德國KJPZ4-5式90毫米自行反坦克炮

德國KJPZ4-5式90毫米自行反坦克炮

德國KJPZ4-5式90毫米自行反坦克炮是德國60年代裝備的旅屬反坦克武器,是當時西方國家自行反坦克炮的代表。

基本介紹

  • 中文名:德國KJPZ4-5式90毫米自行反坦克炮
  • 有效射程:1500米
  • 最大射程:7000米
  • 戰鬥全重:25.7噸
  • 成員:車長、炮長、駕駛員和裝填手
  • 最大速度:70公里/小時
  • 最大行程:400公里
  • 最大射速:為每分鐘12發
  • 彈藥基數:51發炮彈,4000發機槍彈
發展沿革,技術特點,

發展沿革

現早已停產,在役裝備的一部分已改裝成”陶”飛彈發射車,大部分早在冷戰期間便轉給德國聯邦國防軍的國土防衛隊下屬各個國土守備旅使用。
德國KJPZ4-5式90毫米自行反坦克炮
該炮採用暗炮塔,靠手工裝填,配有破甲彈、碎甲彈和穿甲彈,有效射程1500米,最大射程7000米。戰鬥全重25.7噸,乘員4人,由車長、炮長、駕駛員和裝填手組成。最大速度70公里/小時,最大行程400公里。
反坦克炮是主要用於毀傷坦克及其他裝甲目標的火炮。舊名“戰防炮”、“防坦克炮”。它初速高、直射距離遠、射速快、射角範圍小、火線高度低,是重要的地面直瞄反坦克武器。
反坦克炮按其內膛結構劃分,有線膛炮和滑膛炮兩大類,滑膛炮發射尾翼穩定脫殼穿甲彈和破甲彈。按運動方式劃分,有自行式和牽引式反坦克炮兩種: 自行式除傳統的採用履帶式底盤以外,研製中的大多考慮採用輪式底盤,以減輕重量便於戰略機動和裝備輕型或快速反應部隊;牽引式反坦克炮有的還配有輔助推進裝置,便於進入和撤出陣地。就火炮與彈藥而言,反坦克炮和坦克炮沒有太大的差異,大多數由同時代的坦克炮改裝而成。近年來也專門研製發展高膛壓低後坐力反坦克炮,以減低後坐力,便於安裝在輕型裝甲車輛上。比如,德國研製的120毫米超低後坐力滑膛反坦克炮,能發射“豹”Ⅱ坦克配用的彈藥,可安裝在20噸重的裝甲車上,自行反坦克炮戰鬥全重在30噸以下。
反坦克炮的構造與一般火炮基本相同。為了提高射速和射擊精度,便於對運動目標射擊,一般採用半自動炮閂和測距與瞄準合一的瞄準裝置。有的自行反坦克炮還裝有自動裝填機構和火控系統
世界上比較先進的反坦克炮有:法國AMX- 10RC輪式自行反坦克炮、德國KJPZ4-5式90毫米自行反坦克炮、瑞典LKV-91式自行反坦克炮瑞士“鯊魚”輪式自行反坦克炮義大利B1“遜陶羅”輪式自行反坦克炮、巴西EE-18、蘇聯“庫里”輪式自行反坦克炮。
JPz4-5式90毫米自行反坦克炮該車現早已停產,在役裝備的一部分已改裝成”陶”飛彈發射車,一部分已轉給國土防衛隊使用。開始時,這種自行反坦克炮只裝備聯邦德國國防軍機械化步兵旅和反坦克殲擊旅以及山地旅。德國陸軍共裝備770輛,其中的162輛已改造為“美洲豹”2反坦克飛彈發射車。此外,比利時陸軍也裝備過JPz4-5自行反坦克炮。 由於該車是安裝二戰時的經驗製造的,在冷戰末期已經非常過時,而且每一發90毫米坦克炮彈都靠手工裝填,所使用的彈種配有破甲彈、碎甲彈和穿甲彈,有效射程1500米,最大射程7000米。戰鬥全重25.7噸,乘員4人。最大速度70公里/小時,最大行程400公里。 JPz4-5自行反坦克炮的戰鬥室位於車體前部,動力傳動裝置位於車體後部。火炮裝在車體首上甲板的中央偏右位置。單從外觀上看,它很像二戰時期德國著名的“追獵者”坦克殲擊車(外觀上和二戰德國“追獵者”坦克殲擊車非常相似,如同親兄弟一般)。發動機艙裝有1套滅火抑爆裝置。車內裝有無線電台和車內通話器。車體頂部上方右側裝有1套紅外/白光探照燈。右側還有1套有8具煙幕彈的發射器。
主要武器為M1966式90毫米反坦克炮,身管長為3635毫米,有雙氣室炮口制退器和炮膛抽菸裝置。火炮的高低射界為-8~+15度,方向射界15度,均為手動操縱,最大射速為每分鐘12發。配用的彈種有:穿甲彈、超速穿甲彈、破甲彈、碎甲彈等,炮彈的彈藥基數為51發。該炮還可發射M47和M48坦克的炮彈。其中,破甲彈的重量為20.14千克,在1000米的射擊距離上的垂直靜破甲厚度為330毫米,用來對付五六十年代的坦克主裝甲綽綽有餘(潛台詞:對付各國10級車沒有任何問題), CJPz4-5自行反坦克炮火控系統由測角儀、周視瞄準鏡和紅外觀察儀組成。輔助武器為1挺7.62毫米並列機槍及1挺7.62毫米高射機槍,攜機槍彈4000發。動力裝置為戴姆勒-賓士公司的8缸水冷柴油機,最大功率367千瓦。傳動裝置為倫克公司的液力機械式變速箱,有3個前進檔和3個倒檔。行動裝置每側有5個負重輪,3個托帶輪,誘導輪在前,主動輪在後.最大速度為70千米/小時,最大行程400千米。炮車上有三防裝置和通風裝置。該車在無準備的情況下涉水深度為1.4米,採用通氣筒後涉水深度為2.1米。
JPz4-5自行反坦克炮外形低矮,隱蔽性好,車高(不含高射機槍)僅2.085米。它的機動性相當好,可以高速前進和高速後退,加速性和最大速度相當出色,能迅速從行軍狀態轉入戰鬥狀態,僅30秒即可完成射擊準備。JPz4-5自行反坦克炮作戰距離一般為1000米至2000米。

