的塗裝也會和日文版中出現的不同。

我是航空管制官3

我是航空管制官第三代於2008年2月25日發行，首個機場是東京國際機場（羽田機場）。

三代和以往各代最大的分別就是在畫面上。遊戲的視點比以往更多，自由度也更大。而畫面中的航機，也採用真實的比例。而進場的航班和離場的航班資料條，也在這集被放在一起，而每條航班資料條也能自由移動。

在地面上，停機坪數目再進一步增加。而地面滑行的自由度也比以往各集都大，玩家可隨意選擇滑行路線。

在操作上，沿用上集幾乎只使用滑鼠的簡易操作。

在規則上，遊戲大致沿用前集的規則。

另外，這集新增重播功能，讓玩家重溫先前的操作。途中更可以人手接管，由該時間開始管理。

此版本為首次推出日本以外的海外機場，第一個是香港啟德國際機場。以下為出場機場:

ATC3東京BigWing

背景機場：東京國際機場（羽田機場）

發行日期：2008年2月25日

登場的航空公司：日本航空、日本越洋航空、全日空、天馬航空、北海道國際航空、日本海上保全廳、日本國土交通省

ATC3沖縄BlueCorridor

背景機場：那霸機場

發行日期：2008年7月2日

登場的航空公司：日本越洋航空、琉球空中通勤、全日空、天馬航空、日本海上保全廳、中華航空、中國東方航空、韓亞航空、日本航空自衛隊、銀河航空

ATC3大阪Parallelcontact

背景機場：大阪國際機場（伊丹機場）

發行日期：2008年11月21日

登場的航空公司：日本航空、日本空中通勤、日本航空快運、全日空

注:其中可以看到未完成的關西國際空港

ATC3香港啟德國際機場

背景機場：啟德機場

發行日期：初回限定版2009年2月27日開始發售。普通版2009年3月20日開始發售。

登場的航空公司：國泰航空、港龍航空、香港華民航空、中國東方航空、長榮航空、加魯達印度尼西亞航空、法國航空、西北航空、日本航空、全日空

注:部分航空公司的飛機會以舊塗裝登場.部分地勤對話和乘客廣播使用廣東話.啟德機場於1998年7月6日關閉

ATC3仙台Airmanship

背景機場：仙台機場

發行日期：2009年6月26日

登場的航空公司：日本航空、全日空、北海道國際航空、IBEX航空、長榮航空、韓亞航空、日本海上保全廳、日本國土交通省、日本航空大學校

注:日本航空大學校的訓練機會進行五邊飛行訓練,日本海上保全廳會出現直升飛機

ATC3新千歲SnowingDay

背景機場：新千歲機場

發行日期：2009年10月22日

登場的航空公司：日本航空、全日空、北海道國際航空、IBEX航空、天馬航空、SAT航空、日本貨物航空、中國東方航空、國泰航空、中華航空、日本海上保全廳、日本航空自衛隊

注:新千歲機場分為夏季和冬季,在冬季會有除雪車.海上保全廳會派出飛機救災,航空自衛隊會護航日本政府專機(之後的短片中會有模擬空戰),值得收藏!

ATC3關空CrossOver

背景機場：大阪關西國際機場

發行日期：2010年2月25日

登場的航空公司：日本航空、日線航空、全日空、天馬航空、韓亞航空、長榮航空、中國東方航空、國泰航空、泰國國際航空、印度尼西亞航空、法國航空、芬蘭航空、美國聯合航空、日本貨物航空、UPS、日本海上保全廳

注:中國東方航空廣播會使用漢語(國語),國泰航班廣播會使用漢語(廣東話),韓亞航空廣播會使用韓語.候機樓廣播增加英語.廣域管制包括大阪伊丹,神戶機場的進近與離場.

ATC3東京DreamGateway

背景機場:東京羽田國際機場(HND/RJTT)

發行日期:2010年8月26日(特別紀念版) 9月27日(普通版)

登場的航空公司:日本航空,全日空,天馬航空,北海道航空,SNA亞洲天網航空,國泰航空,韓亞航空,中國東方航空,上海航空,台灣華航,長榮航空,泰國航空,亞洲航空,夏威夷航空,美國聯合航空,海上保全廳,航空局,航空自衛隊,美國空軍.

注:此回為ATC3東京BigWing後續,展現了東京羽田機場的新管制塔,新建D跑道與新建國際線候機樓.特別紀念版中包含1GB以新跑道(05/23)為原型的USB移動存儲.