成安高鐵

成安高鐵

成安鐵路:被誤稱為成安高鐵。線路走向以成都—金堂—中江—三台—鹽亭—閬中—儀隴—巴中—通江—萬源—安康為控制點布設。總里程約500公里,設計時速350公里每小時。

項目進程:2016年開始爭取鐵路立項。

基本介紹

  • 中文名:成安高鐵
  • 起點終點:成都—安康
  • 主要經過:中江—三台—南部—巴中—萬源
  • 實質級別:成安鐵路,成安快速鐵路
  • 鐵路等級:350公里每小時
  • 項目進程:2016年開始爭取鐵路立項
爭取鐵路立項,建設意義,

爭取鐵路立項

省委、政府儘快統籌規劃成安高鐵四川段(成都—萬源),納入省“十三五”專項規劃,多匪趨糊厚拜並作為 四川重點鐵路建設船朽漏店項目上報國家。
省委、省政府利用國家“十三五”規劃編制契機,加強與國匙道家發改委、交通運輸部、國刪危漏臘家 鐵路總局、中國鐵路總公司等相關部門對接,爭取將成安高鐵項目納入《國家高速鐵路網規劃》《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》鑽組少和 《成渝城市群城際鐵路網規劃》等專項規劃,並在“十三五”期間開工建設。
該線路涉及四川、陝炒歸主西兩省。建議主動聯合陝西省委、省政府,密切與國家發改、財政、國土、交通、環保和鐵 路總局等部門銜接,及時開展項目可行性研究,儘早擬定線路走向,紮實搞好前期籌備工作。

建設意義

成安高鐵建成後,既能無縫對接西部高鐵大通道,漢中-巴中-重慶高鐵、上海-合肥-安康高鐵、武漢-十堰-安康-西安高鐵以及川藏鐵路,使“西三角”聯繫更為緊密。更好地銜接中西部地區多個重要經濟帶和城市群,進而加強“西三角”與“一帶一路”的有效銜接。

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