技術特點

JPZ4-5坦克殲擊車戰鬥全重為27.5噸,乘員4人。車體為鋼裝甲全焊接結構,裝甲厚度為50~12毫米不等。車內布置戰鬥室在前,動力傳動裝置在後,火炮裝在車體正面首上甲板的中央偏右位置。從外觀上來看,JPZ4-5坦克殲擊車非常像二戰時德國陸軍著名的“追獵者”坦克殲擊車,可以看成是追獵者設計思想的延續。在車體頂部上方右側裝有一套紅外/白光探照燈,供夜間作戰用,右側還有1套8聯裝煙幕彈發射器。
JPZ4-5坦克殲擊車的主要武器為一門M1966式90毫米反坦克炮,身管長度為3635毫米,有雙氣室炮口制退器和炮膛抽菸裝置;高低射界為-8°~+15°方向射界15°,均為手動操作,最大射速為12發/分,彈藥基數51發。除了這些彈種,該炮也可以發射M47或者M48坦克使用的炮彈。其中,破甲彈在1000米距離上的垂直靜破甲厚度為330毫米,用來對付五六十年代的主戰坦克裝甲還是夠用的。該車火控系統比較簡單,有測角儀、周視瞄準鏡和主動式紅外觀察儀組成。輔助武器為1挺7.62毫米並列機槍以及1挺同口徑高射機槍,攜彈4000發。
該車動力裝置為1台戴姆勒-賓士公司的8缸水冷柴油機,最大功率367千瓦。傳動裝置為倫克公司的液立機械式變速箱,有3個前進檔和3個倒檔。行動裝置每側有5個負重輪,3個托帶輪,誘導輪在前,主動輪在後。最大速度為70公里/時,最大行程400公里。發動機艙內裝有1套滅火抑爆系統,車內安裝有三防設備和通風設備。該車在無準備的情況下可以涉水通過1.4米深的河流,採用通氣管後涉水深度為2.1米。
JPZ4-5坦克殲擊車外型低矮、結構緊湊、隱蔽性好,其機動能力也相當不錯,可以突然高速前進或後退,加速性和最大速度都很出色,能迅速從行軍狀態轉換為戰鬥狀態,僅30秒就可以完成射擊準備。但是,隨著坦克技術的發展,該車安裝的90毫米炮顯得威力不足,無法對付T-72等新型主戰坦克,因此其發展受到限制。為了對該車做到充分利用,德國陸軍在JPZ4-5的基礎上拆除90毫米火炮,車頂安裝“霍特”2反坦克飛彈,變成了“美洲豹”2反坦克飛彈發射車。“霍特”2反坦克飛彈可以擊穿1300毫米厚的均質鋼裝甲,最大射程也提高到4000米左右,有效提升了戰鬥力。

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